本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车配件生产用不良品架。
背景技术：
在汽车配件生产过程中会出现不良品，需要将不良品放置在不良品架上有序地搬离。一般的不良品架只包括一个容腔来放置不良品，不良品堆放在这个容腔内，堆放层数多了就容易发生倾覆的现象，会造成安全隐患，严重影响生产效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车配件生产用不良品架。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
汽车配件生产用不良品架，其特征在于，包括至少两根竖直的承重杆和固定在所述承重杆上横向水平设置的、向所述承重杆一侧延伸的数层支撑杆；位于同一层的支撑杆通过连接杆连接。
根据本实用新型的优选实施例，所述承重杆的数量为两根，位于同一层的支撑杆也为两根。
根据本实用新型的优选实施例，所述两根承重杆的顶端用中间杆连接。
根据本实用新型的优选实施例，还包括一个底板；所述底板位于所述支撑杆的下方，所述底板为方形；所述承重杆的底端固定在所述底板上。
根据本实用新型的优选实施例，还包括滚轮；所述滚轮位于所述底板的下方，所述滚轮的数量为四个。
根据本实用新型的优选实施例，所述滚轮为万向轮。
根据本实用新型的优选实施例，还包括至少一个拉手；所述拉手的一端固定在所述承重杆的上半部，另一端固定在所述底板上。
根据本实用新型的优选实施例，所述拉手的数量为两个，所述两个拉手的一端固定在两根承重杆上、位于最上面一层支撑杆与承重杆相交处的上方，所述两个拉手的另一端固定在所述底板的两个角上。
根据本实用新型的优选实施例，相交的两根杆之间通过连接接头连接。
可以理解的是，不良品的汽车配件的高度应该不大于相邻两层支撑杆之间的距离，不良品可以独立地被放置在同一高度的两根支撑杆上。其中，汽车配件例如为扁平的汽车中冷器。
与现有技术相比，本实用新型的汽车配件生产用不良品架，设置了数层支撑杆，单个不良品可以独立地被放置在同一高度的两根支撑杆上，不再发生倾覆现象，排出了安全隐患，提高了生产效率；同时，设置的两个拉手还起到一定的承重的作用，使得不良品架的结构更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型涉及的汽车配件生产用不良品架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参见图1，本实用新型的汽车配件生产用不良品架，包括两根竖直的承重杆11和固定在所述承重杆11上横向水平设置的、向所述承重杆一侧延伸的数层支撑杆12；位于同一层的两根支撑杆12通过连接杆13连接。所述两根承重杆11的顶端用中间杆14连接。
本实用新型的汽车配件生产用不良品架，还包括一个底板15；所述底板15位于所述支撑杆12的下方，所述底板15为方形；所述承重杆11的底端固定在所述底板15上。
本实用新型的汽车配件生产用不良品架，还包括滚轮16；所述滚轮16位于所述底板15的下方，所述滚轮16的数量为四个。优选地，所述滚轮16为万向轮。
本实用新型的汽车配件生产用不良品架，还包括至少一个拉手17；所述拉手17的一端固定在所述承重杆11的上半部，另一端固定在所述底板15上。优选地，所述拉手17的数量为两个，所述两个拉手17的一端固定在两根承重杆11上、位于最上面一层支撑杆12与承重杆11相交处的上方，所述两个拉手17的另一端固定在所述底板15的两个角上。这样设置的两个拉手还起到一定的承重的作用，使得不良品架的结构更加牢固。
作为本实用新型的优选实施例，上述相交的两根杆之间通过连接接头18连接。
与现有技术相比，本实用新型的汽车配件生产用不良品架，设置了数层支撑杆，单个不良品可以独立地被放置在同一高度的两根支撑杆上，不再发生倾覆现象，排出了安全隐患，提高了生产效率；同时，设置的两个拉手还起到一定的承重的作用，使得不良品架的结构更加牢固。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。