一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法与流程

本发明涉及高科技电缆运输领域,具体为一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法。

背景技术：

目前，随着科技的进步，社会的发展，电缆使用越来越广，现有的大部分电缆由于重量问题导致输送过程繁琐，尤其在装车过程中需要使用吊车进行装运，效率低下，很多输送电缆的装置经常由于电缆圈没有放上去就启动导致各种安全问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法，包括工作台，所述工作台内设置有一驱动空间，所述驱动空间右端壁内设置有一主动空间，所述驱动空间左端壁内设置有一从动空间，所述主动空间右端壁内设置有一转动空间，所述转动空间右端壁内设置有一左端壁与转动空间连通的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹配合连接有一螺纹轴，所述螺纹轴左端贯穿螺纹槽左端壁且位于转动空间内，所述所述螺纹轴左端固定连接有一绕线块，所述螺纹轴内设置有一平移槽，所述平移槽上端壁内设置有下端壁与平移槽连通的第一梯形槽，所述驱动空间右端壁转动连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮内设置有一左右端壁分别与驱动空间连通的转动槽，所述第一直齿轮上端啮合连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮左右两端分别与驱动空间左右端壁转动连接，所述驱动空间左端壁内嵌设有一驱动电机，所述驱动电机右端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴右端贯穿转动槽左右端壁、驱动空间右端壁、转动空间左端壁、平移槽左端壁且位于平移槽内，所述位于平移槽内的驱动轴内设置有上端壁与平移槽连通的第一锁死槽，所述第一锁死槽下端壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定连接有第一梯形块，所述第一梯形块上端贯穿第一锁死槽上端壁且位于第一梯形槽内，所述驱动轴左端内设置有一滑动槽，所述滑动槽左端壁固定连接有一复位弹簧，所述复位弹簧右端固定连接有一滑动杆，所述滑动杆右端固定连接有一推动杆，所述推动杆上端贯穿滑动槽上端壁且位于转动空间内，所述滑动杆左端内设置有上端壁与滑动槽连通的第二锁死槽，所述第二锁死槽下端壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上端固定连接有第二梯形块，所述第二梯形块上端贯穿滑动槽上端壁且位于转动槽内，所述位于第二梯形块左端处的转动槽上端壁内设置有下端壁与转动槽连通的第二梯形槽，所述第二直齿轮中心固定连接有一传动轴，所述传动轴右端贯穿驱动空间右端壁且位于主动空间内，所述传动轴左端贯穿驱动空间左端壁且位于从动空间内，所述传动轴右端转动连接有左端和主动空间左端壁转动连接的第一锥齿轮，所述传动轴左端转动连接有右端和从动空间右端壁转动连接的第二锥齿轮，所述传动轴内设置有一电磁空间，所述电磁空间右端壁固定连接有一电磁弹簧，所述电磁弹簧左端固定连接有一平移杆，所述平移杆左端固定连接有一磁铁，所述电磁空间左端壁固定连接有一电磁铁，所述位于传动轴上端处的第二锥齿轮内设置有第三梯形槽，所述位于传动轴上端处的第一锥齿轮内设置有第四梯形槽，所述传动轴内左右对称设置有一上端壁与电磁空间连通的第三锁死槽，所述第三锁死槽上端固定连接有第三梯形块，所述左侧的第三梯形块上端贯穿第三锁死槽、电磁空间上端壁且位于第三梯形槽内，所述右侧的第三梯形块上端贯穿第三锁死槽、电磁空间上端壁且位于第四梯形槽内，所述主动空间上端壁内设置有第一平移空间，所述从动空间上端壁内设置有第二平移空间，所述第二平移空间上端壁内设置有左端壁与外界空间连通的升降空间，所述第一锥齿轮上端啮合连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮中心固定连接有一主动轴，所述主动轴上端贯穿主动空间上端壁且位于第一平移空间内，所述主动轴上端螺纹配合连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块上端贯穿第一平移空间上端壁且位于升降空间内，所述第二锥齿轮上端啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心固定连接有一从动轴，所述从动轴上端贯穿从动空间上端壁且位于第二平移空间内，所述从动轴上端螺纹配合连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块上端贯穿第二平移空间上端壁且位于升降空间内，所述位于第二螺纹块与第一螺纹块之间上端处的升降空间内设置有一升降机构，所述升降空间右端壁内设置有一右端壁连通外界空间且下端壁与转动空间连通的输送空间，所述输送空间内设置有一输送机构；

