本实用新型涉及汽车停车时的随车辅助设备领域，具体涉及一种折叠式多用汽车侧移小车。
背景技术：
随着汽车社会保有量的增加，停车难的问题日趋严重，很多司机在寻找停车位时经常遇到较小的停车场地，特别是有时在路边会遇到刚好比车身长半米左右的停车空位，但却很难甚至无法把汽车停进去，如果汽车在此种情况下能够进行车身侧移作业，会解决该种情况下停车难的问题，而目前的汽车最主要的随车工具为千斤顶，主要用于汽车局部举升，举升车体时只能使某一个轮胎脱离地面，而其余三个轮胎仍然处于未脱离地面的状态，此种状态下，只能进行换轮胎或车底局部抢修工作，不能实现汽车侧移，而且很多情况下停车地点离开车人所去的地点还有很长一段距离需要步行，特别是携带一些较重物品时很是不方便，目前还没有很好的随车辅助设备来解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型基于上述现有技术问题，创新的提出一种能够实现汽车举升侧移、并具备电动自行车、电动小推车功能的一种折叠式多用汽车侧移小车，能在一定程度上解决停车难、泊车后步行距离长，较重物品携带困难等方面的问题。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
一种折叠式多用汽车侧移小车包括主体车架装置100，若干机械或液压式汽车千斤顶200，两个可转向圆轮300，两个圆轮400，两个行走电机减速机500，座椅装置600和车把装置700，其中所述两个可转向圆轮300分别安装于主体车架装置100的某一端两侧，所述两个圆轮400分别安装于主体车架装置100的另一端两侧，所述两个行走电机减速机500安装在主体车架装置100上并分别驱动连接于圆轮400。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述主体车架装置100包括后车架装置110，中车架装置120，前车架装置130。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述后车架装置110上设有座椅支撑固定柱111，所述后车架装置110上设有后车架铰接孔1101，后车架定位孔I 1102和后车架定位孔II 1103，其中所述中车架装置120上设有中车架铰接孔I 1201，中车架定位孔1202，中车架铰接孔II1203和中车架铰接孔III 1204，所述中车架铰接孔II 1203和中车架铰接孔III 1204同轴，其中所述前车架装置130上设有车把支撑固定柱131，所述前车架装置130上设有前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302，所述前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302同轴，所述后车架装置110与所述中车架装置120通过铰接轴I 10铰接，所述铰接轴I 10旋转安装于后车架铰接孔1101和中车架铰接孔I 1201内，所述中车架装置120与所述前车架装置130通过铰接轴II 30铰接，所述铰接轴II 30旋转安装于中车架铰接孔II 1203、中车架铰接孔III 1204、前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302内，所述后车架铰接孔1101与后车架定位孔I 1102的孔距、后车架铰接孔1101与后车架定位孔II 1103的孔距、中车架铰接孔I 1201与中车架定位孔1202的孔距相等，当围绕铰接轴I 10相对旋转后车架装置110和中车架装置120，达到后车架定位孔I 1102和中车架定位孔1202同轴位置时，将所述定位轴20插入后车架定位孔I 1102和中车架定位孔1202，此时所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为接近180度夹角的状态，当围绕铰接轴I 10相对旋转后车架装置110和中车架装置120，达到后车架定位孔II 1103和中车架定位孔1202同轴位置时，将所述定位轴20插入后车架定位孔II 1103和中车架定位孔1202定位，此时所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为下夹角小于180度的状态。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述若干机械或液压式汽车千斤顶200通过快速夹紧装置40安装在主体车架装置100上。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述若干机械或液压式汽车千斤顶200的下端设有千斤顶底板201，所述快速夹紧装置40设置在主体车架装置100上，快速夹紧装置40上设有偏心轮401，所述偏心轮401压在所述千斤顶底板201上，通过旋转偏心轮401至不同的角度位置，快速压紧或松开千斤顶底板201。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述座椅装置600通过座椅支撑快速夹紧装置630安装在主体车架装置100上。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述座椅装置600上设置有座椅610和座椅支撑装置620，所述座椅支撑装置620下端为管状并设有座椅支撑尾槽6201，所述座椅支撑装置620下端套装于座椅支撑固定柱111上，所述座椅支撑快速夹紧装置630上设置有管夹I 6301，所述管夹I 6301套装在座椅支撑装置620下端，通过旋紧或松开座椅支撑快速夹紧装置630的管夹I 6301，夹紧固定或松开卸下座椅装置600。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述车把装置700通过车把支撑快速夹紧装置730，安装在主体车架装置100上。
