一种滑动天车仓储抽拉式货物架的制作方法

本发明涉及仓储装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种具有能够方便快捷、灵活的调整物资存放区域的高度，抽拉结构性能稳定，支撑效果好，承载能力强的滑动天车仓储抽拉式货物架。

背景技术：

仓储是指通过仓库对物资进行储存、保管以及仓库相关储存活动的总称。仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。而货物架作为仓储的组成部分，在物资的周转过程中发挥着重要作用。

物资仓库内一般安装有天车，天车横架于车间、仓库或料场上空进行物料吊运的起重，在空间较小的物资仓库内大多安装有抽拉式货物架，其顶部配置有移动葫芦车，抽屉底部设有滚轮轨道，承载后依然能用很小的力自如地拉动，降低了工作人员的劳动强度，节省了物料周转时间，提高了工作效率。

传统的抽拉式的货物架的抽屉托板在抽出时稳定性差，降低了承载效果，在装卸物资时易发生危险，且传统的抽拉式货物架的托板在竖直方向调节高度时较为繁琐。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有能够方便快捷、灵活的调整物资存放区域的高度，抽拉结构性能稳定，支撑效果好，承载能力强的滑动天车仓储抽拉式货物架，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种滑动天车仓储抽拉式货物架，以解决上述背景技术中提出的传统的抽拉式的货物架的抽屉托板在抽出时稳定性差，降低了承载效果，在装卸物资时易发生危险，且传统的抽拉式货物架的托板在竖直方向调节高度时较为繁琐的问题和不足。