所述方法步骤如下：

首先，输送上车时，将电缆圈推动到输送块上端，在电缆重力作用下带动回转块顺时针转动一小段距离，回转块拉动钢绳，从而使钢绳带动钢绳拉动绕线块转动，螺纹轴向左运动一小段距离使第一梯形块进入第一梯形槽，从而使螺纹轴与驱动轴锁死，驱动电机开启，通过动力传动带动驱动轴转动，由于此时螺纹轴与驱动轴锁死，从而带动螺纹轴转动，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴向左旋转运动，螺纹轴带动绕线块转动，从而向下拉动钢绳，钢绳带动回转块逆时针转动，从而使位于输送块上的电缆圈顺着回转块滚动到升降块上端面处停止运动，此时绕线块推动推动杆向左运动，从而带动第二梯形块向左运动，最后使第一直齿轮与驱动轴锁死，从而使回转块停止运动，驱动轴带动第一直齿轮转动，由于此时第一梯形块离开第一梯形槽，螺纹轴与驱动轴不锁死，从而使绕线块停止转动，回转块在回转力的作用下向上拉动钢绳向上运动，使绕线块有反转趋势被正转的驱动轴的摩擦力抵消，由于此时传动轴与第二锥齿轮锁死、传动轴与第一锥齿轮锁死，通过齿轮系的传动带动从动轴与主动轴转动，从而使第一螺纹块与第二螺纹块向上运动，第一螺纹块与第二螺纹块带动升降块向上运动，当升降块运动卸下位置时，电磁铁通电，电磁铁对磁铁产生斥力，从而使左侧的第三梯形块向右运动，传动轴与第二锥齿轮不锁死，从而使第一螺纹块停止运动，第二螺纹块继续向上运动，从而推动升降块逆时针转动，位于升降块上端处的电缆圈向左滚动到车上；

然后，驱动电机反向开启，通过动力传动带动驱动轴反转，由于传动轴与第二锥齿轮不锁死，从而使第一螺纹块停止运动，第二螺纹块向下运动直到使升降块处于水平位置，电磁铁停止通电，从而使平移杆在弹力作用下向左复位运动，平移杆带动左侧的第三梯形块向左复位运动，从而使传动轴与第二锥齿轮再次锁死，第一螺纹块与第二螺纹块向下运动，从而使升降块在弹力作用下向下运动到初始状态，与此同时，由于驱动轴反转，从而钢绳拉动绕线块反转，螺纹轴向右运动一小段距离使第一梯形块进入第一梯形槽，从而使螺纹轴与驱动轴锁死，从而带动螺纹轴反转，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴向左旋转运动，螺纹轴带动绕线块反转，绕线块不再拉动钢绳，从而使回转块顺时针复位转动，当螺纹轴完全拧紧后，第一梯形块离开第一梯形槽，螺纹轴与驱动轴不锁死，从而使绕线块停止转动，重复上述操作可以多次将电缆圈运送到车上。

作为优选，所述升降机构包括旋转轴，所述升降空间前后端壁内前后对称设置有一压缩槽，所述压缩槽上端壁固定连接有一压缩弹簧，所述压缩弹簧下端固定连接有一压缩块，所述旋转轴前端贯穿升降空间前端壁、压缩槽后端壁且与前侧的压缩块固定连接，所述旋转轴后端贯穿升降空间后端壁、压缩槽前端壁且与后侧的压缩块固定连接，所述位于升降空间内的旋转轴转动连接有一升降块，所述升降块后端面固定连接有一环绕着旋转轴的回转弹簧，所述回转弹簧后端与升降空间后端壁固定连接，所述升降块上端面左右对称固定连接有一梯形防滑块，所述第一螺纹块、第二螺纹块、第二平移空间、第一平移空间都为方形。

