一种带报警装置的集装箱锁具的制作方法

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种带报警装置的集装箱锁具。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具；集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系；能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

然而现有的集装箱锁，大多需要人工参与进行集装箱门的固定锁合处理，既费事费力，增加使用者的劳动工作量，同时也无法有效的对集装箱本体进行防盗处理，同时大多的集装箱锁，采用的是单一的锁具进行锁合处理，既不能有效的将集装箱进行保护，同时也易受外力的作用而损坏。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带报警装置的集装箱锁具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种带报警装置的集装箱锁具，包括集装箱锁本体和锁箱，所述集装箱锁本体的中心处对称设置有锁箱，所述锁箱的内部中心处通过螺栓固定连接有电动机，所述电动机的传动轴上转动连接有齿轮轴，所述锁箱的内部位于齿轮轴的两侧对称滑接有贯穿锁箱的滑板，所述滑板上嵌有配合齿轮轴啮合连接的齿条，所述锁箱的两侧关于锁箱的竖直中心对称焊接有导轨板，所述导轨板内滑接有推板，所述滑板通过推板与导轨板滑动连接，所述推板一侧均匀卡接有多个限位块，且多个所述限位块内部均开设有限位孔，所述集装箱锁本体外部电性连接plc控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集装箱锁本体内部位于锁箱的两侧对称设置有顶箱和底箱，所述顶箱和底箱内部均开设有配合限位块使用的插孔，所述顶箱和底箱内部均对称滑接有滑块，所述顶箱和底箱外部均固定连接有配合滑块使用的电动推杆，所述电动推杆的底部通过转轴转动连接有转动连杆，所述电动推杆通过转动连杆与滑块转动连接，所述插孔的一侧嵌有距离传感器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底箱的内部中心处嵌有蓄电池，所述底箱的内部从左至右依次固定连接有plc控制器、遥控信号接收器和震动传感器，所述底箱的底部卡接有蜂鸣器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的一侧均匀焊接有多个侧板，且多个侧板上均固定连接有贯穿插孔的限位柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述plc控制器输出端与遥控信号接收器输入端电性连接，所述遥控信号接收器的输出端与plc控制器、电动机和距离传感器的输入端电性连接，距离传感器的输出端与电动推杆的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述plc控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接，所述震动传感器的输出端与plc控制器的输入端电性连接。

本发明中，首先本集装箱锁本体，设计合理，便于集装箱的锁合处理，需要锁合集装箱门时，按动遥控器，电动机会带动齿轮轴旋转运动，将锁箱内部对称滑接的滑板反向推出，从而带动推板上的限位块滑接到顶箱和底箱内部的插孔中，这种结构可便于使用者对集装箱的锁合处理，从而减轻使用者的劳动工作量，其次当推板上的限位块滑接到插孔中时，会接触插孔一侧的距离传感器，距离传感器会将数据传输至plc控制器，plc控制器会控制电动推杆竖直向下运动，带动转动连杆将滑块进行反向的推动，从而使得滑块侧板上的限位柱滑接到限位块内的插孔中，这种结构可将集装箱进行二次锁合处理，从而提升了集装箱本体的防盗性，最后当有外力破坏集装箱锁具本体时，震动传感器会检测到外部的震动，震动传感器会将数据传输至plc控制器上，plc控制器会控制蜂鸣器发出声音，这种结构可对集装箱本体进行防盗保护，从而提升了集装箱本体的安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种带报警装置的集装箱锁具的结构示意图；

