本实用新型涉及起重运输工具领域，具体涉及一种用于配合起重机运输钢卷的吊钩。
背景技术：
现代工业中，钢带是一种大量使用的原料，钢带在保存运输过程中为了节约空间，通常被支撑钢卷的形式，因此在工厂中，为了有效使用钢卷，均设有用于运输钢卷的设备。起重机、龙门吊等设备就是常用于运输钢卷的设备，因常见的J型吊钩钩头太小，无法有效固定住较宽的钢卷，经常要和缆绳配合使用来吊起钢卷，因此增加了额外的工作量，加工效率很低。因此出现了C型吊钩，其钩头开口大，底面为水平，可以正好将钢卷放入其中，从而极大的提高了运输效率。
但是现有的C型吊钩也存在一定的问题，其侧面仅有一端封闭，另一端为敞开，因此在运输过程中，如果出现摇晃、震荡的情况，钢卷有可能滑脱，不仅会损坏原料，还有重大的安全隐患，因此需要一种安全性更高，但是又结构简单，不影响工作效率的吊钩。
技术实现要素：
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于钢卷运输的吊钩，用以解决现有的吊钩侧面具有开口，因此钢卷在运输过程中可能滑落，不仅会摔坏钢卷原料，还有可能砸到设备、工人，带来生产安全事故，造成各种损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种用于钢卷运输的吊钩，包括用于和起重机连接的基座、设置在基座底部的转动轴、以及可转动设置在转动轴两侧的第一吊钩部件和第二吊钩部件，所述第一吊钩部件和第二吊钩部件均为C型且沿转动轴对称设置，形成一个可通过转动进行张合的环形结构；
所述第一吊钩部件和第二吊钩部件底部的连接部分交错设置，其中交错设置部分的上层段连接在第一吊钩部件的底部端头，交错设置的下层段连接在第二吊钩部件的底部端头，所述上层段和下层段中分别竖直设置有上下贯穿的上固定通孔和下固定通孔，所述上固定通孔和下固定通孔同轴设置并相互连通；还包括贯穿设置在上固定通孔中的固定销以及套设在固定销外并位于上固定通孔中的弹簧，所述弹簧顶端与固定销连接，弹簧底端固定于上固定通孔的内壁，当弹簧处于原长时，固定销顶端伸出上固定通孔，底端位于上固定通孔内，且固定销长度大于上固定通孔长度。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型包括对称连接在转动轴上的第一吊钩部件和第二吊钩部件，通过两个C型钩合并为环形闭合结构，从而将钢带完整的包裹在内，不会存在有可能使得钢带掉出的开口，因此在运输过程中无论出现震荡、还是摇晃的情况均不会发生钢带掉出的情况，极大的提高了安全性能，减少了发生安全事故和财产损失的概率，也使得本实用新型可以在山地、移动等复杂条件下使用；
2、本实用新型的第一吊钩部件和第二吊钩部件底部交错设置并设有上下贯穿的上固定通孔和下固定通孔，其内部还设有通过弹簧控制的固定销，未放入钢卷时，固定销并未连通上固定通孔和下固定通孔，因此第一吊钩部件和第二吊钩部件可以旋转开合，从而夹持钢卷，当放入钢卷后，钢卷在重力作用下将固定销下压，使得固定销同时贯穿上固定通孔和下固定通孔，从而将第一吊钩部件和第二吊钩部件进行固定，避免在运输过程中第一吊钩部件和第二吊钩部件分开导致钢卷脱落，提高了本实用新型的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的截面结构示意图；
图2为图1中A部分的放大示意图；
图中：基座1、转动轴2、第一吊钩部件3、第二吊钩部件4、固定销5、弹簧6、压紧板7、弹簧组件8、上层段31、上固定通孔32、下层段41、下固定通孔42、防滑垫71。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
