本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种四立柱汽车举升机工作台。
背景技术
四立柱汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工作台上，人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。但现有的四立柱举升机工作台多为两平行的支撑板固定安装在支撑架上，两支撑板之间设置较大的间隔，因支撑板的宽带较窄，汽车开上支撑板时稍不注意就会从支撑板上滑落，存在极大的安全隐患。
如何提高四立柱举升机的安全性能是目前亟待解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种四立柱汽车举升机工作台，通过并排设置多个支撑板增大了工作台的面积，在需要的时候可将部分支撑板拆卸下来，解决了现有的四立柱举升机因工作台上支撑板宽度较窄，汽车不容易开到支撑板上的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种四立柱汽车举升机工作台包括支撑板；
所述支撑板为长条形，所述支撑板的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装一卡爪；所述支撑板的另一端设有卡槽；
若干所述支撑板并排排列组成汽车举升机工作台，所述支撑板的卡爪卡接在相邻支撑板的卡槽内；
所述支撑板两端的下表面均设有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽内设有紧固绳，所述第三凹槽内设连杆。
进一步地，所述第一凹槽为横截面为“c”形，所述卡爪通过一滑块滑动安装在第一凹槽内。
进一步地，所述连杆为倒“u”形。
进一步地，所述支撑板的另一端设有一凸台，所述凸台上开设有卡槽。
进一步地，所述支撑板的一侧面设有条形滑槽，所述支撑板的另一侧面设有条形凸起，所述支撑板的条形凸起滑动安装在相邻支撑板的条形滑槽内。
进一步地，所述条形滑槽为通槽，所述条形滑槽沿支撑板的长度方向设置。
进一步地，所述卡爪包括卡柱和卡头，所述卡柱为“l”形，所述卡头安装在所述卡柱的一端。
进一步地，所述第二凹槽内设有绳轴，所述紧固绳的一端固定在所述绳轴上。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过并排设置多个支撑板组成汽车举升机工作台，增大了汽车举升机工作台的面积，方便汽车开到汽车举升机工作台上，增加了安全性；相邻支撑板通过卡接连接，当需要对汽车的底盘进行维修时，可将未被车轮压到的支撑板抽掉方便对地盘维修。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明支撑板的结构示意图；
图2为本发明工作台的结构示意图；
图3为图2的仰视图；
图4为具体实施例1的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-支撑板，111-第一凹槽，2-卡爪，112-第二凹槽，113-第三凹槽，3-连杆，4-凸台，5-条形滑槽，6-条形凸起。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“下表面”、“另一端”、“一侧面”、“上”、“下”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-3所示，本发明为一种四立柱汽车举升机工作台，包括支撑板1；
支撑板1为长条形，支撑板1的一端开设有第一凹槽111，第一凹槽111内滑动安装一卡爪2；支撑板1的另一端设有卡槽；
五个支撑板1并排排列组成汽车举升机工作台，支撑板1的卡爪2卡接在相邻支撑板1的卡槽内；如此设计既增大了工作台的支撑面积，方便汽车开到工作台上，增加了安全性；相邻支撑板通过卡接连接，当需要对汽车的底盘进行维修时，可将未被车轮压到的支撑板抽掉方便对地盘维修。具体实施时，将卡爪2按下使卡爪2的卡接面与卡槽脱离，推动卡爪2向远离卡槽的一端移动，使卡爪2完全脱离卡槽。
支撑板1两端的下表面均设有第二凹槽112和第三凹槽113，第二凹槽112内设有紧固绳，第三凹槽113内设连杆3。
其中，第一凹槽111为横截面为“c”形，卡爪2通过一滑块滑动安装在第一凹槽111内。如此，能够防止卡爪2在第一凹槽111内滑动时从第一凹槽111内滑出。
其中，连杆3为倒“u”形。如此，方便将紧固绳固定在连杆3上。
其中，支撑板1的另一端设有一凸台4，凸台4上开设有卡槽。
其中，支撑板1的一侧面设有条形滑槽5，支撑板1的另一侧面设有条形凸起6，支撑板1的条形凸起6滑动安装在相邻支撑板1的条形滑槽5内。
其中，条形滑槽5为通槽，条形滑槽5沿支撑板1的长度方向设置。如此，能够增大相邻支撑板1的连接牢度，同时在需要的时候方便将支撑板1从相邻的支撑板1之间抽离。
其中，卡爪2包括卡柱和卡头，卡柱为“l”形,卡头安装在卡柱的一端。
其中，第二凹槽112内设有绳轴，紧固绳的一端固定在绳轴上。
具体实施例1，请参照图1-4，四立柱举升机的相对两立柱之间通过一横杆连接，横杆滑动安装在两立柱之间，横杆的两端通过两连杆连接，两横杆和两连杆组成四立柱举升机的支撑架。支撑板1为长条形，支撑板1的一端开设有第一凹槽111，第一凹槽111为横截面为“c”形，卡爪2通过一滑块滑动安装在第一凹槽111，卡爪2包括卡柱和卡头，卡柱为“l”形，卡头安装在卡柱的一端；支撑板1的另一端设有一凸台4，凸台4上开设有卡槽，支撑板1两端的下表面均设有第二凹槽112和第三凹槽113，第二凹槽112内设有绳轴，紧固绳的一端固定在绳轴上，第三凹槽113内设连杆3，连杆3为倒“u”形，五个支撑板1并排排列组成汽车举升机工作台，支撑板1的卡爪2卡接在相邻支撑板1的卡槽内，支撑板1的一侧面设有条形滑槽5，支撑板1的另一侧面设有条形凸起6，支撑板1的条形凸起6滑动安装在相邻支撑板1的条形滑槽5内，条形滑槽5为通槽，条形滑槽5沿支撑板1的长度方向设置。具体实施时，汽车举升机工作台放置在支撑架上，紧固绳的一端绕过横杆固定在连杆3上使支撑板1与横杆固定连接，紧固绳可以为钢丝绳也可以为别的不具有弹性的绳子。当需要对汽车的底盘进行维修时，将没被汽车轮压到的支撑板1上的紧固绳打开不在固定住横杆，将对于的支撑板1上的卡爪2压住使卡爪2的卡接面脱离卡槽的卡接面，推动卡爪2沿第一凹槽111向远离卡槽的一端移动使卡爪2脱离卡槽，拉动需要抽下的支撑板1，使支撑板1从汽车举升机工作台上抽下，方便对汽车的底盘进行维修。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。