一种导线放线架的制作方法

文档序号:15670280发布日期:2018-10-16 18:59阅读:174来源:国知局

本实用新型属于线缆生产用具技术领域,尤其涉及一种导线放线架。



背景技术:

现有的导线放线架通常只能放一个线盘进行放线,而能同时放多个线盘进行放线的放线架通常结构较为复杂,成本较高,上、下盘非常不方便,而且放线不集中,在通过模具的时候会对导线造成较大的磨损。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,成本低廉,便于操作的导线放线架。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种导线放线架,包括底板,所述底板上设有相互平行的阶梯状左支架板、中支架板和右支架板,所述左支架板和右支架板的每层台阶上均设有一个第一安装板,所述左支架板和右支架板的每层台阶上的第一安装板错开设置,所述中支架板的每层台阶上均设有两个第二安装板,一个第二安装板与左支架板上的第一安装板相适配,另一个第二安装板与右支架板上的第一安装板相适配,所述第一安装板上设有第一半圆形凹槽,所述第一半圆形凹槽内设有第一轴承槽,所述第二安装板上设有第二半圆形凹槽,所述第二半圆形凹槽内设有第二轴承槽,所述第一轴承槽内设有第一轴承,所述第一轴承内设有第一转轴,所述第一转轴上设有第一挡盘,所述第一挡盘上设有固定臂,所述固定臂上设有固定销,所述第一转轴伸出第一安装板并设有转速调节装置,所述转速调节装置包括设置于所述第一转轴上的制动轮和设置于所述第一安装板上的档杆,所述制动轮外环绕设置有两个对置的半圆形制动环,所述制动环的两端分别设置有一个连接耳板,两个所述制动环相互接近的连接耳板通过螺栓连接,所述档杆设置于两个所述制动环的连接耳板之间且位于螺栓下方,防止制动环跟着制动轮一起转动,使制动环与制动轮之间产生摩擦,起到调节转速的功能,所述第二轴承槽内设有第二轴承,所述第二轴承内设有第二转轴,所述第二转轴上套设有调节滑套,所述调节滑套上设有第二挡盘和锁紧螺钉。

更进一步的技术方案是,所述制动轮上设有制动凹槽,所述制动环上设有摩擦带,所述摩擦带置于所述制动凹槽内。

更进一步的技术方案是,所述左支架板、中支架板和右支架板设有三层台阶。

本实用新型的放线架,结构简单,成本低廉,便于操作和上、下盘,结构紧凑,能够实现集中放线,便于推广实施。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A部的放大示意图;

图3是图1中B部的放大示意图;

图4是图1中C部的放大示意图;

图5是本实用新型夹持有线盘时的结构示意图;

图6是图5中D部的放大示意图。

图中:1、底板;2、左支架板;3、中支架板;4、右支架板;5、第一安装板;6、第二安装板;7、第一半圆形凹槽;8、第二半圆形凹槽;9、第一轴承;10、第一转轴;11、固定臂;12、固定销;13、制动轮;14、制动环;15、连接耳板;16、螺栓;17、档杆;18、第二轴承;19、第二转轴;20、第一挡盘;21、调节滑套;22、第二挡盘;23、锁紧螺钉;24、制动凹槽;25、摩擦带;26、线盘;27、固定孔;28、第一轴承槽;29、第二轴承槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-6所示的一种导线放线架,包括底板1,所述底板1上设有相互平行的阶梯状左支架板2、中支架板3和右支架板4,在本实施例中,所述左支架板2、中支架板3和右支架板4设有三层台阶,所述左支架板2和右支架板4的每层台阶上均设有一个第一安装板5,所述左支架板2和右支架板4的每层台阶上的第一安装板5错开设置,所述中支架板3的每层台阶上均设有两个第二安装板6,一个第二安装板6与左支架板2上的第一安装板5相适配,另一个第二安装板6与右支架板4上的第一安装板5相适配,所述第一安装板5上设有第一半圆形凹槽7,所述第一半圆形凹槽7内设有第一轴承槽28,所述第二安装板6上设有第二半圆形凹槽8,所述第二半圆形凹槽8内设有第二轴承槽29,所述第一轴承槽28内设有第一轴承9,所述第一轴承9内设有第一转轴10,所述第一转轴10上设有第一挡盘20,所述第一挡盘20上设有固定臂11,所述固定臂11上设有固定销12,所述第一转轴10外端伸出第一安装板5并设有转速调节装置,所述转速调节装置包括设置于所述第一转轴10上的制动轮13和设置于所述第一安装板5上的档杆17,所述制动轮13外环绕设置有两个对置的半圆形制动环14,所述制动环14的两端分别设置有一个连接耳板15,两个所述制动环14相互接近的连接耳板15通过螺栓16连接,所述档杆17设置于两个所述制动环14的连接耳板15之间且位于螺栓16下方,防止制动环跟着制动轮一起转动,使制动环与制动轮之间产生摩擦,可以通过旋紧或旋松螺栓16起到调节转速的作用,所述第二轴承槽29内设有第二轴承18,所述第二轴承18内设有第二转轴19,所述第二转轴19上套设有调节滑套21,所述调节滑套21上设有第二挡盘22和锁紧螺钉23,可以根据线盘26的大小调整调节滑套21在第二转轴19上的位置,使该装置能够适用于多种尺寸大小的线盘。

所述制动轮13上设有制动凹槽24,所述制动环14上设有摩擦带25,所述摩擦带25置于所述制动凹槽24内,可以防止在使用过程中制动环14脱离制动轮13。

使用的时候将第一转轴10和第二转轴19插入线盘26的轴孔中,调整调节滑套21在第二转轴19上的位置,使第一挡盘20和第二挡盘22均与线盘26抵接,固定销12插入线盘26的固定孔27中,然后将线盘26连同第一转轴10和第二转轴19一起抬起,使第一转轴10上的第一轴承9放入第一半圆形凹槽7内,第二转轴19上的第二转轴19放入第二半圆形凹槽8内,并使档杆17设置于两个制动环14的连接耳板15之间,当转速较快时,旋紧螺栓16,增大摩擦力,使转速变慢,当转速较慢时,旋松螺栓16,降低摩擦力,使转速变快。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

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