为实现上述目的，本发明提供了一种滑动天车仓储抽拉式货物架，由以下具体技术手段所达成：

一种滑动天车仓储抽拉式货物架，包括：本体、立柱、调节孔、连接板、第一支撑管、斜撑管、加强筋、第二支撑管、横梁、滚轮组、滚轮支架、滚轮、承重梁、吊环、卡合块、滑轨、滑轨支架、轴承安装柱、轴承、销轴、安装螺栓、托板、托板骨架、承载板、指槽；所述本体前后两侧的顶部均焊接有水平平行的c型钢状的横梁，且两处横梁的开口朝向外侧；所述横梁的外侧安装有滚轮组，且滚轮组呈前后对称设置有两处；所述滚轮组的顶部焊接有方管状的承重梁，且承重梁的前后两端均焊接有吊环；所述本体的竖直面焊接有n处矩形状的卡合块，且本体的内部通过卡合块卡合有n处呈矩形阵列的滑轨，并且滑轨的前后两侧通过安装螺栓与本体固定连接；所述本体的内部安装有n处呈矩形阵列的矩形状托板，且托板通过滑轨与本体线性活动连接；所述本体由呈c型钢状的立柱、呈圆形通孔状的调节孔、呈角铁状的连接板、呈方管状的第一支撑管、呈方管状的第二支撑管、呈方管状的斜撑管及呈三角形板状的加强筋组成的矩形状框架结构，且本体的框架结构的拐角处及本体与横梁的连接拐角处均焊接有加强筋；所述立柱呈矩形阵列方式竖直设置有八处，且立柱的开口朝向外侧；所述立柱c型钢状的中腿边开设有n处呈竖直线性阵列的调节孔，且立柱c型钢状的中腿边焊接有n处呈竖直线性阵列的卡合块，并且卡合块设置在上下相邻的两处调节孔圆心连接线的中点处；所述连接板分别设置在立柱的顶部与底部有n处，且连接板与立柱通过焊接方式焊接呈矩形状框架结构；所述前后相邻的两处立柱之间位置焊接有第一支撑管与斜撑管，且第一支撑管呈竖直线性阵列有三处，并且斜撑管呈四十五度倾斜设置在中间位置的第一支撑管的上下两侧有对称的两处；所述左右相邻的两处立柱之间位置焊接有第二支撑管，且第二支撑管设置在立柱的底部；所述滚轮组由滚轮支架与滚轮组成，且滚轮支架底部的左右两侧均通过螺栓固定方式安装有滚轮，所述滚轮镶嵌在横梁c型钢状的c形槽内，且滚轮通过过渡配合方式与横梁线性活动连接；所述滑轨由呈c型钢状的滑轨支架、呈圆柱状的轴承安装柱、轴承及销轴组成，且滑轨通过滑轨支架卡合在上下两处相邻的卡合块之间，并且滑轨支架通过过渡配合方式与卡合块活动连接；所述滑轨支架的前后两侧均安装有销轴，且销轴通过过渡配合方式与滑轨支架c型钢状的短脚边活动连接；所述滑轨支架c型钢状的c型槽内安装有四处呈水平线性阵列的轴承安装柱，且轴承安装柱的一端镶嵌有轴承；所述托板由呈日字形状的托板骨架、呈矩形状的承载板、呈椭圆形状的指槽组成，且托板的左右两侧镶嵌在滑轨支架c型钢状的c形槽内，并且托板通过间隙配合方式与滑轨支架线性活动连接；所述托板骨架的上下两侧均焊接有承载板，且承载板的前后两侧均开设有椭圆形状的指槽，并且指槽呈上下贯通槽。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述托板的左右两侧呈[形状，且所述[形状的c形槽通过过渡配合方式与轴承活动连接，并且托板内部的托板骨架通过方管状管材焊接而成，通过外力抽拉托板时，托板的左右两侧在滑轨支架c型钢状的c型槽内线性移动，并通过轴承降低托板与滑轨支架的摩擦，便于抽拉，同时滑轨支架与轴承给予托板的左右两侧有效的支撑，在托板抽出时避免影响其稳定性，且托板在推回原位后，在滑轨支架前后两侧的穿插销轴，使托板限位止停，避免托板滑脱。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述轴承安装柱的一端贯穿滑轨支架的竖直壁，且所述贯穿的一端开设有外螺纹，且所述外螺纹的上部通过螺纹啮合方式拧接有螺母，并且轴承安装柱通过所述外螺纹及螺母与滑轨支架固定连接，使轴承通过轴承安装柱牢固的固定在滑轨支架的c形槽内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述安装螺栓依次贯穿滑轨支架、调节孔至立柱c型钢状的c形槽内部，且所述贯穿出的一端通过螺纹啮合方式拧接有螺母，并且滑轨支架通过所述贯穿出的一端及螺母与立柱固定连接，增强滑轨支架与立柱之间连接的稳定，且通过安装螺栓拆卸安装便利。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述滑轨与托板长度相等，且滑轨前后两端均凸出立柱外侧竖直面5-10cm，并且承重梁的前后两端均凸出滑轨外侧竖直面20-30cm。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述吊环呈半长圆形状，且吊环设置为现有技术的用于起吊货物的爬架葫芦的悬挂机构，通过在承重梁前后两侧的吊环上悬挂爬架葫芦，实现在该装置的两侧均能够起吊物资，使用方便。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架，所述滚轮支架包括滚轮安装板、支架加强筋及承托板，所述安装板呈等腰梯形状，且所述安装板底部的两侧呈弧形状过渡，且所述安装板外侧壁的中间位置焊接有一处竖直的方管状的支架加强筋，且所述支架加强筋与所述安装板的顶端齐平，并且所述支架加强筋与所述安装板的顶端焊接有一处矩形状的承托板，承托板的顶部为承重梁的焊接部位，增强滑轮组的承载能力。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1、本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架的托板受到外力抽拉时，托板的左右两侧在滑轨支架c型钢状的c型槽内线性移动，并通过轴承降低托板与滑轨支架的摩擦，便于抽拉，同时滑轨支架与轴承给予托板的左右两侧有效的支撑，在托板抽出时避免影响其稳定性，且托板在推回原位后，在滑轨支架前后两侧的穿插销轴，使托板限位止停，避免托板滑脱。

2、本发明一种滑动天车仓储抽拉式货物架通过设置滑轨由呈c型钢状的滑轨支架、呈圆柱状的轴承安装柱、轴承及销轴组成，且滑轨通过滑轨支架卡合在上下两处相邻的卡合块之间，并且滑轨支架通过过渡配合方式与卡合块活动连接，通过卡合方式拆卸安装方便，且通过将滑轨支架卡合在不同高度的卡合块之间，实现托板高度的调整，有利于灵活的调节存放区域的高度，以便于存放不同高度的物资，并且滑轨支架高度调整后，通过安装螺栓加强滑轨支架与立柱牢固之间的连接。