进一步的根据本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述车把装置700上设置有车把710和车把支撑装置720，所述车把支撑装置720下端为管状并设有车把支撑尾槽7201，所述车把支撑装置720下端套装于车把支撑固定柱131上，所述车把支撑快速夹紧装置730上设置有管夹II 7301，管夹II 7301套装在车把支撑装置720的下端，通过旋紧或松开车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，夹紧固定或松开卸下车把装置700。
一种使用本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，进行汽车的举升侧移、作为电动自行车驾驶、电动小推车运输货物的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)取出所述折叠式多用汽车侧移小车，旋转所述后车架装置110，使其围绕铰接轴I 10向外转动，直至达到所述中车架装置120与所述后车架装置110形成接近180度夹角的状态，进一步微动旋转至中车架定位孔1202和后车架定位孔I 1102同轴位置，将定位轴20插入中车架定位孔1202和后车架定位孔I 1102，分别将机械或液压式汽车千斤顶200放置在主体车架装置100的两端上侧，分别使快速夹紧装置40上的偏心轮401压在所述千斤顶底板201上，分别旋紧偏心轮401，使机械或液压式汽车千斤顶200固定在主体车架装置100上，将折叠式多用汽车侧移小车放置于汽车车底一端的左右两车轮内侧，使千斤顶顶头分别对准左右两侧车底千斤顶支承点，先操作一侧千斤顶，使其举升托举汽车车身，直至其邻近的车轮悬空脱离地面，再操作另一侧千斤顶，使其举升托举汽车车身，直至其邻近的车轮悬空脱离地面，此时汽车被托举的一端两侧车轮同时处于悬空脱离地面状态，再启动行走电机减速机500，驱动所述折叠式多用汽车侧移小车向所需方向侧移行驶，在可转向圆轮300以及汽车未悬空的两车轮综合作用下，实现汽车被举升端的侧移作业，侧移到所需位置后，停止行走电机减速机500，落下机械或液压式汽车千斤顶200，直至其顶头与车身千斤顶支承点脱离，将所述折叠式多用汽车侧移小车从汽车底部移出，分别松开快速夹紧装置40的偏心轮401，并卸下机械或液压式汽车千斤顶200，拔出定位轴20，将所述后车架装置110围绕铰接轴I 10旋转接近180度，使折叠式多用汽车侧移小车处于存放状态，以上过程完成了使用本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，进行汽车的举升侧移操作；
(2)取出所述折叠式多用汽车侧移小车，旋转所述后车架装置110，使其围绕铰接轴I 10向外转动，使所述中车架装置120与所述后车架装置110形成的下夹角小于180度，进一步微动旋转后车架装置110，直至使中车架定位孔1202和后车架定位孔II 1103达到同轴的位置，将定位轴20插入中车架定位孔1202和后车架定位孔II 1103，将所述座椅装置600的座椅支撑装置620下端套装在座椅支撑固定柱111上，通过旋紧座椅支撑快速夹紧装置630的管夹I 6301，将座椅装置600固定在主体车架装置100上，将所述车把装置700的车把支撑装置720的下端套装在车把支撑固定柱131上，通过旋紧车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，将车把装置700固定在主体车架装置100上，此时所述折叠式多用汽车侧移小车形成了电动助力车的状态，配合相关的电动自行车驾驶操作动作，可实现电动自行车的驾驶作业，完成驾驶作业后，旋松座椅支撑快速夹紧装置630的管夹I 6301，卸下座椅装置600，旋松车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，卸下车把装置700，拔出定位轴20，将所述后车架装置110围绕铰接轴I 10旋转，直至使折叠式多用汽车侧移小车处于存放状态，以上过程完成了使用本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，进行电动自行车驾驶的操作；
(3)取出所述折叠式多用汽车侧移小车，旋转所述后车架装置110，使其围绕铰接轴I 10向外转动，直至达到所述中车架装置120与所述后车架装置110形成接近180度夹角的铰接的状态，进一步微动旋转至中车架定位孔1202和后车架定位孔I 1102同轴位置，将定位轴20插入中车架定位孔1202和后车架定位孔I 1102，将所述车把装置700的车把支撑装置720的下端套装在车把支撑固定柱131上，通过旋紧车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，将车把装置700固定在主体车架装置100上，此时所述折叠式多用汽车侧移小车形成了推拉货物的平板小车状态，把货物装在主体车架装置100上，用手辅助推拉车把装置700，并通过控制行走电机减速机500的运行，实现运输货物的操作，完成运输货物的操作后，旋松车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，卸下车把装置700，拔出定位轴20，将所述后车架装置110围绕铰接轴I 10旋转，直至达到使后车架装置110贴合于前车架装置130的存放状态，以上过程完成了使用本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，进行运输货物的操作。
