本实用新型涉及水泥熟料技术领域，尤其涉及一种水泥熟料运输余料回收设备。
背景技术：
水泥输送斜槽是一种广泛应用于水泥生产线的输送设备，在水泥生产工业中常用于输送水泥、生料粉、粉煤灰等粉状物料。由于这些粉料的比重较大，当这些粉料在水泥输送斜槽内流动时，在重力作用下，粉料与水泥输送斜槽底部的摩擦力大，常使水泥输送斜槽的底部磨穿有孔，不但造成物料的损耗，而且对水泥输送斜槽的更换也困难。
专利号为CN104016056A的专利文献公开了一种水泥输送斜槽，属建材设备技术领域，该水泥输送斜槽，包括有底板，底板两端分别向内倾斜设置有侧板，所述底板上设置有顺序排列的多根圆管；侧板上设置有振动器，该发明在水泥输送斜槽的底部铺设有一层圆钢管，侧壁设置有振动机，当粉料流过时即在圆钢管的缝隙中留有余料，为水泥输送斜槽的底部产生一层保护膜，当持续不断过料时，通过振动使粉料松散，均匀下溜而且料与料产生摩擦不损坏水泥输送斜槽的底部。
但是，在实际使用过程中，发明人发现只有等每次输送结束后在进行振动抖落余料时间过长，进而导致余料堆积在底板上，影响钢管的转动，同时会造成余料粘结在底板上不易抖落的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置控制机构配合运输机构，使得水泥袋在传输的过程中产生的余料通过间断性震动，能及时使其发生松散，均匀下溜被回收，从而解决了只有等每次输送结束后在进行振动抖落粉料时间过长，进而导致粉料堆积在底板上，影响钢管的转动，同时会造成粉料粘结在底板上不易抖落的技术问题，进而实现了运输余料回收彻底的效果。
针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种水泥熟料运输余料回收设备，包括：
运输机构，所述运输机构包括主体组件和设置在所述主体组件一侧的第一驱动组件；以及
控制机构，所述控制机构设置在所述主体组件上且与所述第一驱动组件配合转动，其包括设置在所述主体组件上且等距设置若干组的第二驱动组件和设置在所述第二驱动组件下方的震动组件。
作为一种优选，所述主体组件包括：
底板，所述底板倾斜向上设置；
挡板，所述挡板设置在所述底板两侧且呈内八形状；
支撑柱，所述支撑柱用来支撑所述底板；以及
钢管件，所述钢管件设置在所述挡板上且有顺序的排列设置。
作为一种优选，所述钢管件包括：
钢管a，所述钢管a设置在所述底板底端的上方；以及
钢管单元，所述钢管单元设置在所述第一钢管后端且由若干个钢管b呈线性阵列设置组合而成。
作为一种优选，所述第二驱动组件包括：
齿轮a，所述齿轮a套设在所述钢管b上且仅套设在每组第一根所述钢管b上；以及
齿轮b，所述齿轮b设置在所述齿轮a上且与所述齿轮a转动匹配且通过固定轴固定在所述挡板上。
作为一种优选，所述齿轮a为半齿设置，所述齿轮b为全齿设置。
作为一种优选，所述震动组件包括：
连动轴，所述连动轴的上端与所述齿轮b固定连接且可偏心设置在所述齿轮b上；
传动杆，所述传动杆与所述连动轴铰接相连；
板块a，所述板块a一端与与所述传动杆底端铰接相连；以及
板块b，所述板块b一端与与所述传动杆底端铰接相连。
作为一种优选，所述板块a和板块b靠近连动轴的连接部分a通过拼接相连；所述板块a和板块b另一端连接部分b通过铰接相连；所述板块a和板块b通过转轴可滑动连接与轨道上。
作为一种优选，所述第一驱动组件包括：
转动件a，所述转动件a设置在所述钢管a上且用来驱动钢管a转动；以及
转动件b，所述转动件b设置在所述转动件a内侧且用来驱动钢管单元转动。
作为一种优选，所述转动件a包括：
皮带轮a；
皮带轮b，所述皮带轮b套设在所述钢管a的端部上；
皮带a，所述皮带a匹配套设在所述皮带轮a和皮带轮b上；以及
电机，所述电机与所述皮带轮a连接且安装在电机架上。
作为一种优选，所述转动件b包括：
皮带轮c，所述皮带轮c套设在钢管件上且位于所述皮带轮b内侧；以及
皮带b，所述皮带b匹配套设在若干个皮带轮c上。
作为又一种优选，所述板块a靠近钢管a的一端设置倒角。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型中通过设置控制机构配合运输机构，使得水泥袋在传输的过程中产生的余料通过间断性震动，能及时使其发生松散，均匀下溜被回收，提高余料回收的速度与质量，同时不影响其水泥的传输，其结构简单、巧妙；
