一种非接触式传动机构的送条装置的制作方法

文档序号:16298725发布日期:2018-12-18 21:26阅读:502来源:国知局
一种非接触式传动机构的送条装置的制作方法

本实用新型属于传送设备技术领域,具体涉及一种非接触式传动机构的送条装置。



背景技术:

现有的送条装置,一般都采用多对锥形摩擦轮的传动机构,送条辊上装有弹簧以增大传动摩擦力,达到送条的目的。此种结构长时间使用会造成摩擦轮的磨损,进而影响传动效率,并且送条时间不可控,磨损严重时会造成药条中途输送停止,从而造成制丸生产线紊乱的现象。此外,该结构零部件的更换比较麻烦,且生产噪音大。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种非接触式传动机构的送条装置,解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型所采用的技术方案是:

一种非接触式传动机构的送条装置,其包括动力机构、主传动轴及至少两根送条轴,所述动力机构与主传动轴连接并带动主传动轴转动,所述主传动轴上与送条轴对应的位置处安装有第一磁力轮,所述送条轴上与第一磁力轮对应的位置处安装有第二磁力轮,所述第二磁力轮与第一磁力轮之间设置有间隙。

本实用新型的特点还在于:

所述送条轴与主传动轴交叉设置。

所述送条轴与主传动轴交叉垂直设置。

所述动力机构包括电机、主动轮及从动轮,所述电机的输出轴连接主动轮,主动轮连接从动轮,所述主传动轴与从动轮连接。

所述主传动轴设置一根或平行设置两根以上,当主传动轴平行设置两根以上时,两根以上的主传动轴之间通过同步带轮连接。

其还包括切条机构;所述切条机构包括设置在送条轴上方的回程气缸及推动气缸,所述推动气缸的输出端连接回程气缸的缸体,所述回程气缸的输出端连接切条组件。

所述切条组件包括与回程气缸输出端连接的拨叉以及与拨叉连接的切刀。

其还包括光电检测开关及控制器,所述光电检测开关与控制器电连接,所述控制器与回程气缸及推动气缸分别电连接。

与现有技术相比,本实用新型提供的一种非接触式传动机构的送条装置,采用磁力轮进行送条传送,因此该传动结构的力矩传递完全是由无接触的内、外磁转子的磁场来完成,传动效率高;并且因其传动是非接触式,所以无摩擦损耗,消耗功率小,使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种非接触式传动机构的送条装置的主视结构示意图;

图2为本实用新型实施例一种非接触式传动机构的送条装置的俯视结构示意图;

图3为图1的A-A剖视图;

图4为图2的B-B剖视图。

图中,1.电机,2.方箱,3.拨叉,4.切刀,5.推动气缸,6.气缸固定板,7.回程气缸,8.药条,9.主动轮,10.从动轮,11.第一磁力轮,12.主传动轴,13.送条轴,14.光电检测开关,15.第二磁力轮,16.同步带轮;C.螺旋推进器,D.制丸成型模具。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种非接触式传动机构的送条装置,如图1-图4所示,其包括动力机构、安装在方箱2内的主传动轴12及至少两根送条轴13,所述动力机构与主传动轴12连接并带动主传动轴12转动,所述送条轴13与主传动轴12最优选的设置方式为垂直设置,这样传动效率最高;所述主传动轴12上与送条轴13对应的位置处安装有第一磁力轮11,所述送条轴13上与第一磁力轮11对应的位置处安装有第二磁力轮15,所述第二磁力轮15与第一磁力轮11之间设置有间隙。由于送条轴13与主传动轴12垂直设置,因此第一磁力轮11的轴向与第二磁力轮15的轴向也为垂直设置。

所述动力机构包括电机1、主动轮9及从动轮10,所述电机1的输出轴连接主动轮9,主动轮9连接从动轮10,所述主传动轴12与从动轮10连接。

优选地,所述主传动轴12设置一根或平行设置两根以上,当主传动轴12平行设置两根以上时,两根以上的主传动轴12之间通过同步带轮16连接。所述送条轴13优选设置24根。

其还包括切条机构;所述切条机构包括设置在送条轴13上方的回程气缸7及推动气缸5,所述推动气缸5的输出端连接气缸固定板6的一侧,回程气缸7的缸体连接在气缸固定板6的另一侧,所述回程气缸7的输出端连接切条组件;所述切条组件包括与回程气缸7输出端连接的拨叉3以及与拨叉3连接的切刀4。

其还包括光电检测开关14及控制器,按照送条轴13的传送方向,光电检测开关14安装在送条轴13传送方向的后端位置处;所述光电检测开关14与控制器电连接,所述控制器与回程气缸7及推动气缸5分别电连接。

本实用新型的非接触式传动机构的送条装置是应用于医药、食品等领域中,为了达到准确、平稳,定速送条的目的,采用非接触式磁力轮传动方式。此结构为在主传动轴12上装有24个第一磁力轮11,且在送条轴13上装有24个第二磁力轮15,这24对磁力轮相互对应安装,并呈直角交叉设置;每个磁力轮均通过顶丝固定到相应的轴上,使其不能来回串动;传动时,每两对磁力轮之间均留有安全间隙。当调速电机1转动时,则主动轮9与从动轮10通过同步带轮16的链接一起带动两根主传动轴12运动,在磁场力的作用下进而实现24根送条轴13同时运动以达到送条的目的。

本实用新型的工作过程如下:

两根主传动轴12与送条轴13相对应分别传入24对磁力轮(直角传动),装入到方箱2中,启动调速电机1,则安装在调速电机1上的主动轮9带动安装在主传动轴9上的从动轮10一起转动,与此同时,安装在主传动轴12和送条轴13上的24对磁力轮受到磁场的运动,从而带动24根送条轴13一起运动,当螺旋推进器将药条8推送到快速旋转的送条轴13上时,药条8将沿着送条轴13的转动方向向前运动,当药条8运动到光电检测开关14的位置时,回程气缸7开始向下运动,光电检测开关14感应到拨叉3时,推动气缸5开始动作,切刀4切断药条8,并将其推送至制丸成型模具中,与此同时回程气缸7回位,送条过程完成,如此往复进行第二次送条。

本实用新型的一种非接触式传动机构的送条装置的优点如下:

1.采用磁力轮进行送条传送,因此该传动结构的力矩传递完全是由无接触的内、外磁转子的磁场来完成,传动效率高;并且因其传动是非接触式,所以无摩擦损耗,消耗功率小,使用寿命长。

2.磁力传动不存在接触与摩擦,传动时无需润滑与冷却。

3.超载时,内外转子相对滑脱,可保护电机。

4.传动时无噪音,基本可实现静音传动。

5.送条精度控制高,不会发生送条中途异常现象。

6.传动结构简单,占用空间小,拆装维修方便快捷。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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