一种电梯安全钳提拉机构的制作方法

本实用新型属于电梯安全领域，具体涉及到电梯安全钳提拉机构领域。

背景技术：

现在越来越多的人选择在购买的复式房内安装家用电梯，众所周知，电梯的轿厢本身并不是特别大，不怎么站地方，但与其相配到的安全设施却要占去较大的空间。复式房内做电梯井，如过深度太大的话，其建造成本必然增加，同时由于多数复式房可能实在高层建筑内修建而成的，因此其电梯井的深度与高度都不可能太大。

导致电梯井深度较大的原因主要是安全钳提拉机构没有得到合理的设计，因此现需要一种能有效减少电梯井深度的安全钳提拉机构。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种电梯安全钳提拉机构，包括：

轿厢龙门架，其立梁内安装有安全钳；

安全钳提拉机构，其包括安装在所述轿厢龙门架底梁内侧的联动连接板，所述联动连接板与安全钳外壳连接，所述联动连接板上连有可自由转动的L型联动拉臂，所述L型联动拉臂穿过立梁侧壁并通过连接杆与安全钳的钳块相连接，所述L型联动拉臂的中部通过销轴竖直连接有提拉杆，所述提拉杆与限速器的钢丝绳相连接，所述联动连接板上还固定设有行程限位UKS开关，其位于所述L型联动拉臂与联动连接板的连接处，所述L型联动拉臂与UKS开关可接触连接，以控制电梯电路。

优选的是，其中，所述L型联动拉臂与联动连接板可自由转动的连接方式为：所述L型联动拉臂的短臂端部设有垂直于L型联动拉臂的销子，所述联动连接板上开有销孔，所述L型联动拉臂的销子插入联动连接板上的销孔中。

优选的是，其中，所述L型联动拉臂上设有安全钳提拉机构反应灵敏度机构：其包括一根固定连接在所述L型联动拉臂的销子上的拉簧固定座，所述拉簧固定座上套设有拉簧，所述拉簧的一端固定连接在拉簧固定座上、另一端连接在联动连接板上。

优选的是，其中，所述L型联动拉臂与UKS开关可接触连接方式为：所述L型联动拉臂的短臂端部边缘设有凸出部，所述凸出部与UKS开关的按钮相匹配。

优选的是，其中，所述立梁侧壁供L型联动拉臂穿过处为方形限位孔。

优选的是，其中，所述方形限位孔上下边缘设有橡胶减震垫。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于此电梯安全钳提拉机构将整个安全钳以及提拉机构都设置在了电梯的龙门架内，因此其结构紧凑、下部不占用任何空间电梯井底坑空间；由于此电梯安全钳提拉机构上设有反应灵敏度机构，因此安全钳不会因一点点小的速度扰动而立刻反应，只有在达到一定下落速度时，提拉机构才会工作；由于立梁侧壁开有方形限位孔，因此其能避免UKS开关错误动作或不动作。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型提供的电梯安全钳提拉机构轿厢龙门架正视图；

图2为本实用新型提供的电梯安全钳提拉机构轿厢龙门架侧视图；

图3为本实用新型提供的电梯安全钳提拉机构轿厢龙门架底梁细节图；

图4为本实用新型提供的联动板细节图；

图5为本实用新型提供的L型联动提拉臂细节图；

图6为本实用新型提供的安全钳提拉机构反应灵敏度机构细节图；

图7为本实用新型提供的L型提拉臂控制UKS开关实例图；

图8为本实用新型提供的方形限位孔细节图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-8所示本实用新型提供的一种电梯安全钳提拉机构，其包括；

轿厢龙门架1，其立梁11内安装有安全钳8；

安全钳提拉机构，其包括安装在所述轿厢龙门架底梁12内侧的联动连接板3，所述联动连接板3与安全钳8外壳连接，所述联动连接板3上连有可自由转动的L型联动拉臂2，所述L型联动拉臂2穿过立梁11侧壁并通过连接杆28与安全钳8的钳块81相连接，所述L型联动拉臂2的中部通过销轴4竖直连接有提拉杆5，所述提拉杆5与限速器的钢丝绳相连接，所述联动连接板3上还固定设有UKS开关6，其位于所述L型联动拉臂2与联动连接板3的连接处，所述L型联动拉臂2与UKS开关6可接触连接，以控制电梯电路，在电梯运行过程中，如出现超速的显现，此时限速钢丝将会拉动提拉杆5，拉动提拉杆5通过销轴4与L型联动拉臂2连接，因此L型联动拉臂2将被拉起，L型联动拉臂2将拉动安全钳8，是整个电梯减速停止，在L型联动拉臂2被拉起的同时，其也触发UKS开关6使其电梯彻底停止、稳定，由于此电梯安全钳提拉机构将整个安全钳以及提拉机构都设置在了电梯的龙门架内，因此其下部不占用任何空间，其结构紧凑，非常适合复式房或自家房的家用，其电梯井底坑轿浅，因此其改造、安装，对土建施工几乎没有要求。

如上述技术方案中，所述L型联动拉臂2与联动连接板3可自由转动的连接方式为：所述L型联动拉臂2的短臂端部设有垂直于L型联动拉臂的销子20，所述联动连接板3上开有销孔21，所述L型联动拉臂2的销子20插入联动连接板3上的销孔21中，此种设计的L型联动拉臂2的端部的销子20满足了L型联动拉臂2与联动连接板3的连接，同时其结构简单，制作成本较低，而且后期的可加装性也较强。

如上述技术方案中，所述L型联动拉臂2上设有安全钳提拉机构反应灵敏度机构：其包括一根固定连接在所述L型联动拉臂2的销子20上的拉簧固定座201，所述拉簧固定座201上套设有拉簧202，所述拉簧202的一端固定连接在拉簧固定座201上、另一端连接在联动连接板3上，在L型联动拉臂2上设置此种机构，其主要目的在于，电梯下落时，有时可能是因为人为的跳动而引起的短暂下坠，那么此种机构就可以使电梯必须在达到某个程度的强度，使拉簧的伸张，才会使L型联动拉臂2触发安全钳，从而保证了提拉机构运行的准确性。

如上述技术方案中，所述L型联动拉臂2与UKS开关6可接触连接方式为：所述L型联动拉臂2的短臂端部边缘设有凸出部205，所述凸出部205与UKS开关6的按钮相匹配，在L型联动拉臂2被拉动并旋转的时候，凸出部205随之转动，并顶住UKS开关6的按钮，使电梯断电，避免发生安全钳正在是电梯停止，而曳引电机任然还在使电梯运行，是电梯更加安全。

如上述技术方案中，所述立梁11侧壁供L型联动拉臂2穿过处为方形限位孔115，此限位孔的目的在于防止UKS开关6错误动作或不动作，避免凸出部205不能准备的触发UKS开关6。

如上述技术方案中，所述方形限位孔115上下边缘设有橡胶减震垫116，钢性结构在长期的碰撞使用中必然会出现损耗，因此加装橡胶减震垫116以增加其耐久度。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的电梯安全钳提拉机构的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。