一种施工电梯的通道平台的制作方法

本发明实施例涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种施工电梯的通道平台。

背景技术：

一般在高层建筑施工时都要设置施工电梯，但是施工电梯距离建筑物之间是有一定间距的，因此需要在施工电梯和楼层建筑物之间设置运输通道平台，以解决建筑材料、施工人员的运输问题。

现有技术是在施工现场通过在施工电梯和楼层建筑之间搭设安全防护脚手架、铺模板、工字钢等组成运输平台通道，但是搭设安全防护架需要耗费大量的周转材料，增加施工成本，其次搭设安全防护架需要人员施工，增加了劳动力成本，而且搭设安全防护架属于高空作业，需要安装及拆卸，其施工难度大、速度慢、施工时安全隐患较大。

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种施工电梯的通道平台，以解决现有技术中由于在建筑施工现场搭设安全防护架而导致的施工成本高、劳动力成本高以及施工难度大的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

在本发明的实施方式中，提供了一种施工电梯的通道平台，包括：电梯本体和安装在电梯本体内的通道面板，所述电梯本体相对建筑本体的一面形成有自带电梯防护门的电梯口，所述通道面板水平设置在电梯口外，且通道面板的一端铰接在电梯本体的底板上，使通道面板能够翻转至电梯本体内，并在通道面板的上表面上沿面板的长度方向设有折痕，使通道面板形成凸部向上拱状结构。

通过采用上述技术方案，设置铰接在电梯底板上的通道面板，在电梯本体停置进出料状态时，只需将通道面板逐渐翻转为水平状态，使通道面板远离电梯口的一端正对预先搭设在建筑本体上的防护安全门并直至搭设在建筑本体的外沿上，由通道面板形成供建筑材料或施工人员运输的通道平台，利用通道面板和施工电梯一体化设置，无需在施工现场另搭运输通道平台，既节省成本、减少劳动力，也省掉再安装和拆卸的步骤，便于施工，减少安全隐患，同时在电梯本体运行状态时，将通道面板逐渐向上翻转成竖直状态，使通道面板能够翻转至电梯本体内，此时可由通道面板作为电梯口处的封口防护板使用，提高电梯本体运行时的安全性，其中在通道面板的上表面上设有折痕，使通道面板形成凸部向上拱状结构，从而在通道面板水平设置作为运输平台使用时，基于通道面板的一端设置在电梯本体的底板上形成一个支力点，另一端搭设在建筑本体的外沿上形成另一个支力点，利用拱形结构便于通道面板可以分散承重力，提高其抗弯曲能力，增加通道面板的承重性能。

进一步的，所述电梯本体底板的两侧均固接有连接块，并设有转动轴使转动轴的两端分别转动连接在两块连接块上，所述转动轴的轴壁固接在通道面板置于施工电梯内的端部上。

进一步的，所述通道面板的两侧均设有防护栏，使两个防护栏之间的通道面板形成通道平台。

进一步的，所述防护栏为开口朝向通道面板的u型结构，且防护栏开口处的两端均固接在通道面板的面板上。

进一步的，所述防护栏开口处的两端上均一体成型有固定块，所述固定块的两端分别与通道面板的面板螺栓连接。

进一步的，所述防护栏的中部水平设有拦杆，所述拦杆的两端分别一体成型在防护栏的两侧杆上。

通过采用上述技术方案，设置防护栏，使防护栏的整体用于防护施工人员或大型运输材料，并由防护栏的上半部分形成扶手，在防护栏的中部加设栏杆，使基于防护栏的栏杆用于防护中小型运输材料，避免u型防护栏两侧杆间的空隙过大导致材料运输时容易掉落的情况，提高防护栏的安全防护性，且防护栏的宽度、高度根据具体的施工情况进行设置。

进一步的，所述通道面板置于电梯本体内的端部上安装有中部形成有折痕的防错台折板，所述防错台折板的中部折痕处合页连接在通道面板的上表面上。

通过采用上述技术方案，在通道面板置于电梯本体内的端部上通过合页连接有中部形成有折痕的防错台折板，其中防错台折板的厚度为3个压型钢板的厚度，并使防错台折板的其中一折边置于通道面板的边缘上，另一折边置于电梯本体内，当施工电梯和楼层梁停靠位置高度不一样时，可通过合页调节防错台折板与电梯本体底板接触的倾斜度从而调节通道面板水平放置的倾斜度，以便通道面板可以顺利搭设至楼层梁上，使施工电梯和结构楼面停靠高度不一致时起到缓冲的作用，可减少电梯司机的停靠误差。

进一步的，所述通道面板的底面上固接有多个加强楞。

通过采用上述技术方案，在通道面板的底面上固接有多个小型方管结构的加强楞，从而增加通道面板的承载能力，确保通道面板结实耐用。

进一步的，所述通道面板的厚度范围为2-4mm。

进一步的，所述通道面板的上表面上设有防滑纹。

根据本发明的实施方式，一种施工电梯的通道平台具有如下优点：设置铰接在电梯底板上的通道面板，在电梯本体运行状态时，将通道面板逐渐向上翻转成竖直状态，此时可由通道面板作为电梯口处的封口防护板使用，而在电梯本体停置进出料状态时，只需将通道面板逐渐翻转为水平状态，使通道面板远离电梯口的一端正对预先搭设在建筑本体上的防护安全门并直至搭设在建筑本体的外沿上，由通道面板形成供建筑材料或施工人员运输的通道平台，利用通道面板和施工电梯一体化设置，无需在施工现场另搭运输通道平台，既节省成本、减少劳动力，也省掉再安装和拆卸的步骤，便于施工，减少安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明实施例提供的一种施工电梯的通道平台的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种施工电梯的通道平台的通道面板翻转水平状态示意图；

