四柱举升垃圾压缩站的制作方法

本实用新型涉及一种垃圾中转设备，具体涉及一种四柱举升垃圾压缩站。

背景技术：

垃圾中转站是城市中生活垃圾收集的转运站，传统的垃圾中转站中，通常收集垃圾的小三轮车依次进行垃圾装箱，再将垃圾转移至运送车，装料时间长，且处理能力低，需要进行压缩后填埋，由于压缩设备压缩缸长度限定，需要将支架设置较高，从而导致中转站需要建造较高，施工难度较大、成本高。

技术实现要素：

为了解决上述问题，涉及一种结构简单，空间占有率低的垃圾中转设备，本实用新型设计了一种四柱举升垃圾压缩站。

本实用新型的具体技术方案为：一种四柱举升垃圾压缩站，包括挤压仓、挤压板和端板，挤压仓对应设置在地坑内，地坑内壁设有对应挤压仓外壁的立柱，所述立柱上端伸出地坑，立柱对应挤压仓一侧的侧壁设有纵向延伸的滑槽，挤压仓外壁设有对应伸入滑槽内的导轮；地坑底部设有竖向驱动的第一液压缸，所述第一液压缸活塞端对应铰接在挤压仓中部；挤压仓对应挤压板一端设有端板，所述端板通过第二液压缸对挤压仓实现开合，挤压仓内部设有沿其长度方向滑动装配的挤压板，所述挤压板远离端板一侧设有挤压杆，挤压仓内壁设有沿挤压仓长度方向分布的导轨，所述挤压板侧部设有对应挤压杆的支架，所述支架底部设有对应导轨的滚轮，所述滚轮外沿设有对应导轨的环形凹槽；挤压仓高度与地坑深度相匹配，挤压仓中部上端面设有进料口，进料口上端设有进料嘴，进料嘴为指向挤压仓端板一侧U形板结构。

作为优选地，挤压仓端部两侧的两侧设有对应端板的竖向导槽，滑动装配在导槽内的端板上沿向两侧伸出有连接柱，沿导槽导向分布在挤压仓两侧外壁的第二液压缸对应连接在连接柱上。

作为优选地，挤压仓内壁铰接有对应进料口的托板，所述托板对应较铰接在进料口远离挤压仓端板一侧的内沿。挤压板下沿设有对应导轨的缺口。

作为优选地，挤压杆为第三液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸或第三液压缸通过电磁阀连接有液压泵，所述电磁阀对应电性连接在控制面板上。

有益技术效果：两侧设有第一液压缸进行挤压仓升降驱动，设置立柱，挤压仓外壁设有对应立柱侧壁滑槽的导轮，保证升降平稳，无倾斜；设置挤压板，通过挤压板对垃圾进行挤压，对垃圾实现压缩，提高垃圾储存量；通过第二液压缸对端板实现开合控制，当挤压仓内垃圾达到一定量时，升起挤压仓，并驱动端板打开，第三液压缸驱动挤压板将压缩后的垃圾推出。

附图说明

图1为本装置结构简图；

图2为挤压板装配示意图。

图中1立柱、2挤压仓、3第一液压缸、4第二液压缸、5端板、6进料嘴、7挤压板、8导轮、9第三液压缸、10滚轮、11支架、12托板。

具体实施方式

一种四柱举升垃圾压缩站，参见图1-2：包括挤压仓2、挤压板7和端板5，挤压仓2对应设置在地坑内，地坑内壁设有对应挤压仓2外壁的立柱1，所述立柱1上端伸出地坑，立柱1对应挤压仓2一侧的侧壁设有纵向延伸的滑槽，挤压仓2外壁设有对应伸入滑槽内的导轮8；地坑底部设有竖向驱动的第一液压缸3，所述第一液压缸3活塞端对应铰接在挤压仓2中部；挤压仓2对应挤压板7一端设有端板5，所述端板5通过第二液压缸4对挤压仓2实现开合，挤压仓2内部设有沿其长度方向滑动装配的挤压板7，所述挤压板7远离端板5一侧设有挤压杆，挤压仓内壁设有沿挤压仓长度方向分布的导轨，所述挤压板7侧部设有对应挤压杆的支架11，所述支架11底部设有对应导轨的滚轮10，所述滚轮10外沿设有对应导轨的环形凹槽；挤压仓高度与地坑深度相匹配，挤压仓中部上端面设有进料口，进料口上端设有进料嘴6，进料嘴6为指向挤压仓2端板5一侧U形板结构。

挤压仓端部两侧的两侧设有对应端板的竖向导槽，滑动装配在导槽内的端板上沿向两侧伸出有连接柱，沿导槽导向分布在挤压仓两侧外壁的第二液压缸对应连接在连接柱上。

挤压仓2内壁铰接有对应进料口的托板12，所述托板12对应较铰接在进料口远离挤压仓2端板5一侧的内沿。挤压板7下沿设有对应导轨的缺口。

挤压杆为第三液压缸9，所述第一液压缸3、第二液压缸4或第三液压缸9通过电磁阀连接有液压泵，所述电磁阀对应电性连接在控制面板上。

两侧设有第一液压缸3进行挤压仓2升降驱动，设置立柱1，挤压仓2外壁设有对应立柱1侧壁滑槽的导轮8，保证升降平稳，无倾斜；设置挤压板7，通过挤压板7对垃圾进行挤压，对垃圾实现压缩，提高垃圾储存量；通过第二液压缸4对端板5实现开合控制，当挤压仓2内垃圾达到一定量时，升起挤压仓2，并驱动端板5打开，第三液压缸9驱动挤压板7将压缩后的垃圾推出。

挤压板7上设有对应限位导轨缺口，设置滚轮10，通过滚轮10降低挤压板7与挤压仓2之间的摩擦力，提高本装置的使用寿命；本装置设置在地坑内，能够有效降低使用面积，降低空间占用量，设置滑动装配的盖板，用于将垃圾倒入挤压仓2，将盖板盖上后能够在挤压板7挤压过程中对挤压仓2实现密封，提高挤压效果。

通过竖向滑槽对端板5实现限位，通过第一液压缸3驱动使端板5沿竖向滑槽滑动实现对挤压仓2的开合，结构简单，通过竖向滑槽对端板5实现限位，保证挤压受力。

进料嘴6对应挤压仓2前侧（挤压仓2端板5侧）为敞口侧，第一液压缸3收回时，挤压仓2位于地坑内，其上端面与地坑上沿处于同一平面，可将垃圾车直接开至挤压仓2上方进行垃圾卸下，卸下的垃圾通过进料嘴6进入挤压仓2内部，通过挤压杆挤压挤压板7对垃圾进行挤压，设置托板12，随挤压板7向前运动对进料口进行遮挡，避免挤压过程中垃圾漏入挤压板7对应挤压杆一侧；挤压杆收回，挤压板7脱离对托板12的限位，托板12非铰接一段向下旋转，垃圾漏下。