通过本实用新型的技术方案至少能够达到以下技术效果：
本实用新型所提供的一种折叠式多用汽车侧移小车，除了具备车身举升功能外，还可以实现汽车车身的侧移作业，进一步实现汽车能够停进较小的停车场地，不同程度的解决停车难的问题，同时因侧移时，汽车车轮离开地面距离很小，所以比较安全，不会造成重大跌落而损害汽车的现象，同时具备电动自行车和电动小推车的功能，给驾驶出行带来很多方便。本实用新型所提供的折叠式多用汽车侧移小车容易制作，成本不高，具有广阔的市场需求前景。
附图说明
附图1为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车的整体主要结构俯视示意图；
附图2为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车主体车架装置的主要结构主视示意图；
附图3为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车后车架装置的主要结构主视示意图；
附图4为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车中车架装置的主要结构主视示意图；
附图5为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车前车架装置的主要结构主视示意图；
附图6为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车的整体主要结构并标记主要构件的主视示意图；
附图7为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车的整体主要结构并标记主要构件的俯视示意图；
附图8为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车卸去座椅装置和车把装置的整体主要结构主视示意图；
附图9为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车卸去千斤顶并将后车架装置围绕铰接轴I逆时针旋转，达到中车架定位孔和后车架定位孔II达到同轴的位置，并插入定位轴定位后的整体主要结构主视示意图；
附图10为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车卸去千斤顶和座椅装置的整体主要结构主视示意图；
附图11为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车卸去千斤顶、座椅装置和车把装置的整体主要结构主视示意图；
附图12为本实用新型所述折叠式多用汽车侧移小车卸去千斤顶、座椅装置和车把装置，并将后车架装置围绕铰接轴I逆时针旋转180度后的整体主要结构主视示意图；
附图标记：
100-主体车架装置，200-汽车千斤顶，300-可转向圆轮，400-圆轮，500-行走电机减速机，600-座椅装置，700-车把装置；
10-铰接轴I，20-定位轴，30-铰接轴II，40-快速夹紧装置，401-偏心轮；
110-后车架装置，120-中车架装置，130-前车架装置；
111-座椅支撑固定柱，1101-后车架铰接孔，1102-后车架定位孔I，1103-后车架定位孔II；1201-中车架铰接孔I，1202-中车架定位孔，1203-中车架铰接孔II，1204-中车架铰接孔III；131-车把支撑固定柱，1301-前车架铰接孔I，1302-前车铰接孔II；
201-千斤顶底板；
610-座椅，620-座椅支撑装置，630-座椅支撑快速夹紧装置，6201-座椅支撑尾槽，6301-管夹管夹I；
710-车把，720-车把支撑装置，730-车把支撑快速夹紧装置，7201-车把支撑尾槽，7301-管夹II。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型的技术内容详细的描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本发明的方案，附图所提供的具体实施方式只是本实用新型提供的技术方案的一种实施例，但并不因此限制本实用新型的保护范围。
如附图1、附图6、和附图7所示，一种折叠式多用汽车侧移小车包括主体车架装置100，若干机械或液压式汽车千斤顶200，两个可转向圆轮300，两个圆轮400，两个行走电机减速机500，座椅装置600和车把装置700，其中所述两个可转向圆轮300分别安装于主体车架装置100的某一端两侧，所述两个圆轮400分别安装于主体车架装置100的另一端两侧，所述两个行走电机减速机500安装在主体车架装置100上并分别驱动连接于圆轮400。
