本实用新型涉及液罐道路运输车领域,具体是一种滑槽罐顶围栏结构。
背景技术:
GB7258.1-2006中规定,罐顶两侧的围栏要比罐顶的最高点高20-30mm,以防止车辆在侧翻的时候破坏罐顶阀门。目前,国内的这种围栏结构多样,在强度上很难保证。有的产品为了保证强度将厚度设计成4mm,重量增加,成本增加,不可取。同时为了安装罐顶的活动护栏,要焊接安装座,不方便生产,焊接存在焊接变形。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种滑槽罐顶围栏结构,通过结构的调整降低了厚度,来减少成本,并可通过凹槽安装活动护栏,无需进行焊接作业,来减少焊接量,提高装配效率。
本实用新型的技术方案如下:
一种滑槽罐顶围栏结构,包括有围栏本体,其特征在于:所述围栏本体的上端向一侧横向折弯后向再下折弯形成上折弯部,围栏本体的下端向一侧斜向折弯后形成下折弯部,围栏本体上分别设有多个凹槽。
所述的滑槽罐顶围栏结构,其特征在于:所述围栏本体的材质为铝合金。
所述的滑槽罐顶围栏结构,其特征在于:所述围栏本体的厚度为2.5mm。
所述的滑槽罐顶围栏结构,其特征在于:所述多个凹槽分别呈Ω形结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的设计构思突破了现有液罐车滑槽围栏设计的理念,通过结构的调整降低了厚度,减少了成本,并可通过凹槽安装活动护栏,无需进行焊接作业,减少了焊接量,提高了装配效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种滑槽罐顶围栏结构,包括有围栏本体1,围栏本体1的上端向一侧横向折弯后向再下折弯形成上折弯部2,围栏本体1的下端向一侧斜向折弯后形成下折弯部3,围栏本体1上分别设有多个凹槽4。
本实用新型中,围栏本体1的材质为铝合金。
围栏本体1的厚度为2.5mm。
多个凹槽4分别呈Ω形结构。