钟罩型贮运箱的制作方法

本实用新型涉及贮运箱技术领域，尤其是一种钟罩型贮运箱。

背景技术：

贮运箱广泛应用于发动机包装与贮运的箱，主要为钢制或钢架填充玻璃钢材料的包装箱，在运输过程中，向贮运箱内腔中冲入氮气或放入氮气袋，达到保护发动机运输损伤。该类型的贮运箱过重，造成运输不便和运输成本增加，同时在贮运箱长期暴露在高盐雾、高温、高湿度等恶劣环境中，易造成贮运箱腐蚀损坏，每年需要养护，造成成本高、经济性和可靠性差，同时现有的贮运箱箱盖易撞击到箱内的发动机和在移动过程中由于重力作用于周边物体发生撞击从而引起重大损失，且导向性能差，造成装配不方便，费时费力，密封性能差，并且贮运箱内的减震性能差和易向侧向产生位移，不能适合不同规格的发动机，需要根据实际情况更换，增加投资成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种提高整个箱盖的强度和刚度，并有效减轻箱盖重量，保证堆码稳定可靠，密封性能好，同时起到减振效果，侧面、端部设置缓冲垫，以起到防止侧向移动和减振作用的钟罩型贮运箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钟罩型贮运箱，具有箱盖、与所述箱盖配合的底座，所述的箱盖与底座的四角上安装有堆码器，底座的周边上安装有若干夹紧箱盖用快速夹具，底座与箱盖的连接法兰处通过两道橡胶密封圈加强密封，箱盖的下部内壁上通过螺栓安装有箱盖脚，箱盖脚在装卸零件时以免密封面与地面等接触摩擦造成密封失效；在箱体内压力过高时可与底座接触，以减小箱盖的变形，保证箱体的密封效果；

所述底座内腔的中间位置安装有托架装置，其两端头安装有防潮沙袋仓，防潮沙袋仓的两侧安装有导向防护装置，导向防护装置保护发动机防止箱盖撞击到箱内的工件，同时与底座直边成45°角的向内的圆弧的圆弧导向柱也有导向功能，在箱盖快到底的时候下方有个精度更高的定位销，可防止箱盖箱体接触前完成定位，以免影响密封面的结合。

进一步的，所述的托架装置包括下托架框和用于固定发动机的上托架框，上托架框包括截面形状呈“U”的支撑框和安装在支撑框开口处的支杆，所述支撑框的两端侧边上连接圆环，支杆上安装有固定杆，固定杆的顶端开设有与支杆平行设置的卡口，支撑框上安装有对称设置的立柱，两立柱之间安装有支撑板，支撑板上开设有带坎肩部的凹口；

所述下托架框包括对称设置的竖杆和横杆，竖杆安装在横杆上，横杆的侧边和两端头均安装有缓冲垫，竖杆的两端头均安装有减震装置并固定在贮运箱底座上，竖杆的两端头还安装有若干用于限定和固定上托架框的限位块，限位块上套设有连接圆环。

进一步的，所述的堆码器包括堆码座，所述堆码座上设有与其匹配的堆码锥，所述堆码座包括与底座的弧面完全贴合，避免两个连点或线的接触损坏底座的截面形状呈“L”形的直线弧形固定板，所述直线弧形固定板的底端安装有锥台凹坑和截面呈倒“凹”形滑木槽，滑木槽内安装有防止移动过程在重力作用下与周边物体发生撞击的防撞木，防撞木30防止箱体在移动过程在重力的作用下与周边物体发生撞击而引起重大损失而设计的，实木可有效缓冲与其余物品的撞击力度，在紧急情况下也可水平拖动包装箱，实木也不会损坏水平面，使客户在能用不破坏箱体的情况下完成运输工作，锥台凹坑的外锥表面上开设有螺孔，螺孔内通过螺纹连接安装有锁紧螺钉；

所述堆码锥包括堆码锥本体、顶板、侧板以及与箱盖的弧面完全贴合，避免两个连点或线的接触损坏箱盖的截面形状呈圆弧形的弧形固定板，所述堆码锥本体上开设有系留孔，顶板上安装有与锥台凹坑配合的锥形凸台，锥形凸台的外圆锥表面上开设有环形槽，环形槽、螺孔以及锁紧螺钉三者配合，侧板上通过转轴和开口销安装有吊环。

进一步的，所述的箱盖的截面形状是下端两端呈圆弧截面、中间为长方形截面的中空立体形状，其上部为半圆形截面壳体结构。

进一步的，所述的箱盖和底座均包括内置框架，所述内置框架的外表面上包覆有采用玻璃钢制成的玻璃钢层。

进一步的，所述的导向防护装置包括防撞杆和圆弧导向柱，所述防撞杆的顶端安装有圆弧导向柱，圆弧导向柱与底座的直边之间的夹角为45°，导向防撞杆与圆弧导向柱为一体成型结构。

进一步的，所述的箱盖上安装有若干导向销，底座上安装有与导向销配合的箱门插销。

进一步的，所述的箱盖的外表面上安装有箱盖加强筋，底座的外表面上安装有底座加强筋，底座的底面上还安装有叉车孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提高整个箱盖的强度和刚度，并有效减轻箱盖重量，保证堆码稳定可靠，通过对系统重心的校核，确保系统重心处于左右吊环的中间位置以保证吊装时箱盖的平稳。防止箱盖撞击到箱内的工件，以免影响密封面的结合，密封性能好，有效缓冲与其余物品的撞击力度，在能用不破坏箱体的情况下完成运输工作，同时起到减振效果，侧面、端部设置缓冲垫，以起到防止侧向移动和减振作用，下托架框上有四个凸起的圆环，以适应不同规格的上托架框互换。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型托架装置的立体图；

