本实用新型涉及一种更换卸载曲轨的装置。
背景技术:
国内矿山侧翻式矿车一般采用曲轨进行自动卸载。卸载曲轨一般较长且自重大,现有技术中均使用行车作为吊装设备,对卸载曲轨进行移动。然而受基础建设等条件的制约,很多卸载站没有配备行车,更换时需要进行分体拆除和安装,操作复杂,且对卸载曲轨的使用寿命有很大的影响。
技术实现要素:
本实用新型提出了一种卸载曲轨更换装置,其目的在于:在没有配备行车的条件下实现卸载曲轨的整体更换。
本实用新型技术方案如下:
一种卸载曲轨更换装置,待更换卸载曲轨位于道轨上,所述道轨延伸至卸载站之外,包括平行设置于所述道轨位于卸载站之内部分上方的滑动轨道以及沿所述滑动轨道移动的前后两组滑动座;
所述滑动轨道包括左右两组滚动滑轨,所述滚动滑轨包括若干间隔设置的托轮;所述托轮包括基座和相对于基座回转的轮体;所述轮体的回转轴线从滑动轨道外侧向内侧由高到低倾斜设置;
所述轮体为阶梯状,包括内段、中段和外段,外段与基座转动连接,中段的直径大于内段;
所述滑动座包括左右两支前后走向平行设置的底部工字钢、前后两支左右走向平行设置的中部工字钢和一支前后走向设置的顶部工字钢,所述中部工字钢安装在底部工字钢之上以构成矩形框架,顶部工字钢前端安装在前侧中部工字钢的中部、后端安装在后侧中部工字钢的中部;
所述底部工字钢与轮体的内段相接触以实现滑动;
所述滑动座上还设有上下两组钢丝绳和连接于两组钢丝绳之间的手拉葫芦,上组钢丝绳与套装在顶部工字钢上,下组钢丝绳用于套装在待更换卸载曲轨上;
还包括两台以上的沿所述道轨行走、放置在卸载站出口处的平板车。
作为本实用新型的进一步改进:所述滚动滑轨还包括若干回转轴线竖直设置的水平挡轮,所述水平挡轮与托轮间隔设置。
作为本实用新型的进一步改进:所述平板车顶部还放置有垫块。
相对于现有技术,本实用新型具有以下积极效果:(1)本实用新型可以在没有行车的情况下实现卸载曲轨的整体更换,结构简单,操作方便,不会影响曲轨的使用寿命;(2)滑动座采用框架式结构,钢丝绳挂装在顶部中央的工字钢上,既确保了受力平衡,也预留了足够的空间用于操作手拉葫芦;(3)托轮轴线向中心倾斜设置,避免运输过程中由于曲轨的摆动造成滑动座倾翻,稳定性好;(4)滑动轨道上还设置有水平挡轮,用于约束滑动座在滑动轨道上的水平位置,避免偏离轨道造成事故。
附图说明
图1为使用本实用新型向卸载站出口运送卸载曲轨的示意图。
图2为将卸载曲轨前端放置到平台车上的示意图。
图3为将卸载曲轨后端放置到平台车上的示意图。
图4为滑动轨道和滑动座的后视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案:
如图1至3,一种卸载曲轨更换装置,待更换卸载曲轨6位于道轨7上,所述道轨7延伸至卸载站之外。装置包括平行设置于所述道轨7位于卸载站之内部分上方的滑动轨道以及沿所述滑动轨道移动的前后两组滑动座3。
所述滑动轨道包括左右两组滚动滑轨,所述滚动滑轨包括若干间隔设置的托轮2;如图4,所述托轮2包括基座和相对于基座回转的轮体;所述轮体的回转轴线从滑动轨道外侧向内侧由高到低倾斜设置,避免运输过程中由于曲轨的摆动造成滑动座3倾翻,稳定性好。
所述轮体为阶梯状,包括内段、中段和外段,外段与基座转动连接,中段的直径大于内段,可起到一定约束滑动座3左右位置的作用。
所述滑动座3包括左右两支前后走向平行设置的底部工字钢、前后两支左右走向平行设置的中部工字钢和一支前后走向设置的顶部工字钢,所述中部工字钢安装在底部工字钢之上以构成矩形框架,顶部工字钢前端安装在前侧中部工字钢的中部、后端安装在后侧中部工字钢的中部;
所述底部工字钢与轮体的内段相接触且位于中段的内侧,以实现滑动。
所述滚动滑轨还包括若干回转轴线竖直设置的水平挡轮1,所述水平挡轮1与托轮2间隔设置。水平挡轮1用于约束滑动座3在滑动轨道上的水平位置,避免偏离轨道造成事故。
所述滑动座3上还设有上下两组钢丝绳4和连接于两组钢丝绳4之间的手拉葫芦5,上组钢丝绳4与套装在顶部工字钢上,下组钢丝绳4用于套装在待更换卸载曲轨6上;
装置还包括两台以上的沿所述道轨7行走、放置在卸载站出口处的平板车8,优选为两台平板车8。所述平板车8顶部还放置有垫块9,用于缓冲。
拆卸过程为:如图1,将前后两个滑动座3的下组钢丝绳4分别套在待更换卸载曲轨6的前端和后端,通过手拉葫芦5将待更换卸载曲轨6吊起;如图2,移动滑动座3,将待更换卸载曲轨6输送到卸载站出口处,下放待更换卸载曲轨6前端,解除手拉葫芦5,使曲轨前端落在前侧平板车8的垫块9上,卸下此处钢丝绳4;如图3,继续移动后侧的滑动座3和前侧的平板车8,然后下放待更换卸载曲轨6后端,解除手拉葫芦5,使曲轨后端落在后侧平板车8的垫块9上,卸下此处钢丝绳4;最后推动平板车8运走曲轨。
安装新曲轨的过程与拆卸过程步骤相反,在此不做赘述。