本发明涉及电力施工用升降装置领域，尤其是涉及到一种电力施工用升降装置。
背景技术：
电力工程，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程。升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点目前已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。现技术不具备自动限重控制功能，工人常常在未判断限重数据的情况下进行超载使用，容易造成严重的安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：电力施工用升降装置，其结构包括主机、升降平台、升降架、固定底座、固定底板、移动轮，所述移动轮共设有四个，且通过扣合方式安装于固定底板底部，所述固定底板上端中部设有主机，所述固定底座设于固定底板表面右端，且左侧与主机右侧相连接，所述升降架底部通过嵌入方式安装于固定底座内部，且左侧设有升降平台，所述固定底座包括支撑装置、外壳、下压机构、限载调节装置、传动机构、重力器、联动机构、驱动电机、驱动机构、隔层板，所述隔层板两端通过扣合方式平行设于外壳上端的三分之一处，所述支撑装置设于外壳上端，且底部与隔层板相连接，所述限载调节装置通过嵌入方式安装于外壳内部左侧，所述右侧设有传动机构，所述下压机构通过扣合方式设于隔层板左端，且底部通过传动机构与重力器相连接，所述重力器位于外壳底部左端的三分之二处，所述外壳右侧与驱动电机相扣合，所述驱动机构下端与联动机构右中部啮合连接，且顶部贯穿外壳与升降架相连接，所述联动机构右端与驱动电机左端相啮合，所述重力器右上端与联动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述支撑装置包括限重板、平衡滑轨、平衡支架、支架底座，所述限重板通过嵌合方式设于外壳上端，且底部右端以及中部设有平衡滑轨，所述平衡支架设有两个，且顶部两端分别与平衡滑轨套合连接，所述平衡支架底部通过支架底座与隔层板相连接，所述限重板底部左端与下压机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述下压机构包括下压支架、下压推杆、平衡导槽、压线轮，所述下压推杆顶部与限重板底部左端相连接，且下端贯穿隔层板，所述下压支架通过扣合方式安装于下压推杆底部，且底部两端通过压线轮与传动绳相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述限载调节装置包括定位框架、传动涡轮、一号斜齿、二号斜齿、控制手轮，所述定位框架为矩形结构，且扣合于外壳内部左侧，所述传动涡轮垂直设于定位框架内部，且下端通过一号斜齿与二号斜齿啮合连接，所述控制手轮右端通过套合方式与二号斜齿中部相连接，所述定位框架右侧与传动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述传动机构包括一号传动轮、传动绳、二号传动轮、定位板，所述一号传动轮左端贯穿定位框架上端并且与传动涡轮上端套合连接，所述二号传动轮左端通过扣合方式设于定位框架右侧下端，所述定位板上端通过嵌入方式安装于隔层板底部左端的三分之二处，所述传动绳上端与定位板相扣合，且另一端绕过压线轮、一号传动轮、二号传动轮与重力器相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述重力器包括定位导套、限重拉杆、限重弹簧、复位挡块、传动挑杆、传动摆杆，所述定位导套设于外壳底部左端，且内部右端设有复位挡块，所述限重拉杆右端贯穿设于定位导套中部，且左端与传动绳相扣合，所述限重弹簧设于定位导套内部，且与限重拉杆套合，所述传动摆杆下端与限重拉杆右端相连接，且顶部与传动挑杆左端相扣合，所述传动挑杆右端与联动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述联动机构包括转轴定位板、复位弹簧、斜齿托盘、三号斜齿、传动转轴，所述转轴定位板设于外壳中部，且中间位置与传动转轴左端套合连接，所述传动转轴右端贯穿斜齿托盘、三号斜齿与驱动电机相连接，所述斜齿托盘、三号斜齿中部通过套合方式设于传动转轴中部，所述三号斜齿右侧与驱动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述驱动机构包括升降主轴、四号斜齿、两面齿轮、反转限位块，所述两面齿轮通过扣合方式设于外壳右端中部，且表面左端与三号斜齿相啮合，所述两面齿轮表面上端与四号斜齿下端啮合连接，所述四号斜齿中部通过套合方式安装于升降主轴底部，所述升降主轴上端贯穿隔层板、外壳与升降架内部相连接，所述反转限位块共设有两个，且分别安装于两面齿轮左上端以及右下端，并与两面齿轮相扣合。
有益效果
