一种高安全性的物流托盘的制作方法

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体涉及一种高安全性的物流托盘。

背景技术：

物流业是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。托盘的利用水平是物流业现代化的重要标志，托盘运输是货物按一定要求组装在一个托盘上组合成为一个运输单位并便于利用叉车或托盘升降车进行装卸托运和堆存的一种运输方式。一辆20吨装载量的货车，采用传统运输方式需要3-4小时的卸车时间，而以托盘运输配合叉车等机械设备，通常只需要20-30分钟就能完成卸货，托盘运输已经成为全球公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一，目前，商品贸易托盘运输在美国和欧盟的使用率为80%，在日本为77%，而我国仅为10%，托盘运输在我国运输比例过低的原因诸多，其中主要原因是现有的物流托盘大多是一体化的托盘，功能比较单一，同时托盘在搬运过程中，使用叉车进行搬运时会导致托盘倾斜，很容易使物品掉落从而发生损坏，造成不必要的经济损失。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高安全性的物流托盘，不易粘附润滑油，加热效果好，无需清洗。

本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种高安全性的物流托盘，包括底座、底板、夹紧装置、防护装置；

底座包括外壳、底盘、移动装置，外壳包括顶板、封板、侧板，封板、侧板均位于顶板的下方，封板位于顶板的左右两侧，与顶板垂直相连，侧板位于顶板的前后两侧，与顶板垂直相连；封板、侧板上分别设有多个叉孔，叉孔成多行多列矩阵分布；移动装置包括电机、主动轴、第一传动轴、第二传动轴，电机与主动轴相连，第一传动轴、第二传动轴分别位于主动轴的左右两侧；主动轴上沿轴线方向依次设有第一主动齿轮、第二主动齿轮；第一传动轴上沿轴线方向设有第一从动齿轮、滚轮，两个滚轮分别位于第一从动齿轮的上下方，第一从动齿轮与第一主动齿轮通过链条啮合；第二传动轴上沿轴线方向设有第二从动齿轮、滚轮，两个滚轮分别位于第二从动齿轮的上下方，第二从动齿轮与第二主动齿轮通过链条啮合；底盘的四个角上分别设有一个电动伸缩杆，电动伸缩杆两端分别固定在底盘、外壳上，底盘位于外壳内，移动装置固定在底盘上；

夹紧装置包括夹紧杆、真空吸盘，夹紧杆包括第一杆、第二杆，第二杆位于第一杆内，第二杆与第一杆之间滑动连接；第一杆为中空立方体结构，第一杆左右两侧面分别设有多个真空吸盘，真空吸盘沿X方向均匀分布；第二杆为中空立方体结构，第二杆左右两侧面分别设有多个真空吸盘，真空吸盘沿X方向均匀分布；

防护装置包括升降架、折叠板、电动推杆，升降架包括多个伸缩架，伸缩架首尾铰接相连；伸缩架包括第一板、第二板，第一板与第二板结构、尺寸均相同，第一板的中心位置、两端均设有一个安装孔，第一板与第二板通过中间位置的安装孔铰接相连；电动推杆与位于起始位置的伸缩架相连；折叠板与升降架相连，折叠板上下两端分别固定在升降架上下两端；

底板为立方体结构，底板上端面设有第一凹槽，两个第一凹槽分别位于上端面的左右两侧，两个第一凹槽之间设有两个第二凹槽，第二凹槽的两端分别与第一凹槽连通形成安装槽；围绕安装槽的内边缘设有一圈挡板，挡板内设有第一导轨、第二导轨，两个第一导轨左右镜像，两个第二导轨位于两个第一导轨之间，第二导轨两端分别与第一导轨相连；

安装槽内设有四个防护装置，每个第一凹槽、第二凹槽内分别设有一个防护装置；每根第一导轨上分别设有多个夹紧装置，夹紧装置与第一导轨滑动连接；每根第二导轨上分别设有多个夹紧装置，夹紧装置与第二导轨滑动连接；底板与底座固定，底板位于底座上方。

所述主动轴、第一传动轴、第二传动轴均通过轴承座固定在底盘上。

所述第一杆边长为L1，所述第二杆边长为L2，L1>L2。

所述第一杆长度为H1，第二杆长度为H2，H1>H2。

所述折叠板为可折叠结构，具有弹性。

本实用新型具有有益效果：本实用新型结构简单、功能多样、使用方便、安全系数高；通过防护装置、夹紧装置对货物起到双重保护作用；利用电动推杆使防护装置可以根据货物的高度调节高低，避免使用叉车进行搬运时使物品掉落从而发生损坏，造成不必要的经济损失，减小了运输成本；利用安装槽放置防护装置保证了承载结构的美观以及安置货物时的便利性；通过夹紧装置在导轨上滑动，从而实现根据货物的尺寸调节距离，利用真空吸盘夹紧货物，防止货物在运输过程中倾倒或者剧烈晃动；利用电动伸缩杆实现移动装置的升高与降低，使底座能分时段分别完成叉车搬运作业、移动作业。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型底座外观图。