图3是本实用新型托架装置的主视图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的左视图；

图6是本实用新型堆码器的立体图。

图中1.箱盖，2.底座，4.橡胶密封圈，5.快速夹具，6.箱盖脚，7.托架装置，8.防潮沙袋仓，9.导向防护装置，10.下托架框，11.上托架框，12.支撑框，13.连接圆环，14.支杆，15.固定杆，16.立柱，17.支撑板，18.卡口，19.竖杆，20.横杆，21.缓冲垫，22.减震装置，23.限位块，24.凹口，25.堆码座，26.堆码锥，27.直线弧形固定板，28.锥台凹坑，29.滑木槽，30.防撞木，31.锁紧螺钉，32.堆码锥本体，33.顶板，34.侧板，35.弧形固定板，36.系留孔，37.锥形凸台，38.环形槽，39.吊环，41.箱门插销，42.导向销，43.箱盖加强筋，44.底座加强筋，45.叉车孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～6所示的一种钟罩型贮运箱，具有箱盖1、与所述箱盖1配合的底座2，箱盖1与底座2的四角上安装有堆码器，底座2的周边上安装有若干夹紧箱盖1用快速夹具5，底座2上连接法兰处安装有两道橡胶密封圈4加强密封，箱盖1的下部内壁上通过螺栓安装有箱盖脚6；

底座2内腔的中间位置安装有托架装置7，其两端头安装有防潮沙袋仓8，防潮沙袋仓8的两侧安装有导向防护装置9。

托架装置7包括下托架框10和用于固定发动机的上托架框11，上托架框11包括截面形状呈“U”的支撑框12和安装在支撑框12开口处的支杆14，所述支撑框12的两端侧边上连接圆环13，支杆14上安装有固定杆15，固定杆15的顶端开设有与支杆14平行设置的卡口18，支撑框12上安装有对称设置的立柱16，两立柱16之间安装有支撑板17，支撑板17上开设有带坎肩部的凹口24；

下托架框10包括对称设置的竖杆19和横杆20，竖杆19安装在横杆20上，横杆20的侧边和两端头均安装有缓冲垫21，竖杆19的两端头均安装有减震装置22并固定在贮运箱底座上，竖杆19的两端头还安装有若干用于限定和固定上托架框11的限位块23，限位块23上套设有连接圆环13。

堆码器包括堆码座25，所述堆码座25上设有与其匹配的堆码锥26，所述堆码座25包括与底座2的弧面完全贴合，避免两个连点或线的接触损坏底座2的截面形状呈“L”形的直线弧形固定板27，所述直线弧形固定板27的底端安装有锥台凹坑28和截面呈倒“凹”形滑木槽29，滑木槽29内安装有防止移动过程在重力作用下与周边物体发生撞击的防撞木30，锥台凹坑28的外锥表面上开设有螺孔，螺孔内通过螺纹连接安装有锁紧螺钉31；

堆码锥26包括堆码锥本体32、顶板33、侧板34以及与箱盖1的弧面完全贴合，避免两个连点或线的接触损坏箱盖1的截面形状呈圆弧形的弧形固定板35，所述堆码锥本体32上开设有系留孔36，顶板33上安装有与锥台凹坑28配合的锥形凸台37，锥形凸台37的外圆锥表面上开设有环形槽38，环形槽38、螺孔以及锁紧螺钉31三者配合，侧板34上通过转轴和开口销安装有吊环39。

箱盖1的截面形状是下端两端呈圆弧截面、中间为长方形截面的中空立体形状，其上部为半圆形截面壳体结构。

箱盖1和底座2均包括内置框架，所述内置框架的外表面上包覆有采用玻璃钢制成的玻璃钢层。

导向防护装置9包括防撞杆和圆弧导向柱，所述防撞杆的顶端安装有圆弧导向柱，圆弧导向柱与底座2的直边之间的夹角为45°，导向防撞杆与圆弧导向柱为一体成型结构。

箱盖1上安装有若干导向销42，底座2上安装有与导向销42配合的箱门插销41。

箱盖1的外表面上安装有箱盖加强筋43，底座2的外表面上安装有底座加强筋44，底座2的底面上还安装有叉车孔45。

具体的贮运箱采用钟罩式结构，箱盖1下部为两端呈圆弧截面、中间为长方形截面的中空立体形状，上部为半圆形截面壳体结构，可提高整个箱盖的强度和刚度，并有效减轻箱盖1重量。箱盖1和底座2之间通过两道橡胶密封圈4在连接法兰处密封，箱盖1与底座2采用快速夹具5、导向套41和导向销42双重紧固。底座2上的发动机托架装置7充分考虑系统减振，箱盖1、底座2主体部分均采用玻璃钢制造，为了保证箱盖1、底座2强度，特别是弥补玻璃钢材料刚度的不足，箱盖1内置槽钢预制的框架进行加强。

同时整个托架装置7分为下托架框10和上托架框11两个部分：上托架框11包括连接圆环13与支撑框12，设计轻便，方便携带，将上托架框11与发动机先固定好后再通过螺栓与下托架框10相连；下托架框10通过减振装置22与底座2相连，以起到减振效果，侧面、端部设置缓冲垫21，以起到防止侧向移动和减振作用，且下托架框10上有四个凸起的限位块23，以适应不同规格的上托架框11互换。

为了满足贮运箱的搬运、吊装、堆码要求，在箱盖的钢结构上设计有4个堆码锥26，与底座2上的堆码做25配对使用，保证堆码稳定可靠。同时，箱盖1的堆码锥26上留出供吊装和系留用的系留孔36。通过对系统重心的校核，确保系统重心处于左右吊环的中间位置以保证吊装时箱盖的平稳。在底座2底部设叉车孔45，中部加装槽钢，方便叉车叉运时保护底座2。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。