作为优选，所述输送机构包括回转轴，所述回转轴两端分别与输送空间前后端壁固定连接，所述回转轴转动连接有一回转块，所述回转块后端固定连接有一环绕着回转轴的回旋弹簧，所述回旋弹簧后端与输送空间后端壁固定连接，所述回转块下端面固定连接有一输送块，所述回转块左端面上侧固定连接有一钢绳，所述钢绳下端与绕线块上端固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明工作中,输送上车时，将电缆圈推动到输送块上端，在电缆重力作用下带动回转块顺时针转动一小段距离，回转块拉动钢绳，从而使钢绳带动钢绳拉动绕线块转动，螺纹轴向左运动一小段距离使第一梯形块进入第一梯形槽，从而使螺纹轴与驱动轴锁死，驱动电机开启，通过动力传动带动驱动轴转动，由于此时螺纹轴与驱动轴锁死，从而带动螺纹轴转动，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴向左旋转运动，螺纹轴带动绕线块转动，从而向下拉动钢绳，钢绳带动回转块逆时针转动，从而使位于输送块上的电缆圈顺着回转块滚动到升降块上端面处停止运动，此时绕线块推动推动杆向左运动，从而带动第二梯形块向左运动，最后使第一直齿轮与驱动轴锁死，从而使回转块停止运动，驱动轴带动第一直齿轮转动，由于此时第一梯形块离开第一梯形槽，螺纹轴与驱动轴不锁死，从而使绕线块停止转动，回转块在回转力的作用下向上拉动钢绳向上运动，使绕线块有反转趋势被正转的驱动轴的摩擦力抵消，由于此时传动轴与第二锥齿轮锁死、传动轴与第一锥齿轮锁死，通过齿轮系的传动带动从动轴与主动轴转动，从而使第一螺纹块与第二螺纹块向上运动，第一螺纹块与第二螺纹块带动升降块向上运动，当升降块运动卸下位置时，电磁铁通电，电磁铁对磁铁产生斥力，从而使左侧的第三梯形块向右运动，传动轴与第二锥齿轮不锁死，从而使第一螺纹块停止运动，第二螺纹块继续向上运动，从而推动升降块逆时针转动，位于升降块上端处的电缆圈向左滚动到车上，驱动电机反向开启，通过动力传动带动驱动轴反转，由于传动轴与第二锥齿轮不锁死，从而使第一螺纹块停止运动，第二螺纹块向下运动直到使升降块处于水平位置，电磁铁停止通电，从而使平移杆在弹力作用下向左复位运动，平移杆带动左侧的第三梯形块向左复位运动，从而使传动轴与第二锥齿轮再次锁死，第一螺纹块与第二螺纹块向下运动，从而使升降块在弹力作用下向下运动到初始状态，与此同时，由于驱动轴反转，从而钢绳拉动绕线块反转，螺纹轴向右运动一小段距离使第一梯形块进入第一梯形槽，从而使螺纹轴与驱动轴锁死，从而带动螺纹轴反转，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴向左旋转运动，螺纹轴带动绕线块反转，绕线块不再拉动钢绳，从而使回转块顺时针复位转动，当螺纹轴完全拧紧后，第一梯形块离开第一梯形槽，螺纹轴与驱动轴不锁死，从而使绕线块停止转动，重复上述操作可以多次将电缆圈运送到车上，此装置具有机构简单，操作方便，能够将电缆圈输送到车上，提高了工作效率，且能在电缆圈运送上去后才能开始输送，自动化程度高，具有很高的安全性。

