一种带电控保护的双速多用绞车的制作方法

文档序号:14979246发布日期:2018-07-20 19:47阅读:173来源:国知局

本实用新型涉及绞车运输领域,具体是指一种带电控保护的双速多用绞车。



背景技术:

绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,辅助运输系统在我国煤矿开采过程中发挥着重要的作用,发展安全、高效的辅助运输设备是保障辅助运输系统高效运行的基础,矿用绞车是辅助运输设备中的主要动力源,现有的矿用绞车基本缺少卷筒末级安全制动,生产过程中存在重大安全隐患,即使是现有技术带有末级安全制动的绞车也很少又能够带有电控的绞车,往往在事故发生时无法及时的做出反应,存在极大地安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是,针对以上问题,提供一种能够有效的对绞车的运行安全进行保证的电控系统,并能够随需要对绞车的速度进行调整。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种带电控保护的双速多用绞车,包括底座,所述的底座上设有防护罩,所述的防护罩内连接设有卷筒装置,所述的卷筒装置上设有盘型闸安全制动器,所述的底座上设有减速箱,所述的减速箱上固定连接设有盘型闸安全制动器,所述的减速箱上连接设有联轴器,所述的联轴器的外部设有工作制动器,所述的工作制动器套设于联轴器的外部,所述的底座一侧固定设有电动机,所述的电动机上的轴与联轴器配合连接,所述的电动机的一侧连接设有电控通讯保护装置,所述的电控通讯保护装置上设有壳体,所述的壳体顶部设有吊环,所述的壳体上还设有显示屏,所述的显示屏一侧设有通讯装置,所述的通讯装置底部设有中控台,所述的中控台一侧设有调速手柄,所述的中控台底部设有传感器单元,所述的传感器单元包括速度传感器、压力传感器和温度传感器,所述的传感器单元底部设有无线手持电台。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:结构之间的连接简单紧实,保证质量的同时还能够方便拆装,在绞车工作过程中能够对绞车进行调速,根据需要选择速度,安全性进一步提升,绞车上配备有电控装置,能够对工人的生命安全提供极大的保障,绞车上还配备了通讯装置,省去了工人自己携带对讲机的步骤,也提升了方便性,电控通讯保护装置上还配备了各种传感器,能够有效的采集工作地点的环境参数提高效率。

作为改进,所述的盘型闸安全制动器上设有盘型闸间隙接近开关,用于检测盘型闸闸快磨损程度,方便及时发现磨损更换闸块,保证制动安全可靠。

作为改进,所述的电控通讯保护装置上配备有远程通讯装置,所述的远程通讯装置可实现远程操作,上面所说的远程通讯装置采用的漏泄通信技术,保证了矿井下通讯的稳定。

附图说明

图1是一种带电控保护的双速多用绞车的结构示意图。

图2是一种带电控保护的双速多用绞车的俯视图。

图3是一种带电控保护的双速多用绞车的电控通讯保护装置结构示意图。

图4是A-A截面剖视图。

如图所示:1、底座,2、防护罩,3、卷筒装置,4、盘型闸安全制动器,5、减速箱,6、联轴器,7、工作制动器,8、电动机,9、电控通讯保护装置,10、壳体,11、吊环,12、显示屏,13、通讯装置,14、中控台,15、调速手柄,16、传感器单元,17、无线手持电台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在具体实施时,一种带电控保护的双速多用绞车,包括底座1,所述的底座1上设有防护罩2,所述的防护罩2内连接设有卷筒装置3,所述的卷筒装置3上设有盘型闸安全制动器4,所述的底座 1上设有减速箱5,所述的减速箱5上固定连接设有盘型闸安全制动器4,所述的减速箱5上连接设有联轴器6,所述的联轴器6的外部设有工作制动器7,所述的工作制动器7套设于联轴器6的外部,所述的底座1一侧固定设有电动机8,所述的电动机8上的轴与联轴器6配合连接,所述的电动机8的一侧连接设有电控通讯保护装置9,所述的电控通讯保护装置9上设有壳体10,所述的壳体10顶部设有吊环11,所述的壳体10上还设有显示屏12,所述的显示屏12一侧设有通讯装置13,所述的通讯装置13底部设有中控台14,所述的中控台14一侧设有调速手柄15,所述的中控台14底部设有传感器单元16,所述的传感器单元16包括速度传感器、压力传感器和温度传感器,所述的传感器单元16底部设有无线手持电台17。

所述的盘型闸安全制动器4上设有盘型闸间隙接近开关,用于检测盘型闸闸快磨损程度,方便及时发现磨损更换闸块,保证制动安全可靠。

所述的电控通讯保护装置9上配备有远程通讯装置,所述的远程通讯装置可实现远程操作,上面所说的远程通讯装置采用的漏泄通信技术,保证了矿井下通讯的稳定。

本实用新型的工作原理:普通双速多用绞车安全制动是通过安装在减速机第二输出轴上液力推动器来实现制动功能,减速机二轴以后的其他齿轮打齿没有办法实现安全制动,在运输重物下放时存在重大安全隐患,在绞车卷筒上安装盘型闸来保证安全制动的绞车,真正实现末级安全制动,在卷筒上增加盘式制动器,实现末级安全制动,系统配备漏泄移动通讯系统,具备自动记忆功能,可实现打点、通话、急停闭锁等功能,能够实现泄露通讯装置急停绞车的功能,泄漏通讯装置配置的手机随时可与绞车司机进行信号传送和话音联络,手机与手机之间也可以实现话音通信,并在系统停止时泄漏通讯装置能够正常工作。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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