联动型顶升机构的制作方法

文档序号:16834330发布日期:2019-02-11 00:18阅读:577来源:国知局
联动型顶升机构的制作方法

本实用新型涉及顶升装置技术领域,特别涉及一种联动型顶升机构。



背景技术:

顶升是机械作业中的常见操作,广泛运用在各种加工场合。顶升可以通过气缸完成,但提升力受到气缸负载限制;为了提高负载也可能采用成本更高的提升设备或复杂的机械。为此本公司发明了一种利用对称滑槽滑块实现提升的机构。但是提升的两部分由两个气缸分别完成,这会带来左右不平衡,轻则产生晃动,重则损坏机构。

因此,有必要开发一种新的顶升机构来解决以上问题。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种联动型顶升机构,使升降动作执行更加平稳。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种联动型顶升机构,包括固定部、顶升驱动部和升降部,固定部包括基板,升降部包括平行于基板的升降板,升降板的下部设有同向的若干滑轨,顶升驱动部包括可沿滑轨活动的若干滑块,滑块分为左滑块和右滑块,左滑块上设有左滑槽,右滑块上设有右滑槽,左滑槽与右滑槽形状对称;基板上设有与滑块一一对应的限位装置,限位装置穿入滑槽内并提供滑块向上的升力;左滑块固定于第一连杆上,第一连杆上设有第一齿条;右滑块固定于第二连杆上,第二连杆上设有第二齿条;升降板上枢接一个同时与第一齿条和第二齿条啮合的传动齿轮;升降板上设有驱动第一连杆的水平移动装置。

具体的,所述左滑块有两个并固定于第一连杆的两端,所述右滑块有两个并固定于第二连杆的两端,四个滑块支撑升降板的四角。

进一步的,所述基板上立设有若干穿过升降板的导柱。

进一步的,所述升降板上固定有套在导柱上的套筒。

具体的,所述限位装置上设有能在滑槽内滑动的凸轮。

进一步的,所述滑槽包括提升段,提升段的中心线相对水平面的斜度小于1。

进一步的,所述滑槽包括位于提升段末端的水平段。

采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:

本实用新型不仅节省了一个成本比较高的水平移动装置,而且确保了左右滑块的同步联动性,提高了升降平稳性。

附图说明

图1为实施例联动型顶升机构的立体图;

图2为实施例联动型顶升机构去除升降板后的俯视图。

图中数字表示:

1-基板,

11-限位装置,

111-凸轮,

12-导柱;

2-升降板,

21-滑轨,

22-套筒;

3a-左滑块,

31a-左滑槽;

3b-右滑块,

31b-右滑槽;

4a-第一连杆,

41a-第一齿条,

4b-第二连杆,

41b-第二齿条;

5-水平移动装置;

6-传动齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例:

如图1和图2所示,本实用新型的一种联动型顶升机构,包括固定部、顶升驱动部和升降部,固定部包括基板1、升降部包括平行于基板1的升降板2,升降板2的下部设有同向的若干滑轨21,顶升驱动部包括可沿滑轨21活动的若干滑块,滑块分为左滑块3a和右滑块3b,左滑块3a上设有左滑槽31a,右滑块3b上设有右滑槽31a,左滑槽31a与右滑槽31b形状对称;基板1上设有与滑块一一对应的限位装置11,限位装置11穿入滑槽内并提供滑块向上的升力;左滑块3a固定于第一连杆4a上,第一连杆4a上设有第一齿条41a;右滑块3b固定于第二连杆4b上,第二连杆4b上设有第二齿条41b;升降板2上枢接一个同时与第一齿条41a和第二齿条41b啮合的传动齿轮6;升降板2上设有驱动第一连杆4a的水平移动装置5。水平移动装置5可以是气缸、直线轴承等实现直线驱动的部件。虽然水平移动装置5只驱动第一连杆4a,但是传动齿轮6会让第一齿条41a和第二齿条41b反向等距平移,也使左滑块3a和右滑块3b反向等距平移,因为左右滑块均受到限位装置11的限制,所以左右滑块会带着升降板2同步水平升降。以上结构不仅节省了一个成本比较高的水平移动装置5,而且确保了左右滑块的同步联动性,提高了升降平稳性。

如图1和图2所示,左滑块3a有两个并固定于第一连杆4a的两端,右滑块3b有两个并固定于第二连杆4b的两端,四个滑块支撑升降板2的四角。这种四点提升的结构会让升降更为稳定。

如图1所示,基板1上立设有若干穿过升降板2的导柱12。因为左右滑块与限位装置11之间尚有很高的自由度,所以升降板2存在晃动的可能,采用导柱12就可以提高升降板2升降的平行度。

如图1所示,升降板2上固定有套在导柱12上的套筒22。套筒22会增加与导柱12的接触面,提高升降的稳定性。

如图1所示,限位装置11上设有能在滑槽(左滑槽31a或右滑槽31b)内滑动的凸轮111。凸轮111与滑槽之间的摩擦力是滑动摩擦,一方面降低运动力,另一方面避免过大的噪音。

如图1所示,滑槽(左滑槽31a或右滑槽31b)包括提升段,提升段的中心线相对水平面的斜度小于1。按照力的分解规则,在水平移动装置5输出的驱动力相同的情况下,斜度越小,提升力越大。这使本装置可以适用低驱动高负载的场合。

如图1所示,滑槽(左滑槽31a或右滑槽31b)包括位于提升段末端的水平段。水平段可以限制升降的最高位置或最低位置,实现工作高度的准确控制。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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