本实用新型属于特种救援设备领域，尤其涉及一种电动升降器。
背景技术：
电动升降器广泛运用在特种救援领域，它可以沿着绳索攀爬，从而调运需要救援的人或者物体。现在技术比较先进的电动升降器产自德国，其产品的变速箱行星轮结构，这种行星轮结构优点是导致电动升降器的爬升速度快，缺点是行星轮结构无自锁功能，所以需要额外设计一套刹车装置，这样就会导致结构复杂，制造成本高。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、价格便宜的电动升降器。
本实用新型的技术方案如下：一种电动升降器，其特征在于：包括外罩(1) 和U型扣(15)，其中外罩(1)和挡板(2)扣合，外罩上盖(3)和外罩下盖 (4)盖在外罩(1)的对应端，从而形成一个封闭腔室，在封闭腔室内安装有减速箱(5)和线路板支架(6)，且线路板支架(6)上装有线路板；所述减速箱(5)内部采用蜗轮蜗杆减速，其中减速箱(5)的输入端通过电机连接轴(7) 与电机(8)的输出轴下端相连，该电机安装在上述外罩上盖(3)上，电机(8) 的输出轴上端使用时由反转手柄扳动；所述电机(8)外面罩有电机罩(9)，该电机罩与所述外罩上盖(3)可拆卸连接；所述外罩上盖(3)和外罩下盖(4) 之间转动配合有一根转把(10)，该转把位于所述封闭腔室外面，且转把(10) 用于控制所述电机(8)的转速；所述减速箱(5)的输出端与长轴(11)同轴连接，该长轴转动支撑在挡板(2)上，且长轴(11)的输出端位于挡板(2) 外面，该长轴(11)输出端上依次固套有卡绳轮(12)和限位板(13)，其中卡绳轮(12)固套在长轴(11)上，限位板(13)空套在长轴(11)上；所述限位板(13)的中心孔处装有环形固定板(20)，该环形固定板通过轴向设置的螺钉与所述长轴(11)的端头固定；
所述卡绳轮(12)两侧为同轴设置的环形限位板(12a)，这两个环形限位板的相对板面沿周向对应设有凸起(12b)，升降绳(19)绕过两个环形限位板 (12a)之间的区域，并与凸起(12b)接触；所述卡绳轮(12)上方设有一个分绳器(14)，该分绳器的安装板(14a)与所述挡板(2)的板面固定，且分绳器(14)的分绳条(14b)将所述升降绳(19)的两头分开；所述U型扣(15) 位于分绳器(14)上方，该U型扣的两端与所述挡板(2)的板面固定，升降绳 (19)的两头位于U型扣(15)的缺口内，且升降绳(19)用于挂载人或者重物。
与传统结构相比，本案的减速箱(5)内部采用蜗轮蜗杆减速，这样虽然变速比比现有结构小，但是具有自锁功能，这样就不用再额外设计刹车装置，从而能够简化结构，降低制造成本；同时，本案的电机(8)的输出轴上端可由手柄人工反转，从而使本电动升降器下降，另外电机的转速可由转把(10)控制，从而调节升降器的上升速度。
作为优选，所述卡绳轮(12)的外围设有一根钢带(16)，该钢带位于所述挡板(2)和限位板(13)之间，而钢带(16)的一端设有母扣(17)，钢带(16) 的另一端设有子扣(18)，且母扣(17)与子扣(18)可以扣接在一起。
有益效果：本案的减速箱内部采用蜗轮蜗杆减速，这样虽然变速比比现有结构小，但是具有自锁功能，这样就不用再额外设计刹车装置，从而能够简化结构，降低制造成本；同时，本案的电机的输出轴上端可由手柄人工反转，从而使本电动升降器下降，另外电机的转速可由转把控制，从而调节升降器的上升速度。
附图说明
图1为本实用新型的轴测图。
图2为本实用新型的分解示意图。
图3为图2中分绳器的轴测图。
图4为图3的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-4所示，一种电动升降器，包括外罩1和U型扣15，其中外罩1和挡板2扣合，外罩上盖3和外罩下盖4盖在外罩1的对应端，从而形成一个封闭腔室，在封闭腔室内安装有减速箱5和线路板支架6，且线路板支架6上装有线路板。减速箱5内部采用蜗轮蜗杆减速，这类结构的减速箱为机械领域技术人员所熟知，其中减速箱5的输入端通过电机连接轴7与电机8的输出轴下端相连，该电机安装在上述外罩上盖3上，电机8的输出轴上端使用时由反转手柄扳动。电机8外面罩有电机罩9，该电机罩与外罩上盖3可拆卸连接。外罩上盖3和外罩下盖4之间转动配合有一根转把10，该转把位于封闭腔室外面，且转把10用于控制电机8的转速。减速箱5的输出端与长轴11同轴连接，该长轴转动支撑在挡板2上，且长轴11的输出端位于挡板2外面，该长轴11输出端上依次固套有卡绳轮12和限位板13，其中卡绳轮12固套在长轴11上，限位板13空套在长轴11上。限位板13的中心孔处装有环形固定板20，该环形固定板通过轴向设置的螺钉与长轴11的端头固定。
卡绳轮12两侧为同轴设置的环形限位板12a，这两个环形限位板的相对板面沿周向对应设有凸起12b，升降绳19绕过两个环形限位板12a之间的区域，并与凸起12b接触。卡绳轮12上方设有一个分绳器14，该分绳器的安装板14a 与挡板2的板面固定，且分绳器14的分绳条14b将升降绳19的两头分开。U型扣15位于分绳器14上方，该U型扣的两端与挡板2的板面固定，升降绳19的两头位于U型扣15的缺口内，且升降绳19用于挂载人或者重物。卡绳轮12的外围设有一根钢带16，该钢带位于挡板2和限位板13之间，而钢带16的一端设有母扣17，钢带16的另一端设有子扣18，且母扣17与子扣18可以扣接在一起。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。