用于水泥车上液管线的定位装置的制作方法

本实用新型涉及石油工程地面工具技术领域，特别涉及一种用于水泥车上液管线的定位装置。

背景技术：

水泥车在石油行业中起着重要的作用，用于高压泵送具有流动性的各种工作液，广泛应用修井、固井、洗井等作业中。其中，水泥车上罐体的输出端设置有高压管线，以输出高压工作液，罐体的输入端设置有橡胶材质的上液管线，以向水泥车上的罐体内上工作液。为了便于上液管线与罐体之间的拆装，罐体的输入端设置有公卡扣，上液管线的末端设置有母卡扣，通过拆装公卡扣和母卡扣，可实现罐体与上液管线之间的拆装。然而，上液管线较重，拆装公卡扣和母卡扣时，需要使两者对齐。并且，在倾倒罐体内的液体时，需要使母卡扣一端的高度大于或者等于公卡扣一端的高度，以避免出现倒流。因此，提供一种控制水泥车的上液管线的高度的装置或者方法是十分必要的。

相关技术提通过作业人员托举上液管线，另一个作业人员控制母卡扣和公卡扣水平对齐，进而使两者对接。在倾倒罐体内的液体时，需要托举上液管线的母卡扣一端高于罐体的输入端，以避免出现倒流。

设计人发现相关技术至少存在以下问题：

相关技术中需要两个作业人员配合并托举上液管线，费时费力，而且，作业人员托举上液管线时，处于水泥车的倒车盲区，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种用于水泥车上液管线的定位装置，可解决相关技术的问题。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种用于水泥车上液管线的定位装置，所述装置包括：由下至上顺次连接的入地限位件、承重件、高度调整件，以及定位板、手动绞车、滑轮、吊钩、牵引绳、锤击件；

所述定位板设置于所述高度调整件上，所述手动绞车设置于所述定位板上，所述滑轮设置于所述高度调整件的顶部，所述牵引绳的一端缠绕在所述手动绞车上，另一端绕过所述滑轮后与所述吊钩连接，所述吊钩的内轮廓与上液管线的外径相适配；

所述锤击件可上下滑动地套装于所述定位板与所述承重件之间的所述高度调整件上。

在一种可能的设计中，所述高度调整件包括：设置于所述承重件上的外筒、可轴向滑动地套设于所述外筒内的内筒、定位螺栓；

所述外筒的壁上沿轴向均匀设置有多个第一定位孔；

所述内筒的壁上沿轴向均匀设置有多个第二定位孔；

所述定位螺栓锁紧于所述第一定位孔和所述第二定位孔内；

所述定位板与所述外筒的上端连接，且所述内筒可上下滑动地穿过所述定位板；

所述滑轮可转动地设置于所述内筒的顶端。

在一种可能的设计中，所述锤击件包括：锤筒和提环；

所述锤筒可轴向滑动地套装在所述外筒上；

所述提环设置于所述锤筒的上端。

在一种可能的设计中，所述提环与所述锤筒的上端铰接。

在一种可能的设计中，所述内筒的上端设置有凹槽，所述滑轮通过销轴可转动地设置于所述凹槽内。

在一种可能的设计中，所述手动绞车包括：设置于所述定位板上的框体、设置于所述框体内的传动组件和滚筒、设置于所述框体外的摇把；

所述摇把通过传动轴与所述传动组件传动连接，所述传动组件通过传动轴与所述滚筒传动连接；

所述滚筒上缠绕所述牵引绳。

在一种可能的设计中，所述手动绞车还包括止动件，所述止动件用于对所述传动组件进行止动。

在一种可能的设计中，所述入地限位件呈杆状结构，且所述入地限位件的上端与所述承重件垂直连接，下端设置为倒立的锥体结构。

在一种可能的设计中，所述承重件呈板状结构。

在一种可能的设计中，所述入地限位件的长度为300～1000mm；

所述承重件的直径为200～800mm，厚度为10～100mm；

所述外筒的高度为1200mm～1500mm；

所述内筒的高度为1300～1500mm。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

本实用新型实施例提供的用于水泥车上液管线的定位装置，通过设置入地限位件、承重件、高度调整件、锤击件，并采用锤击件锤击承重件，使入地限位件插入地层而限位，利于将该定位装置固定。通过设置定位板、手动绞车、滑轮、吊钩、牵引绳，并调整高度调整件的高度，利于采用吊钩将上液管线吊挂至不同高度，通过控制手动绞车和滑轮对牵引绳进行收放，进而控制吊钩将上液管线吊挂至不同高度，利于使上液管线设置有母卡扣一端高于水泥车罐体的公卡扣一端，以利于对罐体进行倾倒，或者使上液管线设置有母卡扣一端与水泥车罐体的公卡扣一端齐平，利于上液管线与罐体之间的拆装。综上，该装置的结构简单，能够省时省力地控制上液管线的高度，利于上液管线与水泥车罐体之间的拆装操作和对罐体进行倾倒的操作，避免了污染上液管线内的工作液，还避免了作业人员在水泥车的倒车盲区进行操作而引起的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的用于水泥车上液管线的定位装置的结构示意图。