附图说明

图1为本发明一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法工作台全剖的主视结构示意图；

图2为本发明一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法工作台局部剖的主视放大结构示意图；

图3为本发明一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法工作台升降块处局部剖的左视放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的实施例：一种基于机械原理的高耐火电缆及其使用方法，包括工作台1，所述工作台1内设置有一驱动空间23，所述驱动空间23右端壁内设置有一主动空间49，所述驱动空间23左端壁内设置有一从动空间18，所述主动空间49右端壁内设置有一转动空间64，所述转动空间64右端壁内设置有一左端壁与转动空间64连通的螺纹槽37，所述螺纹槽37内螺纹配合连接有一螺纹轴36，所述螺纹轴36左端贯穿螺纹槽37左端壁且位于转动空间64内，所述所述螺纹轴37左端固定连接有一绕线块33，所述螺纹轴37内设置有一平移槽35，所述平移槽35上端壁内设置有下端壁与平移槽35连通的第一梯形槽34，所述驱动空间23右端壁转动连接有第一直齿轮24，所述第一直齿轮24内设置有一左右端壁分别与驱动空间23连通的转动槽66，所述第一直齿轮24上端啮合连接有第二直齿轮19，所述第二直齿轮19左右两端分别与驱动空间23左右端壁转动连接，所述驱动空间23左端壁内嵌设有一驱动电机22，所述驱动电机22右端面动力连接有一驱动轴65，所述驱动轴65右端贯穿转动槽66左右端壁、驱动空间23右端壁、转动空间64左端壁、平移槽35左端壁且位于平移槽35内，所述位于平移槽35内的驱动轴65内设置有上端壁与平移槽35连通的第一锁死槽31，所述第一锁死槽31下端壁固定连接有第一弹簧32，所述第一弹簧32上端固定连接有第一梯形块3，所述第一梯形块3上端贯穿第一锁死槽31上端壁且位于第一梯形槽34内，所述驱动轴65左端内设置有一滑动槽30，所述滑动槽30左端壁固定连接有一复位弹簧58，所述复位弹簧58右端固定连接有一滑动杆41，所述滑动杆41右端固定连接有一推动杆29，所述推动杆上端贯穿滑动槽30上端壁且位于转动空间64内，所述滑动杆41左端内设置有上端壁与滑动槽30连通的第二锁死槽39，所述第二锁死槽39下端壁固定连接有第二弹簧38，所述第二弹簧38上端固定连接有第二梯形块40，所述第二梯形块40上端贯穿滑动槽30上端壁且位于转动槽66内，所述位于第二梯形块40左端处的转动槽66上端壁内设置有下端壁与转动槽66连通的第二梯形槽57，所述第二直齿轮19中心固定连接有一传动轴26，所述传动轴26右端贯穿驱动空间23右端壁且位于主动空间49内，所述传动轴26左端贯穿驱动空间23左端壁且位于从动空间18内，所述传动轴26右端转动连接有左端和主动空间49左端壁转动连接的第一锥齿轮25，所述传动轴26左端转动连接有右端和从动空间18右端壁转动连接的第二锥齿轮20，所述传动轴26内设置有一电磁空间46，所述电磁空间46右端壁固定连接有一电磁弹簧45，所述电磁弹簧45左端固定连接有一平移杆21，所述平移杆21左端固定连接有一磁铁53，所述电磁空间46左端壁固定连接有一电磁铁54，所述位于传动轴26上端处的第二锥齿轮20内设置有第三梯形槽50，所述位于传动轴26上端处的第一锥齿轮25内设置有第四梯形槽48，所述传动轴26内左右对称设置有一上端壁与电磁空间46连通的第三锁死槽44，所述第三锁死槽44上端固定连接有第三梯形块47，所述左侧的第三梯形块47上端贯穿第三锁死槽44、电磁空间46上端壁且位于第三梯形槽50内，所述右侧的第三梯形块47上端贯穿第三锁死槽44、电磁空间46上端壁且位于第四梯形槽48内，所述主动空间49上端壁内设置有第一平移空间12，所述从动空间18上端壁内设置有第二平移空间14，所述第二平移空间14上端壁内设置有左端壁与外界空间连通的升降空间59，所述第一锥齿轮25上端啮合连接有第三锥齿轮27，所述第三锥齿轮27中心固定连接有一主动轴13，所述主动轴13上端贯穿主动空间49上端壁且位于第一平移空间12内，所述主动轴13上端螺纹配合连接有第一螺纹块11，所述第一螺纹块11上端贯穿第一平移空间12上端壁且位于升降空间59内，所述第二锥齿轮20上端啮合连接有第四锥齿轮17，所述第四锥齿轮17中心固定连接有一从动轴16，所述从动轴16上端贯穿从动空间18上端壁且位于第二平移空间14内，所述从动轴16上端螺纹配合连接有第二螺纹块15，所述第二螺纹块15上端贯穿第二平移空间14上端壁且位于升降空间59内，所述位于第二螺纹块15与第一螺纹块11之间上端处的升降空间59内设置有一升降机构52，所述升降空间59右端壁内设置有一右端壁连通外界空间且下端壁与转动空间64连通的输送空间5，所述输送空间5内设置有一输送机构6；