实施例：
如图1-2所示，本实用新型提出了一种用于钢卷运输的吊钩，包括用于和起重机连接的基座1、设置在基座1底部的转动轴2、以及可转动设置在转动轴2两侧的第一吊钩部件3和第二吊钩部件4，其中基座1上设有连接孔用于和设置在起重机上的缆绳连接，基座1底部则与转动轴2固定连接；所述第一吊钩部件3和第二吊钩部件4均为C型且沿转动轴2对称设置，形成一个可通过转动进行张合的环形结构，从而将钢卷完全封闭在吊钩内部，不会出现运输过程中钢卷滑脱等问题；本实施例中优选的，第一吊钩部件3和第二吊钩部件4的拐角处均为直角弯折结构，使得其闭合时形成方形结构，以配合钢卷的方形截面。
本实施例中，第一吊钩部件3和第二吊钩部件4底部的连接处有部分交错设置，即交错设置部分包括分别连接在第一吊钩部件3和第二吊钩部件4端头的上层段31和下层段41，上层段31和下层段41之间相互竖直叠加形成闭合结构。优选的，上层段31连接在第一吊钩部件3的底部端头，交错设置的下层段41连接在第二吊钩部件4的底部端头，所述上层段31和下层段41中分别竖直设置有上下贯穿的上固定通孔32和下固定通孔42，所述上固定通孔32和下固定通孔42同轴设置并相互连通，即上固定通孔32和下固定通孔42连通为一条同时贯穿上层段31和下层段41的竖直孔道。
本实施例还包括贯穿设置在上固定通孔32中的固定销5以及套设在固定销5外并位于上固定通孔32中的弹簧6，所述弹簧6顶端与固定销5连接，弹簧6底端固定于上固定通孔32的内壁，当弹簧6处于原长时，固定销5顶端伸出上固定通孔32，底端位于上固定通孔32内，且固定销5长度大于上固定通孔32长度；优选的方案中，固定销5的长度等同于上固定通孔32和下固定通孔42的总长度，当弹簧6处于原长时，固定销5顶端伸出上固定通孔32外的长度等同于下固定通孔42的长度，即未装入钢卷时，固定销5底端正好不进入下固定通孔42，当钢卷压紧固定销5时，固定销5正好完全填充满上固定通孔32和下固定通孔42的长度，因此固定销5长度合适，既不会因为伸入下固定通孔42过短而导致固定能力不足，也不会因为过长而导致伸出下层段41外部，导致在放置时不平稳；进一步的方案中，上层段31的厚度大于下层段41的厚度，因此上层段31内部有更多空间用于设置弹簧6和固定销5，避免固定销5出现倾斜。
本实施例优选的方案中，第一吊钩部件3和第二吊钩部件4的竖直段内侧面上还连接有平行于竖直段的压紧板7，所述压紧板7通过弹簧组件8与竖直段内侧面相连，且第一吊钩部件3和第二吊钩部件4上的两块压紧板7相互对称，压紧板7不仅能将钢卷压紧固定在吊钩中部，避免其滑动导致重心偏移，从而影响运输过程的平稳性，还可以配合不同宽度尺寸的钢卷进行使用；优选的，压紧板7内侧面上还设有防滑垫71，可以进一步保障对钢卷的固定效果。
本实用新型在工作时，先向外转动打开第一吊钩部件3和第二吊钩部件4，然后对准钢卷的位置进行夹持，再闭合第一吊钩部件3和第二吊钩部件4，将钢卷封入第一吊钩部件3和第二吊钩部件4形成的方形环中；随后启动起重机，上升并提起钢卷，钢卷在重力作用下向下按压固定销5，使得固定销5插入下固定通孔42内，并由弹簧6保持向上的作用力，从而同时贯穿上固定通孔32和下固定通孔42，起到固定的作用；当运输完成后，钢卷落地不再挤压固定销5，固定销5在弹簧6弹力下自动向上弹出，此时可操作第一吊钩部件3和第二吊钩部件4向外转动打开，取出钢卷并进行下一次运输。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。