一种自行车打包线的制作方法

本实用新型涉及自行车打包设备技术领域，具体为一种自行车打包线。

背景技术：

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在日本称为“自耘车”；在中国大陆、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”，自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械，自行车在生产完成之后需要进行打包，以便于自行车的正常出厂销售。

目前在对生产完成后的自行车进行打包时，大多采用普通的自行车打包生产线进行打包，然而，这样的打包线在对待打包处理的自行车部件进行传送的过程中传动不稳定，且极易出现掉落，不能实现将待打包的自行车部件进行夹紧限位，无法达到使自行车部件更稳定和更安全的进行打包，从而给人们对自行车部件的打包带来了极大的不便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车打包线，解决了现有的打包线在对待打包处理的自行车部件进行传送的过程中传动不稳定，且极易出现掉落的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自行车打包线，包括支撑架本体，所述支撑架本体背面的一侧固定连接有安装架，所述安装架的内部通过固定螺栓固定连接有安装板，所述安装板顶部的一侧固定连接有驱动电机，所述安装板的顶部且位于驱动电机的一侧固定连接有减速机，且减速机输入轴的一端通过联轴器与驱动电机输出轴的一端固定连接，所述减速机输出轴的外表面套设有第一传动齿轮，所述支撑架本体顶部的一侧通过轴承转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一端贯穿支撑架本体并延伸至支撑架本体的背面，所述第一转动轴延伸至支撑架本体背面一端的外表面套设有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的外表面与第一传动齿轮的外表面传动连接。

优选的，所述第一转动轴位于支撑架本体内部的外表面套设有第一链轮，且支撑架本体顶部的另一侧通过轴承转动连接有第二转动轴。

优选的，所述第二转动轴的外表面套设有第二链轮，且第二链轮的外表面通过链条与第一链轮的外表面传动连接。

优选的，所述链条顶部的两侧均通过安装架固定连接有安装块，且安装块的顶部通过紧固螺栓固定连接有夹板。

优选的，所述支撑架本体的顶部且位于链条的两侧均固定连接有封板，且支撑架本体的顶部固定连接有限位器。

优选的，所述支撑架本体的底部固定安装有调节脚。

有益效果

本实用新型提供了一种自行车打包线。具备以下有益效果：

(1)、该自行车打包线，通过在支撑架本体背面的一侧固定连接有安装架，且安装架的内部通过固定螺栓固定连接有安装板，再分别通过驱动电机、减速机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一转动轴、第二转动轴、第一链轮、链条、安装板、第二链轮、安装块和夹板的配合设置，可实现在对待打包处理的自行车部件进行传送的过程中传动更加稳定，很好的避免了出现打包件掉落的情况，实现了将待打包的自行车部件进行夹紧限位，达到了使自行车部件更稳定和更安全的进行打包，从而大大方便了人们对自行车部件的打包。

(2)、该自行车打包线，通过在支撑架本体的顶部固定连接有限位器，可实现对待打包的自行车部件进行限位，再通过在支撑架本体的底部固定安装有调节脚，可实现对整个打包线的高度进行调节，从而保证了整个打包线的水平度更加准确。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型结构的左视图；

图4为本实用新型支撑架本体结构的左视图。

图中：1支撑架本体、2安装架、3安装板、4驱动电机、5减速机、6第一传动齿轮、7第一转动轴、8第二传动齿轮、9第一链轮、10第二转动轴、11第二链轮、12链条、13安装块、14夹板、15封板、16限位器、17调节脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车打包线，包括支撑架本体1，支撑架本体1的底部固定安装有调节脚17，调节脚17的作用是方便人们调节整个支撑架本体1，使打包线处于水平位置，支撑架本体1背面的一侧固定连接有安装架2，安装架2的内部通过固定螺栓固定连接有安装板3，安装板3顶部的一侧固定连接有驱动电机4，安装板3的顶部且位于驱动电机4的一侧固定连接有减速机5，减速机5可对驱动电机5传动的转速进行减速，且减速机5输入轴的一端通过联轴器与驱动电机4输出轴的一端固定连接，减速机5输出轴的外表面套设有第一传动齿轮6，支撑架本体1顶部的一侧通过轴承转动连接有第一转动轴7，第一转动轴7位于支撑架本体1内部的外表面套设有第一链轮9，且支撑架本体1顶部的另一侧通过轴承转动连接有第二转动轴10，第一转动轴7的一端贯穿支撑架本体1并延伸至支撑架本体1的背面，第一转动轴7延伸至支撑架本体1背面一端的外表面套设有第二传动齿轮8，第二传动齿轮8的外表面与第一传动齿轮6的外表面传动连接，第二转动轴10的外表面套设有第二链轮11，且第二链轮11的外表面通过链条12与第一链轮9的外表面传动连接，链条12顶部的两侧均通过安装架固定连接有安装块13，且安装块13的顶部通过紧固螺栓固定连接有夹板14，支撑架本体1的顶部且位于链条12的两侧均固定连接有封板15，封板15具有保护作用，封板15为SUS201-1.5T的拉丝板，且支撑架本体1的顶部固定连接有限位器16，限位器16可进行很好的限位。

使用时，先将待进行打包的自行车部件放在两个夹板14之间，然后再操作控制开关，启动驱动电机4，驱动电机4会分别通过第一传动齿轮6、第二传动齿轮8和第一转动轴7带动第一链轮9旋转，第一链轮9再分别通过第二链轮11、链条12和安装块13带动夹板14上的自行车部件进行移动，这样就完成了该自行车打包线的整个工作过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。