本发明涉及一种运输架,具体是一种用于运输钢模板的柱状运输架。
背景技术:
一般钢模板运输均采用大型工程车,一层二层的车采用同一个斜坡驶入,上层的斜坡对下层的可能会造成影响,且周围防护性较差,现有基础设施无法进行简易更改来适应大型尺寸的机械,导致难以将产品交付到最终目的地,因此,当运输诸如重型燃气涡轮机等大型机械时,存在适应常规全球运输限制的挑战,包括高度、宽度和重量限制。
技术实现要素:
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种用于运输钢模板的柱状运输架,通过内凹面对柱状部件进行固定,且可起到减震固定的作用,更加便利,在装卸钢模板的时候更加快捷,在钢模板的运输途中对其能够起到更好的位置限定,在汽车颠簸时还能缓冲颠簸力,起到更好的减震作用。
为了实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:一种用于运输钢模板的柱状运输架,包括圆盘、支撑架、弧形架和通孔,所述的弧形架为一侧面内凹的类三棱柱结构,多个支撑架固定在弧形架的一个矩形面上,圆盘置于支撑架上,弧形架内凹面一侧开有多个通孔。
所述的圆盘和弧形架相平行。
所述的通孔位于同一条直线上,且等间距排列。
本发明提供一种用于运输钢模板的柱状运输架,通过内凹面对柱状部件进行固定,且可起到减震固定的作用,更加便利,在装卸钢模板的时候更加快捷,在钢模板的运输途中对其能够起到更好的位置限定,在汽车颠簸时还能缓冲颠簸力,起到更好的减震作用。
附图说明
图1是本发明的俯视图;
图2是本发明的主视图;
图中:1、圆盘,2、支撑架,3、弧形架,4、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和图2所示,本用于运输钢模板的柱状运输架,包括圆盘1、支撑架2、弧形架3和通孔4,所述的弧形架3为一侧面内凹的类三棱柱结构,多个支撑架2固定在弧形架3的一个矩形面上,圆盘1置于支撑架2上,弧形架3内凹面一侧开有多个通孔4。
所述的圆盘1和弧形架3相平行。
所述的通孔4位于同一条直线上,且等间距排列。
使用时,将弧形架3置于车上,紧固螺钉穿过通孔3固定,且保证圆盘1和车壁相贴合,将柱状部件置于内凹面即可。