(2)本实用新型中通过设置连动轴可偏心设置在所述齿轮b上，配合与齿轮b发生齿与齿传动的半圆周齿齿轮a，使得齿轮b在转动的过程中，实现连动轴的自动上升与下降过程，其结构简单巧妙，并且无需增加其他外界驱动力，节省装置的生产投资，降低成本；
(3)本实用新型中通过设置板块a和板块b均与与所述传动杆底端铰接相连，再配合连动轴，使板块a和板块b实现自动提升和下降，进而板块在下降到底板的过程中达到拍打震动的作用，从而使得通过钢管b的缝隙流落至板块a和板块上的余料被震动弹起后松散，均匀下溜，提高余料回收效率；
(4)本实用新型中通过设置组与组相连接的部分，即前一组的板块b与后一组的板块a进行铰接相连，实现所有震动组件的同步工作，进而保证余料抖动的稳定性，便于余料均匀的下落，提高余料回收的效率；
(5)本实用新型中通过设置挡板呈内八形状，使得水泥袋在传输过程中不易掉落，保证其传输的稳定性，同时通过将钢管件设置在挡板上，使得水泥袋通过钢管件的转动进而带动其向上传输，进而达到能在传输水泥袋的同时进行余料回收工作，两者工作同步且不干扰进行，提高余料回收效率，丰富装置使用功能；
(6)本实用新型中通过设置首块板块a且其靠近钢管a的一端设置倒角，使得自上而下的所有余料通过倒角快速倾泻至回收车内，防止造成余料出口的堆积，进行提高余料回收的效率；同时设置倒角，在余料的间断性匀速下落过程中受到一个力的突变，增加其重力加速度，进而进一步提高余料的回收速度，保证装置的稳定性。
综上所述，该设备具有结构简单巧妙，回收效率高的优点，尤其适用于水泥熟料技术领域。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为水泥熟料运输余料回收设备的结构示意图。
图2为水泥熟料运输余料回收设备工作时的结构示意图。
图3为震动组件的局部放大示意图。
图4为转动杆的局部放大示意图。
图5为水泥熟料运输余料回收设备的正视示意图。
图6为运输机构的结构示意图。
图7为震动组件的结构示意图。
图8为板块a和板块b的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
实施例一
如图1所示，一种水泥熟料运输余料回收设备，包括：
运输机构1，所述运输机构1包括主体组件11和设置在所述主体组件11一侧的第一驱动组件12；以及
控制机构2，所述控制机构2设置在所述主体组件11上且与所述第一驱动组件12配合转动，其包括设置在所述主体组件11上且等距设置若干组的第二驱动组件21和设置在所述第二驱动组件21下方的震动组件22。
在本实施例中，通过设置控制机构2配合运输机构1，使得水泥袋在传输的过程中产生的余料通过间断性震动，能及时使其发生松散，均匀下溜被回收，提高余料回收的速度与质量，同时不影响其水泥的传输，其结构简单，巧妙。
进一步，如图6所示，所述主体组件11包括：
底板111，所述底板111倾斜向上设置；
挡板112，所述挡板112设置在所述底板111两侧且呈内八形状；
支撑柱114，所述支撑柱114用来支撑所述底板111；以及
钢管件113，所述钢管件113设置在所述挡板112上且有顺序的排列设置。
值得一提的是，通过设置挡板112呈内八形状，使得水泥袋在传输过程中不易掉落，保证其传输的稳定性，同时通过将钢管件113设置在挡板112上，使得水泥袋通过钢管件113的转动进而带动其向上传输，从而避免了震动组件在抖动底板的过程中影响水泥袋的正常传输，进而达到能在传输水泥袋的同时进行余料回收工作，两者工作同步且不干扰进行，提高余料回收效率，丰富装置使用功能。
进一步，如图6所示，所述钢管件113包括：
钢管a1131，所述钢管a1131设置在所述底板111底端的上方；以及
钢管单元1132，所述钢管单元1132设置在所述钢管a1131后端且由若干个钢管b1133呈线性阵列设置组合而成。
进一步，如图5所示，所述第二驱动组件21包括：
齿轮a211，所述齿轮a211套设在所述钢管b1133上且仅套设在每组第一根所述钢管b1133上；以及
齿轮b212，所述齿轮b212设置在所述齿轮a211上且与所述齿轮a211转动匹配且通过固定轴213固定在所述挡板112上。
进一步，所述齿轮a211为半齿设置，所述齿轮b212为全齿设置。
