本实用新型涉及一种能防止货叉划伤保险杠的运载小车。
背景技术：
进入二十一世纪以来，工业技术飞速发展，现代化企业越来越重视效率、成本、合格率等，无人化生产车间、无人化仓储系统等相继问世，在如今这个自动化改革的大浪潮中，一个企业能否发展壮大与其自动化程度密不可分。
立体高位库即是一种集高效、全自动、场地利用率高等优点于一身的立体化智能化仓储系统，具有特定编码的运载小车载货后，经堆垛机货叉实现产品立体存放。保险杠一般都是外观面朝上防止在运载小车上，由于保险杠种类繁多，有些尺寸较大的保险杠放置到运载小车上后，保险杠的两侧会自然下垂至接触到运载小车的边缘，当堆垛机的货叉插取运载小车时，保险杠难免会与堆垛机货叉产生干涉，造成堆垛机货叉经常划伤产品，严重时甚至会直接将运载小车插翻摔落，对智能系统造成巨大隐患，且对相关工作人员安全造成威胁。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种能防止货叉划伤保险杠的运载小车，使用方便，能有效防止保险杠与堆垛机货叉发生干涉。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种能防止货叉划伤保险杠的运载小车，其不同之处在于：
其包括底座，所述底座呈方形框架结构；
设于所述底座上的支撑架，所述支撑架包括竖直设置的方形架体、及对称设于所述架体两侧的支撑杆，所述支撑杆用于搁置保险杠；
与货叉配合的插取部，所述插取部形成于所述底座上且对称设于所述支撑架的两侧；
及
用于支撑保险杠两侧的活动支撑部，所述活动支撑部对称设于两个所述插取部上且能相对于所述插取部转动，各所述活动支撑部分别包括连接杆和支撑球，所述连接杆的一端通过转轴件与所述插取部连接、另一端固定有所述支撑球，对称设置的两个所述连接杆能相背转动至使支撑球与保险杠相抵以支撑保险杠的两侧。
按以上技术方案，所述转轴件包括固定在所述插取部上的第一连接片、固定在所述连接杆远离所述支撑球一端的第二连接片，所述第一连接片通过旋转轴与所述第二连接片连接。
按以上技术方案，所述第一连接片通过螺钉固定在所述插取部上。
按以上技术方案，所述支撑杆的一端与所述架体连接、另一端斜向向上延伸。
按以上技术方案，所述插取部上还设置有横向延伸的防撞部，两个所述插取部上的防撞部对称设置且位于同一条直线上。
按以上技术方案，所述支撑球为橡胶球。
按以上技术方案，所述连接杆外包裹有塑胶套。
对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该种能防止货叉划伤保险杠的运载小车，将对称设置的两个所述连接杆相背转动至使支撑球与保险杠相抵以支撑保险杠的两侧，能有效防止保险杠因自然下垂接触到运载小车侧边，避免了保险杠与堆垛机货叉发生干涉，使用方便；且活动支撑部具有使用状态和非使用状态，两种状态可自由切换，当所运载的保险杠无需使用活动支撑部时，将活动支撑部翻转至小车内侧即可，不会与保险杠发生干涉，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为图1的局部A结构放大图；
图3为本实用新型实施例与小车配合示意图；
图4为本实用新型实施例中活动支撑部翻转至小车内侧时局部结构示意图；
图5为本实用新型实施例与货叉配合示意图，其中活动支撑部未示出；
其中：1-底座、2-支撑架（201-架体、202-支撑杆）、3-保险杠、4-货叉、5-插取部、6-活动支撑部（601-连接杆、602-支撑球）、7-转轴件（701-第一连接片、702-第二连接片、703-旋转轴）、8-螺钉、9-防撞部。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参考图1至图5，本实用新型实施例能防止货叉划伤保险杠的运载小车，其包括底座1，所述底座1呈方形框架结构；
设于所述底座1上的支撑架2，所述支撑架2包括竖直设置的方形架体201、及对称设于所述架体201两侧的支撑杆202，所述支撑杆202用于搁置保险杠3；
与货叉4配合的插取部5，所述插取部5形成于所述1上且对称设于所述支撑架2的两侧；
及
用于支撑保险杠3两侧的活动支撑部6，所述活动支撑部6对称设于两个所述插取部5上且能相对于所述插取部5转动，各所述活动支撑部6分别包括连接杆601和支撑球602，所述连接杆601的一端通过转轴件7与所述插取部5连接、另一端固定有所述支撑球602，对称设置的两个所述连接杆601能相背转动至使支撑球602与保险杠3相抵以支撑保险杠3的两侧。
优选地，所述转轴件7包括固定在所述插取部5上的第一连接片701、固定在所述连接杆601远离所述支撑球602一端的第二连接片702，所述第一连接片701通过旋转轴703与所述第二连接片702连接。
优选地，为了便于安装，所述第一连接片701通过螺钉8固定在所述插取部5上。
优选地，为了更好的支撑保险杠3，防止保险杠3滑落，所述支撑杆202的一端与所述架体201连接、另一端斜向向上延伸。
优选地，为了防止保险杠3的尺寸较大导致的保险杠3两侧与其他物体发生擦碰，所述插取部5上还设置有横向延伸的防撞部9，两个所述插取部5上的防撞部9对称设置且位于同一条直线上。
优选地，为了防止将保险杠3抵变形，所述支撑球602为橡胶球。
优选地，为了防止刮伤保险杠3，所述连接杆601外包裹有塑胶套。
本实用新型实施例的使用方法为：当小车运载外形较大的汽车保险杠3时，将活动支撑部6手动翻转出来顶开住保险杠3的两侧，使堆垛机货叉4在工作时无法触碰到保险杠3，如图1至图3所示。当小车运载常规保险杠3时，可将活动支撑部6翻转至小车内侧，如图4所示，不影响立体高位库常规工作。连接杆601上设置有橡胶材质制成的支撑球602，保证在撑起保险杠3时不会划伤保险杠3，也不会因为保险杠3长期存放而导致的接触区域鼓包等产品缺陷。连接杆601也套有塑胶套，杜绝了划伤保险杠3的风险。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。