所述方法步骤如下：

首先，输送上车时，将电缆圈推动到输送块2上端，在电缆重力作用下带动回转块7顺时针转动一小段距离，回转块7拉动钢绳4，从而使钢绳4带动钢绳4拉动绕线块33转动，螺纹轴36向左运动一小段距离使第一梯形块3进入第一梯形槽34，从而使螺纹轴36与驱动轴65锁死，驱动电机22开启，通过动力传动带动驱动轴65转动，由于此时螺纹轴36与驱动轴65锁死，从而带动螺纹轴36转动，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴36向左旋转运动，螺纹轴36带动绕线块33转动，从而向下拉动钢绳4，钢绳4带动回转块7逆时针转动，从而使位于输送块2上的电缆圈顺着回转块7滚动到升降块9上端面处停止运动，此时绕线块33推动推动杆29向左运动，从而带动第二梯形块40向左运动，最后使第一直齿轮24与驱动轴65锁死，从而使回转块7停止运动，驱动轴65带动第一直齿轮24转动，由于此时第一梯形块3离开第一梯形槽34，螺纹轴36与驱动轴65不锁死，从而使绕线块33停止转动，回转块7在回转力的作用下向上拉动钢绳4向上运动，使绕线块33有反转趋势被正转的驱动轴65的摩擦力抵消，由于此时传动轴26与第二锥齿轮20锁死、传动轴26与第一锥齿轮25锁死，通过齿轮系的传动带动从动轴16与主动轴13转动，从而使第一螺纹块11与第二螺纹块15向上运动，第一螺纹块11与第二螺纹块15带动升降块9向上运动，当升降块运动卸下位置时，电磁铁54通电，电磁铁54对磁铁53产生斥力，从而使左侧的第三梯形块47向右运动，传动轴26与第二锥齿轮20不锁死，从而使第一螺纹块11停止运动，第二螺纹块15继续向上运动，从而推动升降块9逆时针转动，位于升降块9上端处的电缆圈向左滚动到车上；

然后，驱动电机22反向开启，通过动力传动带动驱动轴65反转，由于传动轴26与第二锥齿轮20不锁死，从而使第一螺纹块11停止运动，第二螺纹块15向下运动直到使升降块9处于水平位置，电磁铁54停止通电，从而使平移杆21在弹力作用下向左复位运动，平移杆21带动左侧的第三梯形块47向左复位运动，从而使传动轴26与第二锥齿轮20再次锁死，第一螺纹块11与第二螺纹块15向下运动，从而使升降块9在弹力作用下向下运动到初始状态，与此同时，由于驱动轴65反转，从而钢绳4拉动绕线块33反转，螺纹轴36向右运动一小段距离使第一梯形块3进入第一梯形槽34，从而使螺纹轴36与驱动轴65锁死，从而带动螺纹轴36反转，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴36向左旋转运动，螺纹轴36带动绕线块33反转，绕线块33不再拉动钢绳4，从而使回转块7顺时针复位转动，当螺纹轴36完全拧紧后，第一梯形块3离开第一梯形槽34，螺纹轴36与驱动轴65不锁死，从而使绕线块33停止转动，重复上述操作可以多次将电缆圈运送到车上。

有益地，所述升降机构52包括旋转轴8，所述升降空间59前后端壁内前后对称设置有一压缩槽63，所述压缩槽61上端壁固定连接有一压缩弹簧61，所述压缩弹簧61下端固定连接有一压缩块62，所述旋转轴8前端贯穿升降空间59前端壁、压缩槽63后端壁且与前侧的压缩块62固定连接，所述旋转轴8后端贯穿升降空间59后端壁、压缩槽63前端壁且与后侧的压缩块62固定连接，所述位于升降空间59内的旋转轴8转动连接有一升降块9，所述升降块9后端面固定连接有一环绕着旋转轴8的回转弹簧60，所述回转弹簧60后端与升降空间59后端壁固定连接，所述升降块9上端面左右对称固定连接有一梯形防滑块10，所述第一螺纹块11、第二螺纹块15、第二平移空间14、第一平移空间12都为方形，其作用是推动电缆圈上升再卸下。

