一种用于液压吊车的挂钩装置的制作方法

文档序号:16861719发布日期:2019-02-15 19:51阅读:425来源:国知局
一种用于液压吊车的挂钩装置的制作方法

本实用新型涉及挂钩装置技术领域,具体为一种用于液压吊车的挂钩装置。



背景技术:

吊车是用于港口、车间、电力和工地等地的一类起吊搬运机械,吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械和救援等。液压吊车是以液体作为工作介质,利用液体的压力来搬运物体,而在吊车中,挂钩是吊车吊装物体时常见的装置之一。

但目前市场上的液压吊车的挂钩装置在吊装物体时,因挂钩大多为开放型,缆绳有时易从挂钩上滑落,安全性低,有些挂钩会设置防滑卡扣,但该装置需要手动操作,使用不方便,降低了工作效率。因此,设计一种用于液压吊车的挂钩装置是很有必要的。



技术实现要素:

本实用新型提供一种用于液压吊车的挂钩装置,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于液压吊车的挂钩装置,包括装置主体、连接块、连接槽、挂钩、齿轮盒、主动齿轮、从动齿轮、固定轴、齿圈、第一半圈、定位孔、定位柱、连接板、第二半圈、封闭柱、电机、传动轴、套管、电动伸缩杆、卡块、卡口和橡胶垫,所述装置主体上方设置有连接块,所述连接块底面中部开设有连接槽,所述连接槽内部设置有挂钩,所述挂钩上部一侧设置有齿轮盒,所述齿轮盒内部一侧设置有主动齿轮,所述主动齿轮一侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮中部贯穿固定轴,且从动齿轮一侧啮合有齿圈,所述齿圈一侧设置有第一半圈,所述第一半圈一端开设有定位孔,且第一半圈另一端安装设置有定位柱,且第一半圈中部设置有连接板,所述齿圈另一侧设置有第二半圈,所述连接板一端设置有封闭柱,所述齿轮盒下方设置有电机,所述电机通过传动轴与主动齿轮相连,所述挂钩另一侧上方设置有套管,所述套管内部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端设置有卡块,所述卡块正面开设有卡口,所述卡口内部设置有橡胶垫,所述电机和电动伸缩杆均与外部电源电性相连。

优选的,所述挂钩顶端通过销与连接块相连,且挂钩靠近齿圈处开设有齿圈槽。

优选的,所述齿轮盒一侧开设有矩形通孔,且矩形通孔宽度与连接板厚度相同。

优选的,所述第二半圈对应第一半圈的定位孔和定位柱处分别设置有定位柱和开设有定位孔,且定位孔直径与定位柱直径相同。

优选的,所述电机外侧设置有防护壳,且防护壳与挂钩通过螺钉相连。

优选的,所述卡口直径与封闭柱直径相同,所述封闭柱靠近卡口处套接有橡胶圈。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,挂钩中部设置有齿轮盒,齿轮盒一侧设置有封闭柱,在钩取缆绳时,利用封闭柱封闭开口,缆绳不容易从挂钩上滑落,安全性高,封闭柱利用电机控制,可自由开合,配合可自由调整的电动伸缩杆完成对挂钩的封闭,无需手动操作,使用方便,提高了工作效率,本设计结构简单,实用性强,可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的齿轮盒结构示意图;

图3是本实用新型的第一半圈安装示意图;

图4是本实用新型的电动伸缩杆安装示意图;

图中标号:1、装置主体;2、连接块;3、连接槽;4、挂钩;5、齿轮盒;6、主动齿轮;7、从动齿轮;8、固定轴;9、齿圈;10、第一半圈;11、定位孔;12、定位柱;13、连接板;14、第二半圈;15、封闭柱;16、电机;17、传动轴;18、套管;19、电动伸缩杆;20、卡块;21、卡口;22、橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案,一种用于液压吊车的挂钩装置,包括装置主体1、连接块2、连接槽3、挂钩4、齿轮盒5、主动齿轮6、从动齿轮7、固定轴8、齿圈9、第一半圈10、定位孔11、定位柱12、连接板13、第二半圈14、封闭柱15、电机16、传动轴17、套管18、电动伸缩杆19、卡块20、卡口21和橡胶垫22,装置主体1上方设置有连接块2,连接块2底面中部开设有连接槽3,连接槽3内部设置有挂钩4,挂钩4上部一侧设置有齿轮盒5,齿轮盒5内部一侧设置有主动齿轮6,主动齿轮6一侧啮合有从动齿轮7,从动齿轮7中部贯穿固定轴8,且从动齿轮7一侧啮合有齿圈9,齿圈9一侧设置有第一半圈10,第一半圈10一端开设有定位孔11,且第一半圈10另一端安装设置有定位柱12,且第一半圈10中部设置有连接板13,齿圈9另一侧设置有第二半圈14,连接板13一端设置有封闭柱15,齿轮盒5下方设置有电机16,电机16通过传动轴17与主动齿轮6相连,挂钩4另一侧上方设置有套管18,套管18内部设置有电动伸缩杆19,电动伸缩杆19顶端设置有卡块20,卡块20正面开设有卡口21,卡口21内部设置有橡胶垫22,电机16和电动伸缩杆19均与外部电源电性相连;为了便于安装挂钩4分别与连接块2和齿圈9相连,挂钩4顶端通过销与连接块2相连,且挂钩4靠近齿圈9处开设有齿圈槽;为了便于连接板13移动,齿轮盒5一侧开设有矩形通孔,且矩形通孔宽度与连接板13厚度相同;为了便于第二半圈14连接第一半圈10,第二半圈14对应第一半圈10的定位孔11和定位柱12处分别设置有定位柱12和开设有定位孔11,且定位孔11直径与定位柱12直径相同;为了保护电机16,电机16外侧设置有防护壳,且防护壳与挂钩4通过螺钉相连;为了便于封闭挂钩4,卡口21直径与封闭柱15直径相同,封闭柱15靠近卡口21处套接有橡胶圈;本实用新型为一种用于液压吊车的挂钩装置,第一半圈10和第二半圈14安装于挂钩4对应位置,定位柱12插入定位孔11内,完成齿圈9的安装,再安装齿轮盒5,此时齿圈9与从动齿轮7啮合,启动电机16,电机16通过传动轴17带动主动齿轮6转动,进而依次使从动齿轮7和齿圈9转动,齿圈9通过连接板13带动封闭柱15以挂钩4为中心转动,启动电动伸缩杆19,电动伸缩杆19伸长,配合移动中的封闭柱15,封闭柱15卡入卡块20的卡口21内,完成封闭挂钩4的过程,全程由系统控制,无需手动操作,缆绳不容易从挂钩4上滑落,安全性高。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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