一种山地轨道运输机装配用滚轮的制作方法

本实用新型涉及农业机械装配技术领域，具体为一种山地轨道运输机装配用滚轮。

背景技术：

山地轨道运输机是一种靠汽油机(或电力)驱动的单轨运输车，主要用于山地果园、茶园、菜园等地山上、山下之间的运输工作，以减轻人工体力劳动，提高生产效率。现有技术中用于山地轨道运输机装配的滚轮形式多样，但是大部分的山地轨道运输机滚轮安装结构简单，仅仅通过螺栓将山地轨道运输机滚轮安装在山地轨道运输机的底面，不仅安装不便，且连接不够稳定，同时一般农村的路面比较不平整，挪动山地轨道运输机时滚轮比较容易磨损，且因路面波动大，搬运时山地轨道运输机会频繁地剧烈振动，非常容易将山地轨道运输机震坏，鉴于此，我们提出一种山地轨道运输机装配用滚轮。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种山地轨道运输机装配用滚轮，以解决上述背景技术中提出的现有的山地轨道运输机滚轮安装不便还不够稳固、搬运山地轨道运输机时滚轮容易磨损以及剧烈振动容易震坏山地轨道运输机的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种山地轨道运输机装配用滚轮，包括若干轮芯，所述轮芯的外侧套设有外轮，所述轮芯内设有轮轴，所述轮轴的上方设有支撑杆，所述支撑杆的底端设有连接筒，所述连接筒套设在所述轮芯上，所述支撑杆的下端外侧套设有限位圈，所述支撑杆的上端外侧还套设有减震弹簧，所述支撑杆的上方设有支撑筒，所述支撑筒的底端设有圆槽，所述支撑筒的上端从下至上依次设有第一安装件和第二安装件，所述第一安装件由第一水平块和第一竖直块组成，所述第一水平块上规则设有若干第一水平安装孔，所述第一竖直块上规则设有若干第一竖直安装孔。

优选的，所述外轮的内侧壁粘连固定在所述轮芯的外侧壁上，所述轮芯与所述轮轴转动连接，所述轮轴的外侧壁焊接固定在所述连接筒的内侧壁上。

优选的，所述连接筒焊接固定在所述支撑杆的底端，所述限位圈的内侧壁焊接固定在所述支撑杆的外侧壁上。

优选的，所述减震弹簧的下端焊接固定在所述限位圈上，所述减震弹簧的上端焊接固定在所述支撑筒的底端，所述减震弹簧的长度小于所述限位圈到所述支撑杆的顶端之间的距离。

优选的，所述圆槽的直径大于或等于所述支撑杆的直径。

优选的，所述第二安装件由第二水平块和第二竖直块组成，所述第二水平块上规则设有若干第二水平安装孔，所述第二竖直块上规则设有若干第二竖直安装孔，所述第二水平块远离所述第二竖直块的一端上还设有通孔，所述通孔的内侧壁上设有圆形卡槽。

优选的，所述第二水平块与所述第一水平块的形状、尺寸大小均相同，所述第二竖直块与所述第一竖直块的形状相同，所述第一竖直块的高度等于所述第二竖直块的高度加所述第二水平块的厚度，所述第一竖直安装孔与所述第二竖直安装孔的水平高度相等。

优选的，所述支撑筒的上端设有至少两个圆形卡块，所述圆形卡块与所述圆形卡槽卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在滚轮的上方设置可旋转的第一安装件和第二安装件，两个安装件可以调节夹角以适应不同尺寸和不同边缘形状的山地轨道运输机，且可以同时在山地轨道运输机的底面和侧面对滚轮进行固定，使山地轨道运输机滚轮安装更稳定，也可以单独在山地轨道运输机侧面对滚轮进行固定，安装和拆卸都比较方便；

2.本实用新型通过在滚轮的轮芯外套设高强度聚氨酯制成的外轮，使滚轮更耐磨耐用，且外轮本身的弹性可也对滚轮起到一定的减震作用；

3.本实用新型通过在支撑杆和支撑筒之间设置减震弹簧，支撑杆的上端延伸到支撑筒下端的圆槽内，在搬运山地轨道运输机时，滚轮在不平整的路面上前进产生振动，减震弹簧的弹力使支撑杆上下晃动而山地轨道运输机基本保持平稳，减小了路面颠簸对山地轨道运输机的振动伤害，延长了山地轨道运输机的使用寿命。

