一种汽车玻璃半成品生产线存储装置的制作方法

本实用新型属于汽车玻璃制造领域，具体涉及一种汽车玻璃半成品生产线存储装置。

背景技术：

夹层玻璃存放不能混乱放置，否则容易破碎，且玻璃有不同颜色的底色，因而放置时最好能分层摆放好，现有存放大量的玻璃片都是在将多个玻璃片竖直存放，竖直存放对拿取玻璃片时很麻烦。目前夹层玻璃制造工艺是：预处理—热弯—合片—预压—高压—附件安装—包装。根据夹层玻璃深加工生产线生产工艺要求，在生产线某处出现故障时，需要给故障处理留出时间，以调节生产线的节拍，避免撞片等问题的发生，因此生产线必须具有一定的储片能力，起到缓冲作用。常见的做法是在生产线连线设置一个玻璃移出辊道，连线旁设置气动浮台，通过移出辊道和气动浮台联动人工进行存片、出片，调节连线时序。但玻璃移出辊道、气动浮台等设备操作不便，成本较高，需要经常维护，并且还需要人工操作来配合设备运行，加大了工人的劳动强度，同时玻璃损毁的概率也很高。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种结构简单紧凑、操作便利、存取和运输玻璃片较方便，运行平稳，节省人力物力，玻璃损毁的概率低，实现自动化的存取和运输多片汽车玻璃的汽车玻璃半成品生产线存储装置。

为此，本实用新型提供一种汽车玻璃半成品生产线存储装置，包括支撑框架、传动机构和提升框架，支撑框架由下箱体和上框架组成，上框架固定在下箱体上；其还设有玻璃输送辊道，玻璃输送辊道水平设置于下箱体的上部；提升框架设有顶部框架和子框架，顶部框架下部固定连接设有左右两个水平放置且与顶部框架垂直的第一纵向杆和第二纵向杆，第一纵向杆与第二纵向杆之间竖向固定设有若干子框架，子框架从上到下均固定有若干方管，上下相邻方管的间距相等，每个子框架上的方管形成了格栅，子框架均竖向插在玻璃输送辊道的辊道间隙中。

优选的，传动机构包括双向同轴减速电机、两根横向丝杆和两根纵向丝杆，双向同轴减速电机和横向丝杆均设于上框架的顶部；纵向丝杆分别设于上框架左右两侧，通过双向同轴减速电机带动两根横向丝杆转动，横向丝杆的另一端通过蜗轮蜗杆带动两侧纵向丝杆上下运动，两侧纵向丝杆的上下运动带动提升框架整体上下运动。

优选的，上框架上方还设有防尘罩和集尘箱，防尘罩将上框架完全罩住，防尘罩顶部设有吸尘管道，集尘箱设有进气口和出气口，进气口处设有过滤网，吸尘管道上端通过抽气机连接集尘箱的进气口。

优选的，集尘箱的出气口处设有盖子。

优选的，下箱体的上部外围两侧固定设有机架和导轨，导轨固定设于机架左右两侧的凹槽内；玻璃输送辊道设有滚轮和导轮，滚轮两端分别与导轮固定连接，导轮分别与机架左右两侧的导轨固定连接。

优选的，子框架与第一纵向杆与第二纵向杆分别通过螺栓固定连接。

优选的，方管的上表面固定设有防滑垫。

优选的，第一纵向杆与第二纵向杆内相应设置有限位滑道和位置传感器。

优选的，滚轮可采用钢管或铝合金管。

优选的，下箱体的底部设有底座。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的汽车玻璃半成品生产线存储装置，汽车玻璃在生产连线传输过程中，前道工序节拍高于后道工序时，多余的半成品存储于自动装置中，当前道工序节拍低于后道工序时，从存储装置中自动释放半成品。

(2)本实用新型的汽车玻璃半成品生产线存储装置，结构简单，存取和运输玻璃片较方便，操作简单，运行平稳，节省劳动力，减少了玻璃损毁的概率，结构简单紧凑，节约材料，节约空间，能提高存储量的全自动化的多片大规格玻璃的存储装置。