其中，附图标记分别表示：

1-入地限位件，

2-承重件，

3-高度调整件，301-外筒，302-内筒，303-定位螺栓，

4-定位板，

5-手动绞车，501-框体，502-滚筒，503-摇把，

6-滑轮，

7-吊钩，

8-牵引绳，

9-锤击件，901-锤筒，902-提环。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施例提供了一种用于水泥车上液管线的定位装置，如附图1 所示，该装置包括：由下至上顺次连接的入地限位件1、承重件2、高度调整件3，以及定位板4、手动绞车5、滑轮6、吊钩7、牵引绳8、锤击件9。其中，定位板4设置于高度调整件3上，手动绞车5设置于定位板4上，滑轮6设置于高度调整件3的顶部，牵引绳8的一端缠绕在手动绞车5上，另一端绕过滑轮6后与吊钩7连接，吊钩7的内轮廓与上液管线的外径相适配；锤击件9可上下滑动地套装于定位板4与承重件2之间的高度调整件3上。

以下对本实用新型实施例提供的用于水泥车上液管线的定位装置的工作原理进行描述：

在拆装上液管线的母卡扣与水泥车罐体的公卡扣时，使锤击件9位于靠近定位板4处，然后释放，锤击件9向下滑动并锤击承重件2，进而将入地限位件 1插入地层而限位，以将该定位装置固定。调整高度调整件3的高度，以利于后期上液管线的母卡扣与水泥车上的公卡扣对齐。控制手动绞车5释放牵引绳8，牵引绳8绕过滑轮6下放，使吊钩7勾起靠近母卡扣一端1m处的上液管线，然后，控制手动绞车5收回牵引绳8，使上液管线的吊点(即吊钩7的下端)与水泥车罐体输入端公卡扣的位置齐平，进而利于将母卡扣和公卡扣的拆装。

在倾倒水泥车罐体内的液体时，采用吊钩7将上液管线上的母卡扣一端吊至高于公卡扣，然后对罐体内的液体进行倾倒，避免了罐体内的液体反流至上液管线内，而污染与上液管线内的工作液。

本实用新型实施例提供的用于水泥车上液管线的定位装置，通过设置入地限位件1、承重件2、高度调整件3、锤击件9，并采用锤击件9锤击承重件2，使入地限位件1插入地层而限位，利于将该定位装置固定。通过设置定位板4、手动绞车5、滑轮6、吊钩7、牵引绳8，并调整高度调整件3的高度，利于采用吊钩7将上液管线吊挂至不同高度，通过控制手动绞车5和滑轮6对牵引绳8 进行收放，进而控制吊钩7将上液管线吊挂至不同高度，利于使上液管线设置有母卡扣一端高于水泥车罐体的公卡扣一端，以利于对罐体进行倾倒，或者使上液管线设置有母卡扣一端与水泥车罐体的公卡扣一端齐平，利于上液管线与罐体之间的拆装。综上，该装置的结构简单，能够省时省力地控制上液管线的高度，利于上液管线与水泥车罐体之间的拆装操作和对罐体进行倾倒的操作，避免了污染上液管线内的工作液，还避免了作业人员在水泥车的倒车盲区进行操作而引起的安全隐患。

上述提及，通过调整高度调整件3的高度，便于将绕过设置于高度调整件3 顶部的滑轮6调整为不同的高度，进而利于采用吊钩7将上液管线吊至不同高度。高度调整件3可以设置为多种结构，在基于结构简单，容易调整高度的前提下，给出以下示例：

如附图1所示，高度调整件3包括：设置于承重件2上的外筒301、可轴向滑动地套设于外筒301内的内筒302、定位螺栓303；外筒301的壁上沿轴向均匀设置有多个第一定位孔；内筒302的壁上沿轴向均匀设置有多个第二定位孔；定位螺栓303锁紧于第一定位孔和第二定位孔内；定位板4与外筒301的上端连接，且内筒302可上下滑动地穿过定位板4；滑轮6可转动地设置于内筒302 的顶端。

在调整高度调整件3的高度时，滑动套设于外筒301内的内筒302，使其处于目标高度，然后采用定位螺栓303锁紧于外筒301上的第一定位孔和内筒302 上的第二定位孔内，以使外筒301和内筒302之间相互固定，进而调整了高度调整件3的高度。

其中，第一定位孔和第二定位孔的内壁上可以设置与定位螺栓303相适配的内螺纹，通过使定位螺栓303与第一定位孔和第二定位孔螺纹连接，实现内筒302和外筒301之间的稳固连接。

此外，当第一定位孔和第二定位孔的内壁上不设置内螺纹时，定位螺栓303 可以和螺母配合而锁紧于第一定位孔和第二定位孔内。

其中，定位板4与外筒301的上端之间可以为螺纹连接，以便于两者之间的拆装。

上述提及，锤击件9用于锤击承重件2，以使入地限位件1插入地层而限位。考虑到锤击件9的结构简单，方便控制等特点，如附图1所示，锤击件9包括：锤筒901和提环902；锤筒901可轴向滑动地套装在外筒301上；提环902设置于锤筒901的上端。

