一种卧式浸渍罐上料专用车的制作方法

本实用新型涉及一种上料车，尤其是一种在碳素生产过程中向浸渍罐内运送坯料的专用车。

背景技术：

碳素生产过程中需要对坯料进行浸渍处理，浸渍处理时需要将坯料送入浸渍罐内部。由于浸渍罐多采用卧式结构，内部为狭长的筒形空间，其直径通常不超过2.5米，因此，圆柱形的碳素坯料进出浸渍罐比较困难，尤其是为了提高浸渍效率，需要尽可能多地向浸渍罐内放入碳素坯料进行浸渍，使得进出料操作更为困难。为了克服这一困难，碳素生产企业多采用在浸渍罐内铺设轨道，将多根碳素坯料放在料筐中，用轨道料车将料筐内的多根碳素坯料一次送入到浸渍罐内部，当料车到达罐体内部后，将料筐连同其中的碳素坯料放置在载料台上，再将空料车移出浸渍罐。但是，由于浸渍罐内空间狭小，因此，料筐在料车与载料台间升降、转移操作更为困难，现有技术中也没有专用的起重工具或专用料车。

技术实现要素：

实用新型要解决的技术问题是：提供一种卧式浸渍罐上料专用车，该卧式浸渍罐上料专用车结构紧凑，无需起重设备就可以在浸渍罐内将盛有碳素坯料的料筐在载料台与上料车之间转移。

解决技术问题所采取的技术方案：一种卧式浸渍罐上料专用车，包括可以从罐体一端进入浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘，在车体底盘下沿长度方向设有多组行走轮，在车体底盘上设有行走轮驱动电机、减速器和传动机构，所述卧式浸渍罐上料专用车还包括安装在车体底盘上的、可以在车体底盘上整体升降的升降架，在车体底盘上沿长度方向固定有多对托轮，在升降架下部设有与托轮相配合的托轨，在托轨的轨面上固定有与托轮数目及位置对应的斜铁，所述斜铁包括与轨面平行的托举平面和连接托举平面与轨面的过渡斜面，在底盘的一端还设有使斜铁托举平面沿过渡斜面移上或移下托轮的升降架牵引机构。

作为本实用新型的改进：所述升降架为矩形框式升降架，所述托轨位于矩形框式升降架的两条纵向长梁下方，在两条纵向长梁之间设有多条连接短梁。

作为本实用新型的进一步改进：所述行走轮为轨道轮。

作为本实用新型的再进一步改进：所述牵引机构为液压油缸，液压油缸的一端铰接于底盘上、另一端与升降架铰接，在车体底盘上设有液压站。

作为本实用新型的更进一步改进：所述传动机构为链条、链轮传动机构。

作为本实用新型的优选：斜铁的托举平面与轨面的距离为60—100mm。

作为本实用新型的最佳方案：斜铁的托举平面与轨面的距离为80mm。

有益效果：本实用新型由于采用了所述卧式浸渍罐上料专用车包括可以从罐体一端进入浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘，在车体底盘下沿长度方向设有多组行走轮，在车体底盘上设有行走轮驱动电机、减速器和传动机构，所述卧式浸渍罐上料专用车还包括安装在车体底盘上的升降架，在车体底盘上沿长度方向固定有多对托轮，在升降架下部设有与托轮相配合的托轨，在托轨的轨面上固定有与托轮数目及位置对应的斜铁，所述斜铁包括与轨面平行的托举平面和连接托举平面与轨面的过渡斜面，在底盘的一端还设有使斜铁托举平面沿过渡斜面移上或移下托轮的升降架牵引机构的技术方案，通过牵引机构改变托轮与斜铁的相对位置关系就可以实现升降架在车体底盘上升降，因此，实现了无需使用额外的起重设备就可以在浸渍罐内将盛有碳素坯料的料筐在载料台与上料车之间升降、转移，本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车还具有结构紧凑，料筐的举升装置不增加车体高度、承载能力强等优点。由于采用了所述升降架为矩形框式升降架，所述托轨位于矩形框式升降架的两条纵向长梁下方，在两条纵向长梁之间设有多条连接短梁的技术特征，使得上料车结构更简单、承载能力更强，升降架的升降更稳定。由于采用了所述行走轮为轨道轮的技术特征，配合罐体内上料轨道使用，使本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车承载能力更强，控制更方便，耐高温能力更强。由于采用了所述牵引机构为液压油缸，液压油缸的一端铰接于底盘上、另一端与升降架铰接的技术特征，使升降架的控制更精准，举升能力更强。由于采用了所述传动机构为链条、链轮传动机构的技术特征，使上料专用车工作更稳定，可靠性更高，耐恶劣环境能力更强，维护和保养也更方便。由于合理地限定了斜铁的托举平面与轨面的距离，在实现料筐在载料台与上料车之间方便转移的同时，最大限度地减少浸渍罐内有效空间占用量，使浸渍罐内能够装载更多的碳素坯料，浸渍罐体内的空间利用率更高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车结构示意图；

图2是本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车中托轮与斜铁部分的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车包括可以从罐体一端进入到浸渍罐罐体内部的狭长钢构车体底盘4，车体底盘为钢构框架结构，车体底盘在水平面的投影为狭长的矩形，在车体底盘下沿长度方向设有多组行走轮10，所述行走轮为轨道轮，轨道轮轴与车体长度方向相垂直，同一轮轴两端的两个轨道轮构成一组行走轮，在车体底盘上设有行走轮驱动电机5、减速器6和传动机构，所述传动机构为链条、链轮11传动机构。所述卧式浸渍罐上料专用车还包括安装在车体底盘上的、可以在车体底盘上整体升降的升降架，所述升降架为矩形梯格式升降架，在矩形梯格式升降架的两条纵向长梁3下方设有轨面向下的托轨12，托轨走向与车体底盘长度方向一致，在两条纵向长梁之间设有多条连接短梁1，短梁与两条纵向长梁垂直连接，在车体底盘上沿长度方向固定有多对托轮8，托轮轴与轨道轮轴平行，升降架的托轨落座在多对托轮上，在托轨的轨面上固定有与托轮数目及位置对应的斜铁7，在底盘的一端还设有使斜铁托举平面沿过渡斜面移上或移下托轮的升降架牵引机构，所述牵引机构为液压油缸9，液压油缸的一端铰接于底盘上、另一端与升降架铰接，在车体底盘上设有液压站2。具体设计或生产时，也可以省略托轨，而采用将升降架两条纵向长梁作为托轨，将斜铁固定在纵向长梁底面，使两条纵向长梁直接落座在托轮上。

如图2所示，所述斜铁包括与轨面平行的托举平面71和连接托举平面与轨面的过渡斜面72，斜铁的托举平面与轨面的距离为60—100mm，斜铁的托举平面与轨面的最佳距离为80mm。

本实用新型的卧式浸渍罐上料专用车上料时，在浸渍罐体外部将盛有碳素坯料的料筐吊放到料车上，开动液压油缸牵引升降架，使升降架沿车体底盘长度方向移动，并使斜铁的托举平面驶上托轮，即将升降架举高，将卧式浸渍罐上料专用车沿罐体内的轨道推入浸渍罐体内，到达指定位置时，开动液压油缸反向牵引升降架，托轨落座到托轮上，使升降架下降，从而使升降架所承载的料筐落座到罐体内的轨道两侧的载料台上，将卧式浸渍罐上料专用车移出浸渍罐体，完成上料操作，出料则参照前述上料过程，执行反向操作即可。