本实用新型涉及石油井下作业的应用领域，具体涉及一种用于抽汲作业的天滑轮。
背景技术：
目前井下作业上所使用的天滑轮结构简单，只具备单一的滑轮结构。由于抽汲作业中需要测量钢丝绳的张力来判断抽汲液体数量，并可通过张力的变化，进一步判断抽汲工具距离井口的距离，所以抽汲钢丝绳张力的测量是一个急需解决的重要问题。
此外，由于井下作业的井架较高。当井下液体从井口溢出时，也会随钢丝绳的上移带出许多油污。这些油污受风力的吹动随风飘洒，使抽汲现场充满污物，并造成周边环境污染。为减少污物的飘洒，往往通过在井架周围加围蓬的方式来解决。增加围蓬虽然能解决问题，但费用较高，安装围蓬周期长，不利于生产效率的提高。
公开号为205151628U，公开日为2016年4月13日的中国专利文献公开了一种抽汲用天滑轮，在滑轮支撑轴上集成了力传感器，通过支撑轴所受之力来测量钢丝绳的张力，天滑轮上安装了整体外壳，对进入天滑轮的污物进行阻隔，并通过外壳底部的排污口将污物导入污水池内。结构具有设计巧妙，增加的成本与独立采购的张力传感器相当，适合批量生产。该实用新型在提供天滑轮功能的同时，具备钢丝绳张力测量功能，还能阻隔污物的飘洒，保护作业人员的身体健康，也有利于环境的保护，符合国家建设清洁环境和以人为本的原则。
但以上述专利文献为代表的现有技术，在实际使用过程中，仍然容易出现钢丝绳跳槽的情况。
技术实现要素：
本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种天滑轮，采用本实用新型，在实际使用过程中能防止钢丝绳跳槽，提高生产效率。
本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：
一种天滑轮，其特征在于：包括外壳、滑轮本体、吊环、挡绳卡和挡绳销，所述吊环和滑轮本体之间安装有拉力传感器，滑轮本体安装于外壳中，外壳底部设置有用于排污的引流孔，在滑轮本体的上方设置有挡绳块，挡绳块通过挡绳销固定在外壳内，且挡绳块与滑轮本体上用于绕钢丝绳的槽口相对设置。
所述的挡绳块设置有三个，对应的挡绳销也为三个，三个挡绳块围绕着滑轮本体的上半圆部分阶梯设置。
所述外壳底部设置有三个消防接头，位于中部的消防接头与引流孔连接，左右两个消防接头用于钢丝绳的进和出。
在至少一个消防接头的外部设置有消防水龙带。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下：
1、本实用新型中，由于采用“在滑轮本体的上方设置有挡绳块，挡绳块通过挡绳销固定在外壳内，且挡绳块与滑轮本体上用于绕钢丝绳的槽口相对设置”这样的结构形式，使得在滑轮本体上的钢丝绳在工作时，能被挡绳块挡住，防止跳绳，提高了生产效率。挡绳块设置有三个，对应的挡绳销也为三个，三个挡绳块围绕着滑轮本体的上半圆部分阶梯设置，这样的设置方式，防止跳绳的效果更好。
2、本实用新型中，在外壳底部设置有三个消防接头，位于中部的消防接头与引流孔连接，左右两个消防接头用于钢丝绳的进和出，且在至少一个消防接头的外部设置有消防水龙带，这样的结构形式，消防接头的作用是在钢丝绳外可快速安装上消防水龙带，防止钢丝绳上污物的飘洒。中间的消防接头可通过消防水龙带将污物引出到污水池，也可更换成螺纹转换接头，采用通径40的软胶管将污物接入污水池。外壳安装简单，油污集聚后易于拆装和清洗。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，其中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1侧视图。
图中标记：
1：吊环； 2：穿销垫圈； 3：传感器上穿销；