图3为本实用新型底座剖视图。

图4为本实用新型夹紧装置结构示意图。

图5为本实用新型防护装置主视图。

图6为本实用新型防护装置左视图。

图7为本实用新型实施例结构示意图。

图中：1-底板，2-夹紧装置，3-防护装置，4-夹紧杆，5-真空吸盘，6-第一杆，7-第二杆，8-升降架，9-折叠板，10-电动推杆，11-伸缩架，12-第一板，13-第二板，15-第一凹槽，16-第二凹槽，17-安装槽，18-挡板，19-第一导轨，20-第二导轨，101-底座，102-外壳，103-底盘，104-移动装置，105-顶板，106-封板，107-侧板，108-叉孔，109-电机，110-主动轴，111-第一传动轴，112-第二传动轴，113-第一主动齿轮，114-第二主动齿轮，115-第一从动齿轮，116-第二从动齿轮，117-链条，118-电动伸缩杆，119-滚轮，120-轴承座。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

一种高安全性的物流托盘，包括底座、底板、夹紧装置、防护装置；

底座包括外壳、底盘、移动装置，外壳包括顶板、封板、侧板，封板、侧板均位于顶板的下方，封板位于顶板的左右两侧，与顶板垂直相连，侧板位于顶板的前后两侧，与顶板垂直相连；封板、侧板上分别设有多个叉孔，叉孔成多行多列矩阵分布；移动装置包括电机、主动轴、第一传动轴、第二传动轴，电机与主动轴相连，第一传动轴、第二传动轴分别位于主动轴的左右两侧；主动轴上沿轴线方向依次设有第一主动齿轮、第二主动齿轮；第一传动轴上沿轴线方向设有第一从动齿轮、滚轮，两个滚轮分别位于第一从动齿轮的上下方，第一从动齿轮与第一主动齿轮通过链条啮合；第二传动轴上沿轴线方向设有第二从动齿轮、滚轮，两个滚轮分别位于第二从动齿轮的上下方，第二从动齿轮与第二主动齿轮通过链条啮合；底盘的四个角上分别设有一个电动伸缩杆，电动伸缩杆两端分别固定在底盘、外壳上，底盘位于外壳内，移动装置固定在底盘上；

夹紧装置包括夹紧杆、真空吸盘，夹紧杆包括第一杆、第二杆，第二杆位于第一杆内，第二杆与第一杆之间滑动连接；第一杆为中空立方体结构，第一杆左右两侧面分别设有多个真空吸盘，真空吸盘沿X方向均匀分布；第二杆为中空立方体结构，第二杆左右两侧面分别设有多个真空吸盘，真空吸盘沿X方向均匀分布；

防护装置包括升降架、折叠板、电动推杆，升降架包括多个伸缩架，伸缩架首尾铰接相连；伸缩架包括第一板、第二板，第一板与第二板结构、尺寸均相同，第一板的中心位置、两端均设有一个安装孔，第一板与第二板通过中间位置的安装孔铰接相连；电动推杆与位于起始位置的伸缩架相连；折叠板与升降架相连，折叠板上下两端分别固定在升降架上下两端；

底板为立方体结构，底板上端面设有第一凹槽，两个第一凹槽分别位于上端面的左右两侧，两个第一凹槽之间设有两个第二凹槽，第二凹槽的两端分别与第一凹槽连通形成安装槽；围绕安装槽的内边缘设有一圈挡板，挡板内设有第一导轨、第二导轨，两个第一导轨左右镜像，两个第二导轨位于两个第一导轨之间，第二导轨两端分别与第一导轨相连；

安装槽内设有四个防护装置，每个第一凹槽、第二凹槽内分别设有一个防护装置；每根第一导轨上分别设有多个夹紧装置，夹紧装置与第一导轨滑动连接；每根第二导轨上分别设有多个夹紧装置，夹紧装置与第二导轨滑动连接；底板与底座固定，底板位于底座上方。

所述主动轴、第一传动轴、第二传动轴均通过轴承座固定在底盘上。

所述第一杆边长为L1，所述第二杆边长为L2，L1>L2。

所述第一杆长度为H1，第二杆长度为H2，H1>H2。

所述折叠板为可折叠结构，具有弹性。

使用时，货物放置在底板上，根据货物的尺寸移动夹紧装置，利用真空吸盘夹紧货物，然后根据货物的高度调节防护装置，将折叠板调节到适当高度；需要移动物流托盘时，调节电动伸缩杆，将底盘伸出外壳，然后推动物流托盘；需要使用叉车移动物流托盘时，调节电动伸缩杆，将底盘收回外壳，叉车插入叉孔移动物流托盘；运输完毕后，将防护装置收回到安装槽内。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。