一种伸缩轨道结构的制作方法

本实用新型涉及轨道领域，具体地说是一种伸缩轨道结构。

背景技术：

在工厂中，经常需要利用平移车转移工件或设备，平移车通常是设置在轨道上，传送时将工件或设备直接放在车体上，然后平移车沿着轨道移动完成转移传送，但现有技术中的轨道都是直接固定在地表或者其他安装平面上，长度无法调整，不能满足实际生产需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种伸缩轨道结构，轨道长度可根据实际需要调整，使用灵活方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种伸缩轨道结构，包括两组轨道，每组轨道均包括固定轨道和移动轨道，所述固定轨道靠近所述移动轨道一侧设有压板，在两组轨道之间设有可转动的顶压器，所述移动轨道下侧设有底板，且所述移动轨道固定时，所述底板两侧分别通过所述压板和顶压器端部压住，同时所述顶压器端部与所述移动轨道垂直相抵。

所述固定轨道远离所述移动轨道一侧设有固定座，所述压板通过固定螺栓安装在所述固定轨道上，且所述固定螺栓穿过所述压板和固定轨道后与所述固定座螺纹连接。

所述固定座包括座体和固定块，所述固定螺栓与所述固定块螺纹连接。

所述顶压器包括顶压板和顶杆，两个顶压板分别设置在所述顶杆两端，当所述顶压器与移动轨道垂直相抵时，所述顶压板下侧与所述移动轨道的底板紧贴，同时所述顶压板远离所述顶杆的一端与所述移动轨道相抵。

车体的车轮两侧分别设有内沿和外沿，当所述车轮沿着内侧的移动轨道行走时通过所述内沿限位，当所述车轮沿着外侧的固定轨道行走时通过所述外沿限位。

本实用新型的优点与积极效果为：

1、本实用新型利用顶压器固定移动轨道，当所述顶压器与两侧轨道组垂直时，移动轨道被顶住固定，当所述顶压器转动脱离两侧的轨道组时，所述移动轨道可自由伸缩调整长度。

2、本实用新型结构简单实用，且使用灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型使用状态示意图，

图2为图1中A处放大图，也即本实用新型结构示意图，

图3为图2中的顶压器使用状态示意图。

其中，1为固定轨道，2为压板，3为固定螺栓，4为移动轨道，5为顶压器，51为顶压板，52为顶杆，6为车轮，61为外沿，62为内沿，7为固定座，71为固定块，72为座体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1～3所示，本实用新型包括两组轨道，每组轨道均包括外侧的固定轨道1和内侧的移动轨道4，所述固定轨道1靠近所述移动轨道4一侧设有压板2，在两组轨道之间设有可转动的顶压器5，在所述顶压器5端部设有顶压板51，所述移动轨道4下侧设有截面呈燕尾状的底板，且所述移动轨道4固定时，所述底板两侧分别通过所述压板2和顶压器5端部的顶压板51压住，并且所述顶压器5端部的顶压板51与所述移动轨道4垂直相抵，使所述移动轨道4与固定轨道1紧贴无法移动，从而实现将所述移动轨道4固定，当所述移动轨道4需要伸缩移动时，如图3所示，转动所述顶压器5，使所述顶压器5端部的顶压板51离开移动轨道4，此时所述移动轨道4远离固定轨道1一侧受力消失，可实现自由伸缩。

如图1～2所示，在所述固定轨道1外侧设有固定座7，所述压板2通过固定螺栓3安装在所述固定轨道1上，且所述固定螺栓3穿过所述压板2和固定轨道1后与所述固定座7螺纹连接。如图2所示，所述固定座7截面呈倒置的L型，包括座体72和水平设置的固定块71，所述座体72与固定块71焊接相连，所述固定螺栓3与所述固定块71螺纹连接。

如图2～3所示，所述顶压器5包括顶压板51和顶杆52，两个顶压板51分别设置在所述顶杆52两端，当所述顶压器5与移动轨道4垂直相抵时，所述顶压板51下侧与所述移动轨道4的底板紧贴，同时所述顶压板51远离所述顶杆52的一端与所述移动轨道4相抵，当所述顶杆52转动使两端的顶压板51与两侧的移动轨道4脱离时，所述移动轨道4可实现自由伸缩调整。

如图1～2所示，车体的车轮6两侧分别设有内沿62和外沿61，当所述车轮6沿着内侧的移动轨道4行走时通过所述内沿62限位，当所述车轮6沿着外侧的固定轨道1行走时通过所述外沿61限位。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型每组轨道均包括外侧的固定轨道1和内侧的移动轨道4，当所述顶压器5与两侧的轨道组垂直相抵时，所述移动轨道4固定，两侧轨道可正常行车，当需要调整时，转动所述顶压器5，使所述移动轨道4远离所述固定轨道1一侧受力消失，所述移动轨道4可伸缩实现长度调整。