4：夹板； 5：外壳盖板； 6：外壳盖板螺栓；
7：检修盖板； 8：锁紧挂钩； 9：底壳及转接头；
10：消防接头； 11：夹板支撑套筒； 12：夹板螺栓；
13：滑轮本体； 14：轴承盖螺栓； 15：轴承盖；
16：油封； 17：向心滚柱轴承； 18：挡绳块；
19：拉力传感器； 20：底壳螺栓； 21：电缆卡螺栓；
22：钢丝电缆卡； 23：圆螺母； 24：主轴；
25：黄油嘴； 26：轴承套筒； 27：挡绳销；
28：传感器下穿销。
具体实施方式
实施例1
作为本实用新型一较佳实施方式，其公开了一种天滑轮，包括外壳、滑轮本体、吊环、挡绳卡和挡绳销，所述吊环和滑轮本体之间安装有拉力传感器，滑轮本体安装于外壳中，外壳底部设置有用于排污的引流孔，在滑轮本体的上方设置有挡绳块，挡绳块通过挡绳销固定在外壳内，且挡绳块与滑轮本体上用于绕钢丝绳的槽口相对设置。
实施例2
作为本实用新型的最佳实施方式，其公开了一种天滑轮，在吊环和滑轮体之间安装了直拉式拉力传感器，可直接测量钢丝绳的张力。滑轮本体上安装了密闭外壳，对进入滑轮本体的污物进行收集，阻止污物的外泄。通过外壳底部的引流孔和胶管将污物导入污水池内。具有结构设计巧妙，增加的成本与独立采购的张力传感器相当，适合批量生产。
滑轮本体和张力传感器的整合
钢丝绳移动带动滑轮本体转动，同时把张力传递到滑轮体上。在吊环和滑轮本体之间安装了直拉式拉力传感器，用于测量钢丝绳张力的变化。传感器的信号通过钢丝电缆线，采用4-20mA标准信号引出。此种结构构成简单，传感器测量精度高。就滑轮本体结构而言，与未集成张力传感器的滑轮本体结构相同。井下作业时，与普通滑轮本体一样，悬挂安装在井架大钩上即可。钢丝电缆直接将传感器信号引至测量仪器处，就可通过测量仪器测量和显示张力的变化。
排污结构
滑轮外部设计有密闭的外壳。外壳的作用是将钢丝绳带来的污物收集在外壳内。外壳底部设计有三个消防接头。左右两个用于钢丝绳的进出，中间一个用于污物的引出。消防接头的作用是在钢丝绳外可快速安装上消防水龙带，防止钢丝绳上污物的飘洒。中间的消防接头可通过消防水龙带将污物引出到污水池，也可更换成螺纹转换接头，采用通径40的软胶管将污物接入污水池。外壳安装简单，油污集聚后易于拆装和清洗。
挡绳装置
滑轮本体采用了3组挡绳卡和3个挡绳销，安装在钢丝绳绕过滑轮本体的180度范围内，具有双重防跳绳功能。
实施例3
本例详细描述该天滑轮的安装结构：
如图1、2所示。件13是滑轮本体，用件14、15、16通过件17滚柱轴承与件24主轴组成一个转动副。件13转动时，带动件17外圈和滚柱转动，件24并不转动，而是通过件11、12、23、26与件4夹板固定为一个整体。件2、3、28用于件1吊环和滑轮本体之间件19拉力传感器的连接。件5前后各一件通过件6、9、20固定后，与7、8共同形成一个密闭壳体。件10消防接头用螺纹安装在件9上，用于消防水龙带的连接。件18是钢丝绳挡块，用于防止钢丝绳跳绳。件27是钢丝绳挡销，也用于防止钢丝绳跳绳。滑轮本体工作时，通过件1吊挂在井架大钩上，钢丝绳通过件一端的10穿入，绕过滑轮后，从另一端件10穿出。钢丝绳所承载的重力通过件13等部件最终加载在件19上，实现对钢丝绳张力的测量。传感器的信号通过钢丝电缆和件21、22固定后引出到地面所需的位置。件25是黄油嘴，用于给件17加注润滑油，件16油封起密封作用，使润滑油不外漏。
件5、7、9组成滑轮外壳，用于收集钢丝绳带来的污物，并确保不外漏。件10是3只消防接头，用于消防水龙带的快速连接。中间一个配套有螺纹转换接头，用于另一种通径40毫米的胶管排泄污物时连接。
件7是检修盖板，松开件8可快速拆开，方便清理和检修滑轮。