如附图2、附图3、附图4、附图5、附图8、附图9、附图10、附图11和附图12所示，本实用新型所述的折叠式多用汽车侧移小车，其中所述主体车架装置100包括后车架装置110，中车架装置120，前车架装置130。其中所述后车架装置110上设有座椅支撑固定柱111，所述后车架装置110上设有后车架铰接孔1101，后车架定位孔I 1102和后车架定位孔II 1103，其中所述中车架装置120上设有中车架铰接孔I 1201，中车架定位孔1202，中车架铰接孔II1203和中车架铰接孔III 1204，所述中车架铰接孔II 1203和中车架铰接孔III 1204同轴，其中所述前车架装置130上设有车把支撑固定柱131，所述前车架装置130上设有前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302，所述前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302同轴，所述后车架装置110与所述中车架装置120通过铰接轴I 10铰接，所述铰接轴I 10安装于后车架铰接孔1101和中车架铰接孔I 1201内，所述中车架装置120与所述前车架装置130通过铰接轴II 30铰接，所述铰接轴II 30安装于中车架铰接孔II 1203、中车架铰接孔III 1204、前车架铰接孔I 1301和前车架铰接孔II 1302内，所述后车架铰接孔1101与后车架定位孔I 1102的孔距、后车架铰接孔1101与后车架定位孔II 1103的孔距、中车架铰接孔I 1201与中车架定位孔1202的孔距相等，当围绕铰接轴I 10相对旋转后车架装置110和中车架装置120，达到后车架定位孔I 1102和中车架定位孔1202同轴位置时，将所述定位轴20插入后车架定位孔I 1102和中车架定位孔1202，此时所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为接近180度夹角的状态，当围绕铰接轴I 10相对旋转后车架装置110和中车架装置120，达到后车架定位孔II 1103和中车架定位孔1202同轴位置时，将所述定位轴20插入后车架定位孔II1103和中车架定位孔1202定位，此时所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为下夹角小于180度的状态。
其中所述若干机械或液压式汽车千斤顶200通过快速夹紧装置40安装在主体车架装置100上，所述若干机械或液压式汽车千斤顶200的下端设有千斤顶底板201，所述快速夹紧装置40设置在主体车架装置100上，快速夹紧装置40上设有偏心轮401，所述偏心轮401压在所述千斤顶底板201上，通过旋转偏心轮401至不同的角度位置，快速压紧或松开千斤顶底板201。
其中所述座椅装置600通过座椅支撑快速夹紧装置630安装在主体车架装置100上，所述座椅装置600上设置有座椅610和座椅支撑装置620，所述座椅支撑装置620下端为管状并设有座椅支撑尾槽6201，所述座椅支撑装置620下端套装于座椅支撑固定柱111上，所述座椅支撑快速夹紧装置630上设置有管夹I 6301，所述管夹I 6301套装在座椅支撑装置620下端，通过旋紧或松开座椅支撑快速夹紧装置630的管夹I 6301，夹紧固定或松开卸下座椅装置600，其中所述车把装置700通过车把支撑快速夹紧装置730，安装在主体车架装置100上，所述车把装置700上设置有车把710和车把支撑装置720，所述车把支撑装置720下端为管状并设有车把支撑尾槽7201，所述车把支撑装置720下端套装于车把支撑固定柱131上，所述车把支撑快速夹紧装置730上设置有管夹II 7301，管夹II 7301套装在车把支撑装置720的下端，通过旋紧或松开车把支撑快速夹紧装置730的管夹II 7301，夹紧固定或松开卸下车把装置700。
如附图8所示，当所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为接近180度夹角的状态，并将所述机械或液压式汽车千斤顶200安装于主体车架装置100上，此种配置主要用于汽车举升侧移，操作时将折叠式多用汽车侧移小车放置于汽车车底一端的左右两车轮内侧，使千斤顶顶头分别对准左右两侧车底千斤顶支承点，先操作一侧千斤顶，使其举升托举汽车车身，直至其邻近的车轮悬空脱离地面，再操作另一侧千斤顶，使其举升托举汽车车身，直至其邻近的车轮悬空脱离地面，此时汽车被托举的一端两侧车轮同时处于悬空脱离地面状态，再启动行走电机减速机500，驱动所述折叠式多用汽车侧移小车向所需方向侧移行驶，在可转向圆轮300以及汽车未悬空的两车轮综合作用下，实现汽车被举升端的侧移作业。
如附图9所示，在所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为下夹角小于180度的状态下，并将座椅装置600和车把装置700安装于主体车架装置100上，此状态下主要用于实现电动自行车的功能。
如附图10所示，当所述中车架装置120与所述后车架装置110被固定为接近180度夹角的状态下，并将车把装置700安装于主体车架装置100上，此状态下主要用于实现电动小推车运输货物的功能。
如附图11和附图12所示，在不安装汽车千斤顶200和座椅装置600以及车把装置700的情况下，抽出定位轴20，将所述后车架装置110向下及向内旋转至与前车架装置130贴合的状态下，缩短了整体占用空间长度，便于存放。