有益地，所述输送机构6包括回转轴6，所述回转轴6两端分别与输送空间5前后端壁固定连接，所述回转轴6转动连接有一回转块7，所述回转块7后端固定连接有一环绕着回转轴6的回旋弹簧，所述回旋弹簧后端与输送空间5后端壁固定连接，所述回转块7下端面固定连接有一输送块2，所述回转块7左端面上侧固定连接有一钢绳4，所述钢绳4下端与绕线块33上端固定连接，其作用是将电缆圈推到输送块2上端处再输送过去。

具体使用方法：本发明工作中,输送上车时，将电缆圈推动到输送块2上端，在电缆重力作用下带动回转块7顺时针转动一小段距离，回转块7拉动钢绳4，从而使钢绳4带动钢绳4拉动绕线块33转动，螺纹轴36向左运动一小段距离使第一梯形块3进入第一梯形槽34，从而使螺纹轴36与驱动轴65锁死，驱动电机22开启，通过动力传动带动驱动轴65转动，由于此时螺纹轴36与驱动轴65锁死，从而带动螺纹轴36转动，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴36向左旋转运动，螺纹轴36带动绕线块33转动，从而向下拉动钢绳4，钢绳4带动回转块7逆时针转动，从而使位于输送块2上的电缆圈顺着回转块7滚动到升降块9上端面处停止运动，此时绕线块33推动推动杆29向左运动，从而带动第二梯形块40向左运动，最后使第一直齿轮24与驱动轴65锁死，从而使回转块7停止运动，驱动轴65带动第一直齿轮24转动，由于此时第一梯形块3离开第一梯形槽34，螺纹轴36与驱动轴65不锁死，从而使绕线块33停止转动，回转块7在回转力的作用下向上拉动钢绳4向上运动，使绕线块33有反转趋势被正转的驱动轴65的摩擦力抵消，由于此时传动轴26与第二锥齿轮20锁死、传动轴26与第一锥齿轮25锁死，通过齿轮系的传动带动从动轴16与主动轴13转动，从而使第一螺纹块11与第二螺纹块15向上运动，第一螺纹块11与第二螺纹块15带动升降块9向上运动，当升降块运动卸下位置时，电磁铁54通电，电磁铁54对磁铁53产生斥力，从而使左侧的第三梯形块47向右运动，传动轴26与第二锥齿轮20不锁死，从而使第一螺纹块11停止运动，第二螺纹块15继续向上运动，从而推动升降块9逆时针转动，位于升降块9上端处的电缆圈向左滚动到车上，驱动电机22反向开启，通过动力传动带动驱动轴65反转，由于传动轴26与第二锥齿轮20不锁死，从而使第一螺纹块11停止运动，第二螺纹块15向下运动直到使升降块9处于水平位置，电磁铁54停止通电，从而使平移杆21在弹力作用下向左复位运动，平移杆21带动左侧的第三梯形块47向左复位运动，从而使传动轴26与第二锥齿轮20再次锁死，第一螺纹块11与第二螺纹块15向下运动，从而使升降块9在弹力作用下向下运动到初始状态，与此同时，由于驱动轴65反转，从而钢绳4拉动绕线块33反转，螺纹轴36向右运动一小段距离使第一梯形块3进入第一梯形槽34，从而使螺纹轴36与驱动轴65锁死，从而带动螺纹轴36反转，由于螺纹配合连接，从而使螺纹轴36向左旋转运动，螺纹轴36带动绕线块33反转，绕线块33不再拉动钢绳4，从而使回转块7顺时针复位转动，当螺纹轴36完全拧紧后，第一梯形块3离开第一梯形槽34，螺纹轴36与驱动轴65不锁死，从而使绕线块33停止转动，重复上述操作可以多次将电缆圈运送到车上，此装置具有机构简单，操作方便，能够将电缆圈输送到车上，提高了工作效率，且能在电缆圈运送上去后才能开始输送，自动化程度高，具有很高的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。