3、本发明通过对一种滑动天车仓储抽拉式货物架的改进，具有能够方便快捷、灵活的调整物资存放区域的高度，抽拉结构性能稳定，支撑效果好，承载能力强等优点，从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的轴测结构示意图；

图2为本发明的a点结构示意图；

图3为本发明的本体的框架结构示意图；

图4为本发明的滑轨爆炸结构示意图；

图5为本发明的局部抽拉结构示意图；

图6为本发明的b点结构示意图；

图7为本发明的c点结构示意图；

图8为本发明的d点结构示意图；

图9为本发明的局部结构示意图；

图10为本发明的托板结构示意图；

图11为本发明的托板爆炸结构示意图；

图12为本发明的横梁与滑轮组局部结构示意图；

图13为本发明的滑轮组结构示意图；

图14为本发明的正视结构示意图；

图15为本发明的侧视结构示意图。

图中：本体1、立柱101、调节孔102、连接板103、第一支撑管104、斜撑管105、加强筋106、第二支撑管107、横梁2、滚轮组3、滚轮支架301、滚轮302、承重梁4、吊环5、卡合块6、滑轨7、滑轨支架701、轴承安装柱702、轴承703、销轴704、安装螺栓8、托板9、托板骨架901、承载板902、指槽903。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参见图1至图15，本发明提供一种滑动天车仓储抽拉式货物架的具体技术实施方案：

一种滑动天车仓储抽拉式货物架，包括：本体1、立柱101、调节孔102、连接板103、第一支撑管104、斜撑管105、加强筋106、第二支撑管107、横梁2、滚轮组3、滚轮支架301、滚轮302、承重梁4、吊环5、卡合块6、滑轨7、滑轨支架701、轴承安装柱702、轴承703、销轴704、安装螺栓8、托板9、托板骨架901、承载板902、指槽903；本体1前后两侧的顶部均焊接有水平平行的c型钢状的横梁2，且两处横梁2的开口朝向外侧；横梁2的外侧安装有滚轮组3，且滚轮组3呈前后对称设置有两处；滚轮组3的顶部焊接有方管状的承重梁4，且承重梁4的前后两端均焊接有吊环5；本体1的竖直面焊接有n处矩形状的卡合块6，且本体1的内部通过卡合块6卡合有n处呈矩形阵列的滑轨7，并且滑轨7的前后两侧通过安装螺栓8与本体1固定连接；本体1的内部安装有n处呈矩形阵列的矩形状托板9，且托板9通过滑轨7与本体1线性活动连接；本体1由呈c型钢状的立柱101、呈圆形通孔状的调节孔102、呈角铁状的连接板103、呈方管状的第一支撑管104、呈方管状的第二支撑管107、呈方管状的斜撑管105及呈三角形板状的加强筋106组成的矩形状框架结构，且本体1的框架结构的拐角处及本体1与横梁2的连接拐角处均焊接有加强筋106；立柱101呈矩形阵列方式竖直设置有八处，且立柱101的开口朝向外侧；立柱101c型钢状的中腿边开设有n处呈竖直线性阵列的调节孔102，且立柱101c型钢状的中腿边焊接有n处呈竖直线性阵列的卡合块6，并且卡合块6设置在上下相邻的两处调节孔102圆心连接线的中点处；连接板103分别设置在立柱101的顶部与底部有n处，且连接板103与立柱101通过焊接方式焊接呈矩形状框架结构；前后相邻的两处立柱101之间位置焊接有第一支撑管104与斜撑管105，且第一支撑管104呈竖直线性阵列有三处，并且斜撑管105呈四十五度倾斜设置在中间位置的第一支撑管104的上下两侧有对称的两处；左右相邻的两处立柱101之间位置焊接有第二支撑管107，且第二支撑管107设置在立柱101的底部；滚轮组3由滚轮支架301与滚轮302组成，且滚轮支架301底部的左右两侧均通过螺栓固定方式安装有滚轮302，滚轮302镶嵌在横梁2c型钢状的c形槽内，且滚轮302通过过渡配合方式与横梁2线性活动连接；滑轨7由呈c型钢状的滑轨支架701、呈圆柱状的轴承安装柱702、轴承703及销轴704组成，且滑轨7通过滑轨支架701卡合在上下两处相邻的卡合块6之间，并且滑轨支架701通过过渡配合方式与卡合块6活动连接；滑轨支架701的前后两侧均安装有销轴704，且销轴704通过过渡配合方式与滑轨支架701c型钢状的短脚边活动连接；滑轨支架701c型钢状的c型槽内安装有四处呈水平线性阵列的轴承安装柱702，且轴承安装柱702的一端镶嵌有轴承703；托板9由呈日字形状的托板骨架901、呈矩形状的承载板902、呈椭圆形状的指槽903组成，且托板9的左右两侧镶嵌在滑轨支架701c型钢状的c形槽内，并且托板9通过间隙配合方式与滑轨支架701线性活动连接；托板骨架901的上下两侧均焊接有承载板902，且承载板902的前后两侧均开设有椭圆形状的指槽903，并且指槽903呈上下贯通槽。