通过提环902上提锤筒901，并释放提环902，锤筒901可下滑锤击承重件 2。

提环902与锤筒901的上端之间的连接方式有多种，考虑到提环902不会影响锤筒901在外筒301上轴向滑动，提环902可以与锤筒901的上端铰接。

如此设置，当释放提环902后，提环902由于重力作用可沿其与锤筒901 之间的铰接处向下滑动，进而不会影响锤筒901在外筒301上轴向滑动。

具体地，锤筒901的上端可以设置连接耳，连接耳上设置有第一连接孔，提环902上可以设置第二连接孔，通过使用销轴可转动地穿入第一连接孔和第二连接孔内，实现锤筒901与提环902之间的铰接。

滑轮6可以通过多种方式设置于内筒302的上端，作为一种示例，内筒302 的上端设置有凹槽，滑轮6通过销轴可转动地设置于凹槽内。

具体地，内筒302上端凹槽的两侧壁上相对设置有第三连接孔，滑轮6固定套装于销轴上，销轴的两端可转动地穿入第三连接孔内，销轴的两端还可以通过卡子等限位件进行限位，以避免销轴脱离第三连接孔。

上述设置方式简单，方便实现滑轮6的转动，在控制手动绞车5转动时，可降低牵引绳8收放的阻力。

上述提及，通过控制手动绞车5，可以实现收放缠绕于手动绞车5上的牵引绳8，进而控制设置于牵引绳8端部的吊钩7的高度。作为一种示例，如附图1 所示，手动绞车5包括：设置于定位板4上的框体501、设置于框体501内的传动组件(未示出)和滚筒502、设置于框体501外的摇把503；摇把503通过传动轴与传动组件传动连接，传动组件通过传动轴与滚筒502传动连接；滚筒502 上缠绕牵引绳8。

通过控制摇把503转动，以将动力顺次传递至传动组件、滚筒502，进而使缠绕于滚筒502上的牵引绳8收放，以调整吊钩7的高度。

具体地，传动组件可以包括：与摇把503同轴的第一齿轮、棘轮、与滚筒502同轴的第二齿轮。第一齿轮、棘轮、第二齿轮顺次啮合，通过控制摇把503 带动第一齿轮转动，进而将动力顺次传递至棘轮、第二齿轮，第二齿轮带动滚筒502转动，以实现对牵引绳8的收放。

在调整吊钩7的高度后，为了使吊钩7的高度保持不变，手动绞车5还可以包括止动件，止动件用于对传动组件进行止动。

其中，止动件可以为用于对棘轮进行止动的止位销，止位销的一端与框体 501的内壁铰接，另一端用于对棘轮上的齿进行止动。

入地限位件1可以设置为多种结构，考虑到入地限位件1能够稳定地对承重件2进行支撑，并且，在锤击件9的作用下，入地限位件1能够容易地插入地层，入地限位件1可以呈杆状结构，且入地限位件1的上端与承重件2垂直连接，下端设置为倒立的锥体结构。

需要说明的是，倒立的锥体结构指的是：由下至上杆件的直径逐渐增大。

承重件2的结构可以设置为多种，考虑到承重件2对高度调整件3、定位板 4、手动绞车5、滑轮6、吊钩7、牵引绳8等起到的承载效果好，还便于锤击件 9对其均匀、稳定的锤击作用，承重件2呈板状结构。

为了避免承重件2的外壁划伤操作人员的手指，承重件2可以呈圆板状结构。

考虑到本实用新型实施例提供的用于水泥车上液管线的定位装置能够应用于大部分水泥车，以对水泥车上的上液管线进行定位，该定位装置可以具有以下尺寸规格：

作为一种示例，入地限位件1的长度为300～1000mm，例如可以为300mm、400mm、500mm、600mm、700mm、800mm、900mm、1000mm等。入地限位件1的材质可以为20号钢以上。

承重件2的直径为200～800mm，例如可以为200mm、300mm、400mm、 500mm、600mm、700mm、800mm等，厚度为10～100mm，例如可以为10mm、 20mm、30mm、40mm、50mm、60mm、70mm、80mm、90mm、100mm 等。

外筒301的高度为1200mm～1500mm，例如可以为1200mm、1300mm、1400 mm、1500mm等。

内筒302的高度为1300～1500mm，例如可以为1300mm、1400mm、1500mm 等。

锤击件9的质量可以为5～10kg，例如可以为5kg、6kg、7kg、8kg、9kg、 10kg等。

考虑到锤击件9的锤击效果好，锤筒901的高度可以小于其直径。

手动绞车5的额定拉力可以在0.5～1千牛之间，例如可以为0.5千牛、0.6 千牛、0.7千牛、0.8千牛、0.9千牛、1千牛等。

牵引绳8能够承受的额定拉力可以在1～2千牛之间，例如可以为1千牛、 1.2千牛、1.4千牛、1.6千牛、1.8千牛、2千牛等。

以上所述仅为本实用新型的说明性实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。