值得一提的是，所述第二驱动组件21设置为若干组，根据水泥传输的具体总路径来安排设置的组数，所述齿轮a211套设在每组第二驱动组件21的中间一根钢管b上，该钢管b左边的总钢管b数等于右边的总钢管b数。
进一步，如图7所示，所述震动组件22包括：
连动轴221，所述连动轴221的上端与所述齿轮b212固定连接且可偏心设置在所述齿轮b212上；
传动杆224，所述传动杆224与所述连动轴221铰接相连；
板块a222，所述板块a222一端与与所述传动杆224底端铰接相连；以及
板块b223，所述板块b223一端与与所述传动杆224底端铰接相连。
在本实施例中，通过设置连动轴221可偏心设置在所述齿轮b212上，配合与齿轮b212发生齿与齿传动的半圆周齿齿轮a211，使得齿轮b212在转动的过程中，实现连动轴221的自动上升与下降过程，其结构简单巧妙，并且无需增加其他外界驱动力，节省装置的生产投资，降低成本。
进一步，如图3、图8所示，所述板块a222和板块b223靠近所述传动杆224通过拼接相连；所述板块a222和板块b223另一端通过铰接相连；所述板块a222和板块b223通过转轴30可滑动连接与轨道40上。
在本实施例中，通过设置板块a222和板块b223均与与所述传动杆224底端铰接相连，使得连动轴221在自动上升与下降过程中，能带动与其铰接相连的板块a222和板块b223的提升和下降，进而板块在下降到底板的过程中达到拍打震动的作用，从而使得通过钢管b1133的缝隙流落至板块a222和板块b223上的余料被震动弹起后松散，均匀下溜，提高余料回收效率。
此外组与组相连接的部分，即前一组的板块b223与后一组的板块a222进行铰接相连，其目的在于，实现所有震动组件的同步工作，进而保证余料抖动的稳定性，便于余料均匀的下落，提高余料回收的效率。
进一步，如图6所示，所述第一驱动组件12包括：
转动件a121，所述转动件a121设置在所述钢管a1131上且用来驱动钢管a1131转动；以及
转动件b122，所述转动件b122设置在所述转动件a121内侧且用来驱动钢管单元1132转动。
进一步，如图6所示，所述转动件a121包括：
皮带轮a1211；
皮带轮b1212，所述皮带轮b1212套设在所述钢管a1131的端部上；
皮带a1213，所述皮带a1213匹配套设在所述皮带轮a1211和皮带轮b1212上；以及
电机1214，所述电机1214与所述皮带轮a1211连接且安装在电机架1215上。
进一步，如图6所示，所述转动件b122包括：
皮带轮c1221，所述皮带轮c1221套设在所述钢管件113上且位于所述皮带轮b1212内侧；以及
皮带b1222，所述皮带b1222匹配套设在若干个皮带轮c1221上。
在本实施例中，通过设置在钢管a1131上套设转动件a121，再通过转动件a121带动转动件b122，进而实现了钢管件113在挡板112上实现自转，进而驱动水泥袋向上运输。
实施例二
如图1所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：
进一步，如图1所示，所述板块a222靠近钢管a1131的一端设置倒角；
在本实施例中，通过设置首块板块a222且其靠近钢管a1131的一端设置倒角，使得自上而下的所有余料通过板块a222时，通过倒角快速倾泻至回收车内，防止造成余料出口的堆积，进行提高余料回收的效率，同时设置倒角，在余料的间断性匀速下落过程中受到一个力的突变，增加其重力加速度，进而进一步提高余料的回收速度，保证装置的稳定性。
工作过程：
首先启动电机1214，电机1214带动皮带轮a1211转动，皮带轮a1211通过皮带a1213带动皮带轮b1212转动，皮带轮b带动钢管a1131转动，钢管a1131带动钢管a1131上的皮带轮c1221转动，然后钢管a1131上的皮带轮c1221通过皮带b1222带动所有钢管b1133上的皮带轮c1221转动，然后钢管件113均开始进行同步同向转动，此时套设在钢管b上的齿轮a211开始转动，齿轮a211带动齿轮b212上的连动轴221开始上下移动，连动轴221在上下移动的过程中带动板块a222和板块b223提升和下落，进而实现对通过钢管b1133的缝隙流落至板块a222和板块b223上的余料震动，将其弹起后松散，均匀下溜，进行小车回收，余料回收完成。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。