图2为本发明顶箱的内部结构示意图；

图3为本发明底箱的内部结构示意图；

图4为本发明工作流程框图。

图例说明：

1-集装箱锁本体、2-锁箱、3-顶箱、4-底箱、5-滑板、6-导轨板、7-推板、8-限位块、9-电动机、10-齿条、11-齿轮轴、12-滑块、13-侧板、14-限位柱、15-转动连杆、16-电动推杆、17-距离传感器、18-插孔、19-限位孔、20-蜂鸣器、21-蓄电池、22-遥控信号接收器、23-plc控制器、24-震动传感器、25-遥控器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一，参照图1-4，一种带报警装置的集装箱锁具，包括集装箱锁本体1和锁箱2，集装箱锁本体1的中心处对称设置有锁箱2，锁箱2的内部中心处通过螺栓固定连接有电动机9，电动机9的传动轴上转动连接有齿轮轴11，锁箱2的内部位于齿轮轴11的两侧对称滑接有贯穿锁箱2的滑板5，滑板5上嵌有配合齿轮轴11啮合连接的齿条10，锁箱2的两侧关于锁箱2的竖直中心对称焊接有导轨板6，导轨板6内滑接有推板7，滑板5通过推板7与导轨板6滑动连接，推板7一侧均匀卡接有多个限位块8，且多个限位块8内部均开设有限位孔19，集装箱锁本体1外部无线连接plc控制器25，可通过plc控制器25远程遥控，控制电动机9带动齿轮轴11发生转动，从而带动限位块8卡接到插孔18内进行锁合。

实施例二，参照图1-3，集装箱锁本体1内部位于锁箱2的两侧对称设置有顶箱3和底箱4，顶箱3和底箱4内部均开设有配合限位块8使用的插孔18，顶箱3和底箱4内部均对称滑接有滑块12，顶箱3和底箱4外部均固定连接有配合滑块12使用的电动推杆16，电动推杆16的底部通过转轴转动连接有转动连杆15，电动推杆16通过转动连杆15与滑块12转动连接，插孔18的一侧嵌有距离传感器17，在插孔18的一侧嵌有距离传感器17可检测限位块8是否滑接到插孔18内，当限位块8滑接到限位孔18内时，距离传感器17可将数据传输至plc控制器23，plc控制器23便控制电动推杆16向下运动，从而带动侧板13上的限位柱14滑接到限位块8内的限位孔19，从而将锁具进行二次锁合处理。

实施例三，参照图1和图2，滑块12的一侧均匀焊接有多个侧板13，且多个侧板13上均固定连接有贯穿插孔18的限位柱14，多个侧板13上固定的限位柱14，可有效的将进入插孔18内的限位块8进行滑接锁定处理，从而提升了集装箱锁本体1的稳定性。

实施例四，参照图3和图4，底箱4的内部中心处嵌有蓄电池21，底箱4的内部从左至右依次固定连接有plc控制器23、遥控信号接收器22和震动传感器24，底箱4的底部卡接有蜂鸣器20，plc控制器25输出端与遥控信号接收器22输入端电性连接，遥控信号接收器22的输出端与plc控制器23、电动机9和距离传感器17的输入端电性连接，距离传感器17的输出端与电动推杆16的输入端电性连接，plc控制器23的输出端与蜂鸣器20的输入端电性连接，震动传感器24的输出端与plc控制器23的输入端电性连接，震动传感器24可检测外接的震动情况，当有外力破坏集装箱锁本体1时，震动传感器24可将数据传输至plc控制器23上，plc控制器23会使得蜂鸣器20发出声音，从而提升集装箱锁本体1的防盗性能。

实施例五，参照图1-4，使用时，将锁箱2、顶箱3和底箱4分别通过螺栓固定在集装箱本体指定的位置处，需要锁定集装箱门时，按动遥控器25，电动机9会带动齿轮轴11旋转运动，将锁箱2内部对称滑接的滑板5反向推出，从而带动滑板5上的限位块8滑接到顶箱3和底箱4内部的插孔18中，当限位块8滑接到插孔18内部时，会接触插孔18一侧的距离传感器17，距离传感器17会将数据传输至plc控制器23，plc控制器23会控制电动推杆16竖直向下运动，带动转动连杆15将滑块12反向推动，从而使得侧板13上的限位柱14滑接到限位块8上的限位孔19中，将锁箱2进行二次锁定处理，当有外力破坏集装箱锁具本体1时，震动传感器24会将数据传输至plc控制器23上，plc控制器23会控制蜂鸣器20发出声音，本集装箱锁本体1，设计合理，可电动的将集装箱本体进行复式的锁合处理，同时设置有报警装置，可有效的对集装箱本体进行防盗保护，便于推广使用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。