具体的，请参见图10，托板9的左右两侧呈[形状，且请参阅图8，所述[形状的c形槽通过过渡配合方式与轴承703活动连接，并且请参阅图11托板9内部的托板骨架901通过方管状管材焊接而成。

具体的，请参见图5与图8，轴承安装柱702的一端贯穿滑轨支架701的竖直壁，且所述贯穿的一端开设有外螺纹，且所述外螺纹的上部通过螺纹啮合方式拧接有螺母，并且轴承安装柱702通过所述外螺纹及螺母与滑轨支架701固定连接。

具体的，请参见图5与图7，安装螺栓8依次贯穿滑轨支架701、调节孔102至立柱101c型钢状的c形槽内部，且所述贯穿出的一端通过螺纹啮合方式拧接有螺母，并且滑轨支架701通过所述贯穿出的一端及螺母与立柱101固定连接。

具体的，请参见图15，滑轨7与托板9长度相等，且滑轨7前后两端均凸出立柱101外侧竖直面5-10cm，并且承重梁4的前后两端均凸出滑轨7外侧竖直面20-30cm。

具体的，请参见图12，吊环5呈半长圆形状，且吊环5设置为现有技术的用于起吊货物的爬架葫芦的悬挂机构。

具体的，请参见图12与图13，滚轮支架301包括滚轮安装板、支架加强筋及承托板，所述安装板呈等腰梯形状，且所述安装板底部的两侧呈弧形状过渡，且所述安装板外侧壁的中间位置焊接有一处竖直的方管状的支架加强筋，且所述支架加强筋与所述安装板的顶端齐平，并且所述支架加强筋与所述安装板的顶端焊接有一处矩形状的承托板。

具体实施步骤：

用手扣住指槽903来抽拉托板9，托板9通过滑轨7实现抽屉式的抽拉运动；在滑轨支架701前后两侧的竖直方向穿插销轴704，使托板9限位止停，避免托板滑脱；需要调整托板9的高度时，将托板9从滑轨7完全拉出，将滑轨7卡合在不同高度的两处卡合块6之间来灵活的调整滑轨7高度，调整完毕后，通过安装螺栓8将滑轨7牢牢的固定在立柱101的侧壁上，再将托板9原路安装在滑轨7的内侧。

综上所述：该一种滑动天车仓储抽拉式货物架的托板受到外力抽拉时，托板的左右两侧在滑轨支架c型钢状的c型槽内线性移动，并通过轴承降低托板与滑轨支架的摩擦，便于抽拉，同时滑轨支架与轴承给予托板的左右两侧有效的支撑，在托板抽出时避免影响其稳定性，且托板在推回原位后，在滑轨支架前后两侧的穿插销轴，使托板限位止停，避免托板滑脱；通过设置滑轨由呈c型钢状的滑轨支架、呈圆柱状的轴承安装柱、轴承及销轴组成，且滑轨通过滑轨支架卡合在上下两处相邻的卡合块之间，并且滑轨支架通过过渡配合方式与卡合块活动连接，通过卡合方式拆卸安装方便，且通过将滑轨支架卡合在不同高度的卡合块之间，实现托板高度的调整，有利于灵活的调节存放区域的高度，以便于存放不同高度的物资，并且滑轨支架高度调整后，通过安装螺栓加强滑轨支架与立柱牢固之间的连接；本发明通过对一种滑动天车仓储抽拉式货物架的改进，具有能够方便快捷、灵活的调整物资存放区域的高度，抽拉结构性能稳定，支撑效果好，承载能力强等优点，从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。