一种电梯防溜车保护装置的制作方法

本实用新型涉及电梯保护设备技术领域，具体涉及一种电梯防溜车保护装置。

背景技术：

随着高层建筑越来越多，电梯作为垂直方向的运输工具，已经成为高层建筑和公共场所不可缺少的建筑设备，人们对电梯运行的安全性的要求也越来越高，但是，随着电梯用量的不断增大，电梯事故也不断增加。

在各种电梯事故中，最常见的就是电梯“溜车”现象，当出现电梯溜车现象时有可能会导致电梯内部乘客受到伤害，特别是当电梯停靠在层站电梯门处于打开状态时，如果电梯出现“溜车”现象，则站在电梯门口附近的乘客可能会被“剪切”从而造成严重的伤亡事故。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，安全性能好的电梯防溜车保护装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯防溜车保护装置，包括装置本体，所述装置本体包括底架、两个分别设置于底架上相对两侧的闸臂、设置于底架上方且位于两个闸臂之间的制动轮以及设置于制动轮上方的抱闸制动机构，所述闸臂的下端铰接于底架上，所述闸臂的内侧壁上且对应于制动轮的位置处设有和制动轮的外侧壁相配的制动片，所述制动片抵接于制动轮的外侧壁上，所述闸臂的上端内侧壁上设有从上到下向内侧不断延伸的第一斜面，所述闸臂的上端外侧壁上还设有制动弹簧，所述制动弹簧的一端固定连接于闸臂的外侧壁上，所述制动弹簧的另一端设有固定板，所述制动轮的一侧面上设有和制动轮同轴设置的曳引轮，所述制动轮和曳引轮通过联轴器固定连接，所述抱闸制动结构包括推块和电动缸，所述推块设置于两个闸臂上的第一斜面之间，且所述推块的两端分别与对应的第一斜面滑动抵接于一起，所述电动缸设置于推块的上方，且所述电动缸的输出端和推块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推块的相对两端上分别设有和第一斜面相配的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面之间滑动抵接于一起。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，使用过程中当电梯处于运行状态时，电动缸推动推块向下滑动，推块沿着第一斜面向下滑动的同时推动其两侧的闸臂也向外侧移动，进而制动片与制动轮脱离，在外部驱动电机的作用下制动轮带动曳引轮转动，从而实现电梯轿厢的上下运行，当电梯轿厢停靠在层站时，电动缸带动推块向上滑动，推块沿着第一斜面向上滑动的同时其两侧的闸臂在制动弹簧的作用下向内侧移动，进而制动片与制动轮重新抵接制动，避免了电梯轿厢停靠在层站时出现溜车现象而导致事故发生的现象，提高了电梯在使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种电梯防溜车保护装置处于抱紧制动状态的结构示意图；

图2为本实用新型一种电梯防溜车保护装置处于放开状态的结构示意图；

图中符号说明：

底架1，闸臂2，制动轮3，制动片4，第一斜面5，制动弹簧6，固定板7，曳引轮8，推块9，电动缸10，第二斜面11。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。

如图1所示，一种电梯防溜车保护装置，包括装置本体，所述装置本体包括底架1、两个分别设置于底架1上相对两侧的闸臂2、设置于底架1上方且位于两个闸臂2之间的制动轮3以及设置于制动轮3上方的抱闸制动机构，安装时本实用新型时所述底架1固定设置于电梯井道内靠电梯井道近顶部的位置处，所述闸臂2的下端铰接于底架1上，所述闸臂2的内侧壁上且对应于制动轮3的位置处设有和制动轮3的外侧壁相配的制动片4，所述制动片4通过螺钉固定连接于闸臂2上，当电梯内部的轿厢处于停止状态时所述制动片4抵接于制动轮3的外侧壁上从而对制动轮3起到制动的作用，所述闸臂2的上端内侧壁上设有从上到下向内侧不断延伸的第一斜面5，所述闸臂2的上端外侧壁上还设有制动弹簧6，所述制动弹簧6的一端固定连接于闸臂2的外侧壁上，所述制动弹簧6的另一端设有固定板7，安装时本实用新型时所述固定板7固定设置于电梯井道的侧壁上；

所述制动轮3的一侧面上设有和制动轮3同轴设置的曳引轮8，所述制动轮 3和曳引轮8通过联轴器固定连接以便于曳引轮8能够与制动轮3之间实现联动(即制动轮3转动时能够带动曳引轮8一起转动)，安装时所述制动轮3与外部的驱动电机的输出端固定连接，而带动电梯轿厢上下运行的钢丝绳则绕设于曳引轮8上，当电梯在电梯运行时外部的驱动电机带动制动轮3转动，曳引轮8随着制动轮3一起转动以控制绕设于曳引轮8上的钢丝绳的长度，从而实现电梯轿厢的上下运行；

所述抱闸制动结构包括推块9和电动缸10，所述推块9设置于两个闸臂2 上的第一斜面5之间，且所述推块9的两端分别与对应的第一斜面5滑动抵接于一起，具体的，为了更加便于推块9和第一斜面5之间的相对滑动，所述推块9 的相对两端上分别设有和第一斜面5相配的第二斜面11，所述第一斜面5和第二斜面11之间滑动抵接于一起，所述电动缸10设置于推块9的上方，且所述电动缸10的输出端和推块9固定连接以便于电动缸10能够带动推块9向上或向下滑动；安装时所述电动缸10固定设置于电梯井道的顶部。

本实用新型在使用过程中当电梯处于运行状态时，电动缸10推动推块9向下滑动，推块9沿着第一斜面5向下滑动的同时推动其两侧的闸臂2向外侧移动，进而制动片4与制动轮3脱离，在外部驱动电机的作用下制动轮3带动曳引轮8 转动，从而实现电梯轿厢的上下运行；当电梯轿厢停靠在层站时，电动缸10带动推块9向上滑动，推块9沿着第一斜面向上滑动的同时其两侧的闸臂2在制动弹簧6的作用下向内侧移动，进而制动片4与制动轮3重新抵接制动，避免了电梯轿厢停靠在层站时出现溜车现象而导致事故发生的现象，提高了电梯在使用过程中的安全性。

最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。