一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器的制作方法

本实用新型涉及夹轨技术领域，具体为一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器。

背景技术：

夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖(推)动夹轨器同步移动时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。自动夹轨器可自动将门式起重机锁定在轨道上，以防止受意外推力时而滑动。夹轨器在大车行走状态自动开启，其它状态自动夹紧。在不改变原机操作动作的前提下，通过PLC系统将起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与夹紧等动作实行自动控制，提高了整机稳定性及安全性。

目前使用的电动液压夹轨器在工作时，由于传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨，使液压夹轨器的稳定性降低，传统夹轨器在壳体里浮动摇摆切容易损坏夹钳块和轨道面，增加夹轨器的磨损，减少夹轨器的使用寿命。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，解决了传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，包括主体框架、连接固定架、液压泵站、吊耳、液压支杆、连接法兰板、油管、槽深导向轮、轴销、缓冲器、弹簧，所述主体框架的下方设置有铁轨，所述主体框架的右侧与连接固定架固定连接，所述主体框架的右侧设置有支撑架，所述连接固定架的右侧通过连接法兰板与支撑架固定连接，所述连接固定架的底部通过第二销轴活动连接有滚轮，所述滚轮的外表面与铁轨接触，所述连接固定架的顶部固定安装有液压泵站，所述主体框架的底部固定连接有第一销轴，所述主体框架的底部通过第一销轴与槽深导向轮活动连接，所述槽深导向轮的外圈与铁轨接触，所述主体框架的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧设置有缓冲器、固定螺丝杆和固定螺帽，所述连接块的左侧通过固定螺丝杆和固定螺帽与缓冲器固定连接，所述主体框架的内部设置有弹簧，所述主体框架的上方设置有机架组合，所述机架组合的一端贯穿弹簧并与铁轨的正面接触，所述机架组合的另一端固定连接有轴销，所述机架组合的另一端通过轴销活动铰接有液压支杆，所述液压泵站的输出端连通有油管，所述油管远离液压泵站的一端与液压支杆连通。

优选的，所述主体框架的右侧与连接固定架焊接固定。

优选的，所述主体框架的两侧并位于连接固定架的上方固定连接有吊耳，所述主体框架的两侧与吊耳焊接固定。

优选的，所述液压泵站和连接固定架之间通过螺丝杆螺纹固定。

优选的，所述主体框架的两侧并位于连接固定架的上方固定连接有吊耳，所述主体框架的左侧与连接块焊接固定。

优选的，所述槽深导向轮的数量有两个，两个槽深导向轮以主体框架为中轴线对称设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器。具备以下有益效果：

1、该防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，通过设置槽深导向轮，实现了起重机能正常运行不易脱轨，解决了传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨现象，主题框架与支撑架之间通过连接固定架焊接固定，实现了夹轨器与运行机构的一体化，解决了传统夹轨器在壳体里浮动摇摆切容易损坏夹钳块和轨道面，从而减少了夹钳块的磨损，增加了夹轨器整体使用寿命。

2、该防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，通过加装连接固定架，实现了液压泵站的合理安放，解决了传统泵站客户现场安装没有合理的空间的问题，减少了液压油管乱接的现象；通过油管与液压支杆连接，解决了非专业人员无法安装的问题，实现了客户现场安装的快速化，节约了大量的人力物力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，1连接固定架、2液压泵站、3吊耳、4液压支杆、5连接法兰板、 6油管、7第一销轴、8轴销、9缓冲器、10弹簧、11主体框架、12槽深导向轮、13机架组合、14连接块、15固定螺帽、16固定螺丝杆、17铁轨、18滚轮、19第二销轴、20支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，如图1 所示，包括主体框架11、连接固定架1、液压泵站2、吊耳3、液压支杆4、连接法兰板5、油管6、槽深导向轮12、轴销8、缓冲器9、弹簧10，主体框架11的下方设置有铁轨17，主体框架11的右侧与连接固定架1固定连接，通过加装连接固定架1，实现了液压泵站2的合理安放，解决了传统泵站客户现场安装没有合理的空间的问题，减少了液压油管6乱接的现象，主体框架11的右侧与连接固定架1焊接固定，主体框架11的两侧并位于连接固定架1 的上方固定连接有吊耳3，主体框架11的两侧与吊耳3焊接固定，主体框架 11的右侧设置有支撑架20，主题框架11与支撑架20之间通过连接固定架1 焊接固定，实现了夹轨器与运行机构的一体化，解决了传统夹轨器在壳体里浮动摇摆切容易损坏夹钳块和轨道面，从而减少了夹钳块的磨损，增加了夹轨器整体使用寿命，连接固定架1的右侧通过连接法兰板5与支撑架20固定连接，连接固定架1的底部通过第二销轴19活动连接有滚轮18，滚轮18的外表面与铁轨17接触，连接固定架1的顶部固定安装有液压泵站2，液压泵站2和连接固定架1之间通过螺丝杆螺纹固定，主体框架11的底部固定连接有第一销轴7，主体框架11的底部通过第一销轴7与槽深导向轮12活动连接，槽深导向轮12的数量有两个，两个槽深导向轮12以主体框架11为中轴线对称设置，通过设置槽深导向轮12，实现了起重机能正常运行不易脱轨，解决了传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨现象，槽深导向轮12的外圈与铁轨17接触，主体框架11的左侧固定连接有连接块14，主体框架11 的左侧与连接块14焊接固定，连接块14的左侧设置有缓冲器9、固定螺丝杆 16和固定螺帽15，连接块14的左侧通过固定螺丝杆16和固定螺帽15与缓冲器9固定连接，主体框架11的内部设置有弹簧10，主体框架11的上方设置有机架组合13，机架组合13的一端贯穿弹簧10并与铁轨17的正面接触，机架组合13的另一端固定连接有轴销8，机架组合13的另一端通过轴销8活动铰接有液压支杆4，液压泵站2的输出端连通有油管6，油管6远离液压泵站2的一端与液压支杆4连通，通过油管6与液压支杆4连接，解决了非专业人员无法安装的问题，实现了客户现场安装的快速化，节约了大量的人力物力。

工作原理：该防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，通过铁轨17顶部设置的槽深导向轮12和滚轮18，可使夹轨器在铁轨17上滑动，通过设置槽深导向轮12，实现了起重机能正常运行不易脱轨，解决了传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨现象，主题框架11与支撑架20之间通过连接固定架1焊接固定，实现了夹轨器与运行机构的一体化，解决了传统夹轨器在壳体里浮动摇摆切容易损坏夹钳块和轨道面，从而减少了夹钳块的磨损，增加了夹轨器整体使用寿命，

综上所述，该防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，通过设置槽深导向轮 (12)，实现了起重机能正常运行不易脱轨，解决了传统导向轮轮槽浅易脱落而造成运行机构容易脱轨现象，主题框架11与支撑架20之间通过连接固定架1焊接固定，实现了夹轨器与运行机构的一体化，解决了传统夹轨器在壳体里浮动摇摆切容易损坏夹钳块和轨道面，从而减少了夹钳块的磨损，增加了夹轨器整体使用寿命。

并且，该防摇摆与防脱轨的电动液压夹轨器，通过加装连接固定架1，实现了液压泵站2的合理安放，解决了传统泵站客户现场安装没有合理的空间的问题，减少了液压油管6乱接的现象；通过油管6与液压支杆4连接，解决了非专业人员无法安装的问题，实现了客户现场安装的快速化，节约了大量的人力物力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。