图3为本发明实施例提供的一种施工电梯的通道平台的通道面板翻转竖直状态示意图；

图4为图2中a结构的放大示意图。

图中：1、电梯本体；11、电梯口；12、连接块；2、通道面板；3、转动轴；4、防护栏；5、固定块；6、拦杆；7、防错台折板；8、加强楞。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例1

如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种施工电梯的通道平台，包括电梯本体1和安装在电梯本体1内的通道面板2。在施工电梯相对建筑本体的一面形成电梯口11，所述电梯口11上设有电梯防护门，而通道面板2采用厚度范围为2-4mm的花纹钢板，且通道面板2的大小可根据具体的施工情况进行设置。将通道面板2水平设置在电梯口11外，且通道面板2的一端铰接在施工电梯1的底板上，具体的，施工电梯1底板的两侧均固接有连接块12，并设有转动轴3使转动轴3的两端分别转动连接在两块连接块12上，转动轴3的轴壁固接在通道面板2置于施工电梯1内的端部上，且转动轴3的轴壁置于通道面板2的内部，从而在电梯本体1停置进出料状态时，打开电梯本体1的防护门，只需将通道面板2逐渐翻转为水平状态，使通道面板2远离电梯口11的一端正对预先搭设在建筑本体上的防护安全门并直至搭设在建筑本体的外沿上，由通道面板2形成供建筑材料或施工人员运输的通道平台，利用通道面板2和电梯本体1一体化设置，无需在施工现场另搭运输通道平台，既节省成本、减少劳动力，也省掉再安装和拆卸的步骤，便于施工，减少安全隐患，同时在电梯本体1运行状态时，将通道面板2逐渐向上翻转成竖直状态(参考图3)，此时也可由通道面板作为电梯口11处的封口防护板使用，提高电梯本体运行时的安全性。其中在通道面板2的上表面上沿面板的长度方向设有折痕，使通道面板2形成凸部向上拱状结构，从而在通道面板2水平设置作为运输平台使用时，基于通道面板2的一端设置在电梯本体1的底板上形成一个支力点，另一端搭设在建筑本体的外沿上形成另一个支力点，利用拱形结构便于通道面板2可以分散承重力，提高其抗弯曲能力，增加通道面板2的承重性能，为了提高通道面板2上运输的安全性，在通道面板2的上表面上还设有防滑纹，并在通道面板2的底面上固接有多个小型方管结构的加强楞8(参考图4)，特别是在通道面板2的弯折处固接加强楞8，从而增加通道面板2的承载能力，确保通道面板2结实耐用。在通道面板2置于电梯本体1内的端部上安装有中部形成有折痕的防错台折板7，使防错台折板7的两折边可沿折痕进行翻转调节，将防错台折板7的中部折痕处合页连接在通道面板2的上表面上，使防错台折板7的其中一折边置于通道面板2的边缘上，另一折边置于电梯本体1内，当施工电梯和楼层梁停靠位置高度不一样时，可通过合页调节防错台折板7与电梯本体1底板接触的倾斜度从而调节通道面板2水平放置的倾斜度，以便通道面板2可以顺利搭设至楼层梁上，使施工电梯和结构楼面停靠高度不一致时起到缓冲的作用，可减少电梯司机的停靠误差。

如上所述，在通道面板2的两侧均还设有防护栏4，使两个防护栏4之间的通道面板2形成通道平台，而防护栏4为开口朝向通道面板2的u型结构，且防护栏4开口处的两端均固接在通道面板2的面板上，具体的，在防护栏4开口处的两端上均一体成型有固定块5，且固定块5的两端分别与通道面板2的面板螺栓连接，使防护栏4的整体用于防护施工人员或大型运输材料，并由防护栏4的上半部分形成扶手，同时在将通道面板2逐渐向上翻转时，通道面板2两侧的防护栏4也翻转进电梯本体1内，并由防护栏4的扶手部位抵住电梯本体1的地板上，从而制成通道面板2，使通道面板2成竖直状态，避免通道面板2在电梯板体1内过度翻转。在防护栏4的中部水平设有拦杆6，且拦杆6的两端分别一体成型在防护栏4的两侧杆上，使基于防护栏4的栏杆6用于防护中小型运输材料，避免u型防护栏4两侧杆间的空隙过大导致材料运输时容易掉落的情况，提高防护栏4的安全防护性，且防护栏4的宽度、高度可根据具体的施工情况进行设置。

本发明的一种施工电梯的通道平台，在施工电梯的基础上取消电梯防护门，并设置铰接在电梯底板上的通道面板2，在电梯本体1运行状态时，将通道面板2逐渐向上翻转成竖直状态，此时可由通道面板2作为电梯口11处的封口防护板使用，而在电梯本体1停置进出料状态时，只需将通道面板2逐渐翻转为水平状态，使通道面板2远离电梯口11的一端正对预先搭设在建筑本体上的防护安全门并直至搭设在建筑本体的外沿上，由通道面板2形成供建筑材料或施工人员运输的通道平台，利用通道面板2和电梯本体1一体化设置，无需在施工现场另搭运输通道平台，既节省成本、减少劳动力，也省掉再安装和拆卸的步骤，便于施工，减少安全隐患。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。