附图说明

图1是本实用新型的主视图的示意图；

图2是图1中的俯视图的示意图(去除防尘罩)；

图3是图1中的左视图的示意图。

图中标记：1.下箱体，2.上框架，3.方管，4.顶部框架，5.子框架，6.第一纵向杆，7.第二纵向杆，8.双向同轴减速电机，9.横向丝杆，10.纵向丝杆，11.蜗轮蜗杆，12.防尘罩，13.集尘箱，14.吸尘管道，15.抽气机，16.进气口，17.出气口，18.盖子，19.机架，20.导轨，21.滚轮，22.导轮，23.底座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。

如图1-图3所示，本实用新型提供一种汽车玻璃半成品生产线存储装置，包括支撑框架、传动机构和提升框架，支撑框架由下箱体1和上框架2组成，上框架2固定在下箱体1上；其还设有玻璃输送辊道，玻璃输送辊道水平设置于下箱体1的上部。下箱体1上部的外围两侧固定设有机架19和导轨20，导轨20固定设于机架19左右两侧的凹槽内；玻璃输送辊道设有滚轮21和导轮22，滚轮21两端分别与导轮22固定连接，导轮22分别与机架19左右两侧的导轨20固定连接，玻璃输送辊道可在下箱体1的上部滑动，带动汽车玻璃滑动运输。下箱体1的底部还设有底座23，有利于汽车玻璃半成品生产线存储装置的稳固，且便于运输安装。滚轮21采用钢管，既可以减少对玻璃的摩擦，实现汽车玻璃的有效存储于运输，同时还提高其使用寿命，降低成本。

提升框架设有顶部框架4和子框架5，顶部框架4下部固定连接设有左右两个水平放置且与顶部框架4垂直的第一纵向杆6和第二纵向杆7，第一纵向杆6与第二纵向杆7之间竖向通过螺栓固定连接设有若干子框架5，子框架5从上到下均固定有若干方管3，上下相邻方管3的间距相等，每个子框架5上的方管3形成了格栅，子框架5均竖向插在玻璃输送辊道的辊道间隙中，子框架5每横排方管3对应的格栅配合使用以承载上方的玻璃。方管3的上表面还固定设有防滑垫，防治汽车玻璃存储时发生滑动损坏。

传动机构包括双向同轴减速电机8、两根横向丝杆9和两根纵向丝杆10，双向同轴减速电机8和横向丝杆9均设于上框架2的顶部；纵向丝杆10分别设于上框架2左右两侧，通过双向同轴减速电机8带动两根横向丝杆9转动，横向丝杆9的另一端通过蜗轮蜗杆11带动两侧纵向丝杆10上下运动，两侧纵向丝杆10的上下运动带动提升框架整体上下运动，最终带动提升框架内的子框架5上升或者下降。第一纵向杆6与第二纵向杆7内相应设置有限位滑道和位置传感器，可以有效的定位，将汽车玻璃存储或者释放在存储装置中，减少因定位不准造成汽车玻璃的损坏，同时还可以有效提高工作效率。从而方便了将输送到滚轮21上的多片玻璃存储到子框架5的各个栅格上，实现多片大规格玻璃的存储。本实用新型的汽车玻璃半成品生产线存储装置，汽车玻璃在生产连线传输过程中，前道工序节拍高于后道工序时，多余的半成品玻璃存储于自动装置中；当前道工序节拍低于后道工序时，从存储装置中自动释放半成品玻璃。

如图1所示，上框架2上方还设有防尘罩12和集尘箱13，防尘罩12将上框架2完全罩住，防尘罩12顶部设有吸尘管道14，集尘箱13设有进气口16和出气口17，进气口16处设有过滤网，吸尘管道14上端通过抽气机17连接集尘箱13的进气口16。集尘箱13的进气口16和出气口17分别设有盖子18，使用过程中，先开启抽气机15，保持整个存储过程处于一个无尘的环境中，避免汽车玻璃表面被污染。

综上，本实用新型的汽车玻璃半成品生产线存储装置，结构简单，存取和运输玻璃片较方便，操作简单，运行平稳，节省劳动力，减少了玻璃损毁的概率，结构简单紧凑，节约材料，节约空间，能提高存储量的全自动化的多片大规格玻璃的存储装置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。