本发明电力施工用升降装置，通过主机控制升降架进行升降控制，设有的固定底座用于固定升降架底部，且具备主机与升降架之间驱动连接的功能，当升降平台上受到重力时，限重板同步下压，并通过平衡支架以及平衡滑轨起到了平衡的作用，且左端同步带动下压推杆向下推动，设有的下压推杆底部通过下压支架带动两个压线轮与传动绳压合，使压线轮上端位置二号传动轮右侧反向移动，最终传动绳下端绕过一号传动轮、二号传动轮对限重拉杆进行拖动，设有的限重拉杆右端同步带动传动摆杆与限重弹簧挤压，限重弹簧弹性与限重量成正比设置，当重量到达限位值时，根据限重弹簧的移动，传动摆杆带动传动挑杆将斜齿托盘向左拨动，最终使三号斜齿脱离两面齿轮表面，就能够将动力断开，导致升降架无法上升，设有的两面齿轮用于啮合四号斜齿并带动升降主轴进行升降架的驱动，为了避免升降主轴出现倒转导致升降架自动下降的情况，设有的反转限位块能够对两面齿轮进行逆时针扣合，起到了反转限位的作用；此外，设有的限载调节装置通过控制手轮驱动，然后通过一号斜齿啮合二号斜齿，并带动传动涡轮转动，最终啮合二号传动轮左端，就能够用于调整二号传动轮的高度，从而控制传动绳上端的位置，使下压支架与传动绳的接触位置得到控制，便于调整限重深度。
基于现有技术而言，本发明设有的固定底座，当升降架以及升级平台受到承载物的重量时，通过支撑装置的升降距离，再带动下压机构控制传动机构，最终与重力器配合控制限重，超出载重量时，重力器能够带动联动机构上的三号斜齿脱离双面齿轮，使驱动电机与双面齿轮的动力源断开，就能够确保升降架无法升降，另外，通过限载调节装置可以控制载重量的承重深度，便于调整限重要求，整体使用起来，具备了限重控制功能，且有效避免施工人员超出规定进行载重升降，提高了使用的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明电力施工用升降装置的结构示意图。
图2为本发明的固定底座内部结构示意图。
图3为本发明的固定底座第二形态示意图。
图4为图3中a的放大示意图。
图中：主机-1、升降平台-2、升降架-3、固定底座-4、固定底板-5、移动轮-6、支撑装置-401、外壳-402、下压机构-403、限载调节装置-404、传动机构-405、重力器-406、联动机构-407、驱动电机-408、驱动机构-409、隔层板-410、限重板-4011、平衡滑轨-4012、平衡支架-4013、支架底座-4014、下压支架-4031、下压推杆-4032、平衡导槽-4033、压线轮-4034、定位框架-4041、传动涡轮-4042、一号斜齿-4043、二号斜齿-4044、控制手轮-4045、一号传动轮-4051、传动绳-4052、二号传动轮-4053、定位板-4054、定位导套-4061、限重拉杆-4062、限重弹簧-4063、复位挡块-4064、传动挑杆-4065、传动摆杆-4066、转轴定位板-4071、复位弹簧-4072、斜齿托盘-4073、三号斜齿-4074、传动转轴-4075、升降主轴-4091、四号斜齿-4092、两面齿轮-4093、反转限位块-4094。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图4，本发明提供电力施工用升降装置，其结构包括主机1、升降平台2、升降架3、固定底座4、固定底板5、移动轮6，所述移动轮6共设有四个，且通过扣合方式安装于固定底板5底部，所述固定底板5上端中部设有主机1，所述固定底座4设于固定底板5表面右端，且左侧与主机1右侧相连接，所述升降架3底部通过嵌入方式安装于固定底座4内部，且左侧设有升降平台2，所述固定底座4包括支撑装置401、外壳402、下压机构403、限载调节装置404、传动机构405、重力器406、联动机构407、驱动电机408、驱动机构409、隔层板410，所述隔层板410两端通过扣合方式平行设于外壳402上端的三分之一处，所述支撑装置401设于外壳402上端，且底部与隔层板410相连接，所述限载调节装置404通过嵌入方式安装于外壳402内部左侧，所述右侧设有传动机构405，所述下压机构403通过扣合方式设于隔层板410左端，且底部通过传动机构405与重力器406相连接，所述重力器406位于外壳402底部左端的三分之二处，所述外壳402右侧与驱动电机408相扣合，所述驱动机构409下端与联动机构407右中部啮合连接，且顶部贯穿外壳402与升降架3相连接，所述联动机构407右端与驱动电机408左端相啮合，所述重力器406右上端与联动机构407相连接，所述支撑装置401包括限重板4011、平衡滑轨4012、平衡支架4013、支架底座4014，所述限重板4011通过嵌合方式设于外壳402上端，且底部右端以及中部设有平衡滑轨4012，所述平衡支架4013设有两个，且顶部两端分别与平衡滑轨4012套合连接，所述平衡支架4013底部通过支架底座4014与隔层板410相连接，所述限重板4011底部左端与下压机构403相连接，所述下压机构403包括下压支架4031、下压推杆4032、平衡导槽4033、压线轮4034，所述下压推杆4032顶部与限重板4011底部