一种卷筒同步机构的制作方法

文档序号:16181429发布日期:2018-12-07 22:51阅读:351来源:国知局
一种卷筒同步机构的制作方法

本实用新型涉及卷筒同步领域。更具体地说,本实用新型涉及一种卷筒同步机构。



背景技术:

在一些起重机械中,常常需要同时对两根钢丝绳进行收卷和放卷,以便两根钢丝绳所吊的物体能够带起及放下;如果采用两个电机进行驱动,则会面临同步问题,结构过于复杂,而现有的依靠齿轮实现卷筒同步的机构是靠锥形齿轮的咬合进行同步,如超出一定限量就会使卷筒损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种依靠齿轮实现收卷和放卷两个卷筒同步转动的一种卷筒同步机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种卷筒同步机构,包括底座、动力轴、两个卷筒和刹车盘,所述动力轴可转动的设置在所述底座上,所述刹车盘同轴固定套设在所述动力轴的中部,两个所述卷筒分别可转动的套设在所述动力轴上,并位于所述刹车盘的两侧,所述刹车盘上至少设有一组齿轮组,所述齿轮组包括两根间隔设置的转轴,所述转轴与所述动力轴平行,并分别轴向贯穿所述刹车盘,两个所述转轴的两端分别同轴固定有相互啮合的第一齿轮和第三齿轮,两个所述转轴相对远离的一端端部均同轴固设有第二齿轮,两个所述卷筒靠近所述刹车盘的一端均同轴环设有与所述第二齿轮相啮合的齿圈。

优选的是,所述的一种卷筒同步机构中,所述齿轮组设置为三组,三组所述齿轮组沿周向等间距间隔设置在所述刹车盘上。

优选的是,所述的一种卷筒同步机构中,所述底座包括两个相对设置的底座本体,所述底座本体上均设有一轴承座,所述转轴的两端分别与两个所述轴承座转动连接。

优选的是,所述的一种卷筒同步机构中,所述刹车盘上沿其轴向开有多个与所述转轴一一对应的通孔,所述通孔中两侧孔沿处分别设有一轴承,所述转轴穿过对应的所述通孔并与所述通孔内的所述轴承转动连接。

本实用新型通过在刹车盘上设置至少一组齿轮组,并在两个卷筒上均设置与齿轮组啮合的齿轮盘,通过齿轮组和齿轮盘的连接,使得两个卷筒的转动情况出现偏差时,能够快速恢复到与刹车盘转动情况一致,保持两个卷筒同步转动。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种卷筒同步机构的结构示意图;

图2为本实用新型所述的齿轮组的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1-图2为本实用新型实施例提供的一种卷筒同步机构,包括底座、动力轴1、两个卷筒2和刹车盘3,所述动力轴1可转动的设置在所述底座上,所述刹车盘3同轴固定套设在所述动力轴1的中部,两个所述卷筒2分别可转动的套设在所述动力轴1上,并位于所述刹车盘3的两侧,所述刹车盘3上至少设有一组齿轮组,所述齿轮组包括两根间隔设置的转轴4,所述转轴4与所述动力轴1平行,并分别轴向贯穿所述刹车盘3,两个所述转轴4的两端分别同轴固定有相互啮合的第一齿轮5和第三齿轮7,两个所述转轴4相对远离的一端端部均同轴固设有第二齿轮6,两个所述卷筒2靠近所述刹车盘3的一端均同轴环设有与所述第二齿轮6相啮合的齿圈8。

上述技术方案中,动力轴1在驱动机构的带动下在底座上转动,动力轴1带动其上的刹车盘3转动刹车盘3上的齿轮组与两个卷筒2上的齿轮盘8均啮合,从而带动两个卷筒2随之转动,正常情况下,两根钢丝绳分别设置在两个卷筒2上,分别进行收卷和放卷,两个卷筒2转动时保持一致,使得两根钢丝绳的上升速度和下降速度相同,而在异常情况出现时,即两根钢丝绳的上升速度和下降速度不同时,容易会出现危险,此时通过刹车盘3上的齿轮组快速将两个卷筒2的转速调整到相同,使得两根钢丝绳的上升速度和下降速度相同,齿轮组包括两根转轴4,转轴4贯穿刹车盘3设置,其两端一端同轴固设有第一齿轮5,其另一端由外至内依次同轴固设有第二齿轮6和第三齿轮7,两个转轴4上的两个第一齿轮5分别位于刹车盘3的两侧,且每个转轴4上的第一齿轮5分别与另一根转轴4上的第三齿轮7啮合,两个卷筒2靠近刹车盘3的一端均同轴设有一齿轮盘8,两根转轴4上的两个第二齿轮6分别与其一侧的齿轮盘8啮合当任意一个卷筒2的转速过快时,其上的齿轮盘8带动与其啮合的第二齿轮6转动,该第二齿轮6带动其所在的转轴4转动,该转轴4再带动其上的第一齿轮5和第三齿轮7转动,第三齿轮7与另外一根转轴4上的第一齿轮5啮合,第一齿轮5与另外一根转轴4上的第三齿轮7啮合,这样就可以通过第一齿轮5和第三齿轮7使得另外一根转轴4转动,且两根转轴4转动方向相反,另外一根转轴4其上的第二齿轮6转动,从而带动另一个卷筒2上的齿轮盘8转动,并带动另外一个卷筒2转动,由于两根转轴4转动方向相反,两个卷筒2的转动方向相反,从而可以快速使得二者的转动情况调整至一致,使得两个卷筒2均与刹车盘3的转动情况相同,保持两个转筒同步转动,一起随动力轴1转动。

所述的一种卷筒同步机构中,所述齿轮组设置为三组,三组所述齿轮组沿周向等间距间隔设置在所述刹车盘3上。

在另一种技术方案中,三组齿轮组沿周向等间距间隔设置在刹车盘3上,可以保持刹车盘3和两个卷筒2的受力更加平衡。

所述的一种卷筒同步机构中,所述底座包括两个相对设置的底座本体9,所述底座本体9上均设有一轴承座,所述转轴4的两端分别与两个所述轴承座10转动连接。

在另一种技术方案中,底座包括两个相对设置的底座本体9,底座本体9上设置轴承座,转轴4的两端分别与两个轴承座10转动连接,这样可以通过底座本体9将两个轴承座架起,便于底座的安装。

所述的一种卷筒同步机构中,所述刹车盘3上沿其轴向开有多个与所述转轴4一一对应的通孔11,所述通孔11中两侧孔沿处分别设有一轴承12,所述转轴4穿过对应的所述通孔11并与所述通孔11内的所述轴承12转动连接。

在另一种技术方案中,在刹车盘3上沿其轴向开有多个与转轴4一一对应的通孔11,通孔11中两侧孔沿处分别设有一轴承12,转轴4穿过对应的通孔11并与通孔11内的轴承12连接,实现每个齿轮组的转轴4均与刹车盘3稳定的转动链接。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

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