一种型材送料暂存装置的制作方法

本实用新型涉及一种运输设备,特别涉及一种型材送料暂存装置。

背景技术：

随着生产工作的人力成本的不断提高，对于机械设备的自动化要求也越来越高，对于一些重型的物料，如型材，钢件在不同的加工工序之间往往需要对物料进行短行程的搬运，传统的方法主要靠人力或者人操作简单搬运小车来进行运输，这种传统的运输方法不仅消耗了人力还有可能影响生产效率。型材尤其是较长的物料在运输过程需要很大的空间，造成了空间上的浪费。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种兼容性强、效率高且具有暂存功能的型材送料暂存装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括若干组送料机构和若干组暂存机构，若干组所述送料机构和若干组所述暂存机构间隔设置，相邻的所述送料机构与所述暂存机构相互配合，所述暂存机构包括支撑架、气缸、过料传感器、皮带安装架和物料挡片，所述气缸的底部与所述支撑架的一端铰接配合，所述皮带安装架上设置有与所述支撑架的另一端铰接配合的活动连板，所述气缸的活动端与所述皮带安装架的一端铰接配合，所述物料挡片固定在所述皮带安装架的另一端，所述过料传感器配合安装在所述皮带安装架的一侧。

由上述方案可见，通过间隔设置所述送料机构和所述暂存机构，使所述送料机构两端均设置有所述暂存机构，进而实现每组所述送料机构上的型材进能够进行暂存；同时，通说采用由若干组所述送料机构和若干组所述暂存机构组成一个所述型材送料暂存装置，使所述型材送料暂存装置能够适应于不同长度的型材的运输及暂存工作。通过所述气缸与所述皮带安装架配合，实现将型材从所述送料机构上移动至暂存区域。通过采用自动化运输和暂存提高型材生产加工的运输效率。通过设置物料挡片进行型材的阻挡，避免型材掉落。

一个优选方案是，所述暂存机构还包括驱动电机一和暂存皮带，所述暂存皮带绕置在所述皮带安装架上，所述驱动电机一与所述暂存皮带传动配合。

由上述方案可见，所述暂存皮带用于将需要进行暂存的型材运输至暂存区域。通过所述驱动电机一为所述暂存皮带工作提供动力。

一个优选方案是，所述送料机构包括皮带支撑架、送料皮带和驱动电机二，所述送料皮带绕置在所述皮带支撑架上，所述驱动电机二与所述送料皮带传动配合。

由上述方案可见，通过所述送料皮带与所述驱动电机二传动配合实现型材的运输。

进一步的优选方案是，所述皮带安装架与所述送料皮带配合，所述过料传感器位于所述皮带安装架的与所述配合部分的边缘。

由上述方案可见，通过将所述过料传感器设置在所述皮带安装架的与所述配合部分的边缘，当型材由所述暂存机构运输离开所述送料皮带的时候，所述暂存机构能够收到所述过料传感器的反馈，使所述气缸能够迅速复位，进而降低所述皮带安装架便于进行下一条型材的运输。

一个优选方案是，所述暂存机构还包括终点传感器，所述终点传感器配合安装在所述皮带安装架的一侧，所述终点传感器与所述物料挡片相邻。

由上述方案可见，通过在所述物料挡片相邻的位置设置所述终点传感器，使所述暂存机构能够检测暂存区域是否满料。

进一步的优选方案是，所述过料传感器和所述终点传感器均为光电传感器。

由上述方案可见，光电传感器具有精度高、反应快且非接触式感应，通过采用光电传感器作为所述过料传感器和所述终点传感器，使所述型材送料暂存装置的反应速度更快。

进一步的优选方案是，所述送料机构还包括到料传感器，所述到料传感器配合安装在所述送料皮带的终点处，所述到料传感器为光电传感器。

由上述方案可见，通过设置所述到料传感器进行型材是否到位的检测。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是所述暂存机构的立体结构示意图；

图3是所述暂存机构的抬升状态的结构示意图；

图4是所述暂存机构的下降状态的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，在本实施例中，本实用新型包括若干组送料机构和若干组暂存机构，若干组所述送料机构和若干组所述暂存机构间隔设置，相邻的所述送料机构与所述暂存机构相互配合，所述暂存机构包括支撑架1、气缸2、过料传感器3、皮带安装架4和物料挡片5，所述气缸2的底部与所述支撑架1的一端铰接配合，所述皮带安装架4上设置有与所述支撑架1的另一端铰接配合的活动连板6，所述气缸2的活动端与所述皮带安装架4的一端铰接配合，所述物料挡片5固定在所述皮带安装架4的另一端，所述过料传感器3配合安装在所述皮带安装架4的一侧。

在本实施例中，所述皮带安装架4与所述气缸2配合的一端固定有顶升连接板13，所述皮带安装架4通过所述顶升连接板13与所述气缸2的活动端铰接配合。

在本实施例中，所述活动连板6设置在所述皮带安装架4的长度的四分之一处，所述活动连板6靠近所述物料挡片5。

在本实施例中，所述暂存机构还包括驱动电机一和暂存皮带7，所述暂存皮带7绕置在所述皮带安装架4上，所述驱动电机一与所述暂存皮带7传动配合。所述皮带安装架4与所述送料皮带9配合，所述过料传感器3位于所述皮带安装架4的与所述送料皮带9配合部分的边缘。

在本实施例中，所述送料机构包括皮带支撑架8、送料皮带9和驱动电机二，所述送料皮带9绕置在所述皮带支撑架8上，所述驱动电机二与所述送料皮带9传动配合。所述皮带安装架4与所述送料皮带9配合，所述过料传感器3位于所述皮带安装架4的与所述送料皮带9配合部分的边缘。 所述送料机构还包括到料传感器11，所述到料传感器11配合安装在所述送料皮带9的终点处。

在本实施例中，所述暂存机构还包括终点传感器10，所述终点传感器10配合安装在所述皮带安装架4的一侧，所述终点传感器10与所述物料挡片5相邻。

在本实施例中，所述过料传感器3、所述终点传感器10和所述到料传感器11均为光电传感器。

在本实施例中，所述送料机构和所述暂存机构的运输方向相互垂直。

本实用新型的工作流程：

输入端的所述送料机构带动型材12运动，当所述到料传感器11感应到型材的前端运动到位后，所述送料皮带9停止运行。同时所述气缸2的活动端伸出，进而抬升所述皮带安装架4使型材12落在所述暂存皮带7上。随后所述暂存皮带7运动并带动型材12向所述物料挡片5移动。当所述过料传感器3感应到型材12经过时，所述暂存皮带7停止运动，同时所述气缸2的活动端缩回。所述气缸2的活动端缩回后，输入端的所述送料机构运输下一根的型材12，并重复上述步骤。在本实施例中，所述型材送料暂存装置的型材暂存数量为四根。当所述终点传感器10感应到有型材12时，所述型材送料暂存装置已存储四根型材，所述送料机构停止型材的运输，等待型材取走后再启动进行型材的运输及暂存。

本实用新型应用于运输设备的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。