左端相连接，且下端贯穿隔层板410，所述下压支架4031通过扣合方式安装于下压推杆4032底部，且底部两端通过压线轮4034与传动绳4052相连接，所述限载调节装置404包括定位框架4041、传动涡轮4042、一号斜齿4043、二号斜齿4044、控制手轮4045，所述定位框架4041为矩形结构，且扣合于外壳402内部左侧，所述传动涡轮4042垂直设于定位框架4041内部，且下端通过一号斜齿4043与二号斜齿4044啮合连接，所述控制手轮4045右端通过套合方式与二号斜齿4044中部相连接，所述定位框架4041右侧与传动机构405相连接，所述传动机构405包括一号传动轮4051、传动绳4052、二号传动轮4053、定位板4054，所述一号传动轮4051左端贯穿定位框架4041上端并且与传动涡轮4042上端套合连接，所述二号传动轮4053左端通过扣合方式设于定位框架4041右侧下端，所述定位板4054上端通过嵌入方式安装于隔层板410底部左端的三分之二处，所述传动绳4052上端与定位板4054相扣合，且另一端绕过压线轮4034、一号传动轮4051、二号传动轮4053与重力器406相连接，所述重力器406包括定位导套4061、限重拉杆4062、限重弹簧4063、复位挡块4064、传动挑杆4065、传动摆杆4066，所述定位导套4061设于外壳402底部左端，且内部右端设有复位挡块4064，所述限重拉杆4062右端贯穿设于定位导套4061中部，且左端与传动绳4052相扣合，所述限重弹簧4063设于定位导套4061内部，且与限重拉杆4062套合，所述传动摆杆4066下端与限重拉杆4062右端相连接，且顶部与传动挑杆4065左端相扣合，所述传动挑杆4065右端与联动机构407相连接，所述联动机构407包括转轴定位板4071、复位弹簧4072、斜齿托盘4073、三号斜齿4074、传动转轴4075，所述转轴定位板4071设于外壳402中部，且中间位置与传动转轴4075左端套合连接，所述传动转轴4075右端贯穿斜齿托盘4073、三号斜齿4074与驱动电机408相连接，所述斜齿托盘4073、三号斜齿4074中部通过套合方式设于传动转轴4075中部，所述三号斜齿4074右侧与驱动机构409相连接，所述驱动机构409包括升降主轴4091、四号斜齿4092、两面齿轮4093、反转限位块4094，所述两面齿轮4093通过扣合方式设于外壳402右端中部，且表面左端与三号斜齿4074相啮合，所述两面齿轮4093表面上端与四号斜齿4092下端啮合连接，所述四号斜齿4092中部通过套合方式安装于升降主轴4091底部，所述升降主轴4091上端贯穿隔层板410、外壳402与升降架3内部相连接，所述反转限位块4094共设有两个，且分别安装于两面齿轮4093左上端以及右下端，并与两面齿轮4093相扣合。
本发明的原理：通过主机1控制升降架3进行升降控制，设有的固定底座4用于固定升降架3底部，且具备主机1与升降架之间驱动连接的功能，当升降平台2上受到重力时，限重板4011同步下压，并通过平衡支架4013以及平衡滑轨4012起到了平衡的作用，且左端同步带动下压推杆4032向下推动，设有的下压推杆4032底部通过下压支架4031带动两个压线轮4034与传动绳4052压合，使压线轮4034上端位置二号传动轮4053右侧反向移动，最终传动绳4052下端绕过一号传动轮4051、二号传动轮4053对限重拉杆4062进行拖动，设有的限重拉杆4062右端同步带动传动摆杆4066与限重弹簧4063挤压，限重弹簧4063弹性与限重量成正比设置，当重量到达限位值时，根据限重弹簧4063的移动，传动摆杆4066带动传动挑杆4065将斜齿托盘4073向左拨动，最终使三号斜齿4074脱离两面齿轮4093表面，就能够将动力断开，导致升降架3无法上升，设有的两面齿轮4093用于啮合四号斜齿4092并带动升降主轴4091进行升降架3的驱动，为了避免升降主轴4091出现倒转导致升降架3自动下降的情况，设有的反转限位块4094能够对两面齿轮4091进行逆时针扣合，起到了反转限位的作用；此外，设有的限载调节装置404通过控制手轮4045驱动，然后通过一号斜齿4043啮合二号斜齿4044，并带动传动涡轮4042转动，最终啮合二号传动轮4041左端，就能够用于调整二号传动轮4053的高度，从而控制传动绳4052上端的位置，使下压支架4031与传动绳4052的接触位置得到控制，便于调整限重深度。
本发明所述的限重弹簧4063是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。
本发明解决的问题是现技术不具备自动限重控制功能，工人常常在未判断限重数据的情况下进行超载使用，容易造成严重的安全隐患，本发明通过上述部件的互相组合，整体使用起来，具备了限重控制功能，且有效避免施工人员超出规定进行载重升降，提高了使用的安全性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。