一种抗撞击的电梯层门装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种抗撞击的电梯层门装置。

背景技术：

层门一般由门、门套、上坎组件和地坎等部件组成，目前，电梯层门在使用时，容易受到外部撞击，撞击力容易使层门从上坎内部的导轨上脱落，且容易对上坎组件造成损坏，增加电梯的维护费用和电梯使用的危险性，而且层门在闭合时，层门之间的撞击力度也很大，容易造成层门的损坏。因此，我们提出一种抗撞击的电梯层门装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种抗撞击的电梯层门装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种抗撞击的电梯层门装置，包括层门A、层门B和槽钢条，所述层门A位于层门B的左侧，所述层门A的左侧顶部和层门B的右侧顶部均安装有门套，两组门套的外侧均安装有定位条，所述层门A的左侧顶端和层门B的左侧顶端均开设有螺栓孔A，所述槽钢条的顶端中部垂直向内开设有定位槽，所述定位槽的底部安装有弹簧，所述槽钢条顶部右侧安装于安装座左侧底部，所述安装座中部竖向开设有螺栓孔B。

进一步的，所述螺栓孔B和螺栓孔A内贯穿有螺栓。

进一步的，所述层门A的左侧顶端和层门B的右侧顶端均通过螺栓孔A、螺栓孔B和螺栓安装有安装座。

进一步的，所述螺栓孔A、螺栓孔B和螺栓具体均为多组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的抗撞击的电梯层门装置，通过在定位槽底部安装弹簧，当层门A和层门B即将闭合时，定位条与弹簧接触，并压缩弹簧，可以有效的减小层门A和层门B闭合时碰撞的力度，使层门A和层门B不易因碰撞而损坏，延长了层门A和层门B的使用寿命。

2.本实用新型的抗撞击的电梯层门装置，通过将螺栓插入螺栓孔B和螺栓孔A并拧紧，使安装座安装在层门A的左端和层门B的右端，槽钢条的顶端中部垂直向内开设有定位槽，两组门套的外侧均安装有定位条，当层门A和层门B闭合时，定位条插入定位槽内，当层门A和层门B受到外部撞击时，可以将撞击的力度大量的转移到定位条上，使层门A和层门B受到外部撞击时不会从上坎底板的导轨内脱落，且可以降低对上坎内部件的伤害，减少电梯的维护费用和危险的发生率。

附图说明

图1为本实用新型抗撞击的电梯层门装置的整体俯视结构示意图；

图2为本实用新型抗撞击的电梯层门装置的槽钢条俯视结构示意图。

图中：1、层门A；2、安装座；3、螺栓；4、弹簧；5、槽钢条；6、定位条；7、门套；8、螺栓孔A；9、螺栓孔B；10、定位槽；11、层门B。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种抗撞击的电梯层门装置，包括层门A1、层门B11和槽钢条5，所述层门A1位于层门B11的左侧，所述层门A1的左侧顶部和层门B11的右侧顶部均安装有门套7，两组门套7的外侧均安装有定位条6，所述层门A1的左侧顶端和层门B11的左侧顶端均开设有螺栓孔A8，所述槽钢条5的顶端中部垂直向内开设有定位槽10，所述定位槽10的底部安装有弹簧4，所述槽钢条5顶部右侧安装于安装座2左侧底部，所述安装座2中部竖向开设有螺栓孔B9。

其中，所述螺栓孔B9和螺栓孔A8内贯穿有螺栓3。

其中，所述层门A1的左侧顶端和层门B11的右侧顶端均通过螺栓孔A8、螺栓孔B9和螺栓3安装有安装座2。

其中，所述螺栓孔A8、螺栓孔B9和螺栓3具体均为多组。

工作原理：使用时，将定位条6焊接在门套7上，通过将螺栓3插入螺栓孔B9和螺栓孔A8并拧紧，使安装座2安装在层门A1的左端和层门B11的右端，当层门A1和层门B11即将闭合时，定位条6与弹簧4接触，并压缩弹簧4，减小层门A1和层门B 11闭合时碰撞的力度，当层门A1和层门B11闭合时，定位条6插入定位槽10内，当层门A1和层门B11受到外部撞击时，可以将撞击的力度大量的转移到定位条6上，使层门A1和层门B11受到外部撞击时不会从上坎底板的导轨内脱落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。