综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，有效解决了现有的山地轨道运输机滚轮安装不便还不够稳固、搬运山地轨道运输机时滚轮容易磨损以及剧烈振动容易震坏山地轨道运输机的问题，使滚轮的安装、拆卸都更方便，且普适于各种山地轨道运输机，缩短了山地轨道运输机装配的工作时间，延长了山地轨道运输机的使用寿命，降低了山地轨道运输机装配的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型山地轨道运输机装配用滚轮的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一种安装状态的结构示意图；

图3为本实用新型的支撑杆的截面结构示意图；

图4为本实用新型的第二水平块(局部)及其截面的结构示意图。

图中：1、轮芯；101、外轮；11、轮轴；2、支撑杆；201、限位圈；21、连接筒；22、减震弹簧；3、支撑筒；301、圆槽；31、圆形卡块；4、第一安装件；41、第一水平块；411、第一水平安装孔；42、第一竖直块；421、第一竖直安装孔；5、第二安装件；51、第二水平块；511、第二水平安装孔；512、通孔；513、圆形卡槽；52、第二竖直块；521、第二竖直安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是至少一个，例如一个，两个等，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种山地轨道运输机装配用滚轮，如图1、图3所示，包括若干轮芯1，轮芯1的外侧套设有外轮101，轮芯1内设有轮轴11，轮轴11的上方设有支撑杆2，支撑杆2的底端设有连接筒21，连接筒21套设在轮芯1上，支撑杆2的下端外侧套设有限位圈201，支撑杆2的上端外侧还套设有减震弹簧22，支撑杆2的上方设有支撑筒3，支撑筒3的底端设有圆槽301。

本实施例中，轮芯1的数量优选为两个，使该滚轮单独使用时也能保持良好的稳定性，用于小型的山地轨道运输机时，可以节省滚轮的用量，还能节省安装的时间。

本实施例中，外轮101的内侧壁粘连固定在轮芯1的外侧壁上，轮芯1与轮轴11转动连接，轮轴11的外侧壁焊接固定在连接筒21的内侧壁上，使滚轮的各个部件连接稳固，避免使用过程中出现晃动。

本实施例中，连接筒21焊接固定在支撑杆2的底端，限位圈201的内侧壁焊接固定在支撑杆2的外侧壁上，使支撑杆2的整体结构稳固。

进一步地，减震弹簧22的下端焊接固定在限位圈201上，减震弹簧22的上端焊接固定在支撑筒3的底端，减震弹簧22的长度小于限位圈201到支撑杆2的顶端之间的距离，进一步地，圆槽301的直径大于或等于支撑杆2的直径，确保支撑杆2的上端延伸到圆槽301内，避免出现支撑杆2位移导致减震弹簧变形的情况。

本实施例中，外轮101采用高强度聚氨酯制成，其材质具有良好的抗撕裂和耐磨性能，结实耐用，且造价低廉。

如图2、图4所示，支撑筒3的上端从下至上依次设有第一安装件4和第二安装件5，第一安装件4由第一水平块41和第一竖直块42组成，第一水平块41上规则设有若干第一水平安装孔411，第一竖直块42上规则设有若干第一竖直安装孔421。

进一步地，第二安装件5由第二水平块51和第二竖直块52组成，第二水平块51上规则设有若干第二水平安装孔511，第二竖直块52上规则设有若干第二竖直安装孔521，第二水平块51远离第二竖直块52的一端上还设有通孔512，通孔512的内侧壁上设有圆形卡槽513。

本实施例中，第二水平块51与第一水平块41的形状、尺寸大小均相同，第二竖直块52与第一竖直块42的形状相同，进一步地，第一竖直块42的高度等于第二竖直块52的高度加第二水平块51的厚度，第一竖直安装孔421与第二竖直安装孔521的水平高度相等，使第一竖直块42和第二竖直块52可以安装在山地轨道运输机竖直面上的同一位置。

进一步地，本实施例中，第一水平安装孔411、第一竖直安装孔421、第二水平安装孔511以及第二竖直安装孔521的尺寸均相等，使各个安装孔可以使用同一规格的螺栓，降低配备不同型号的螺栓的麻烦，降低了生产成本。

本实施例中，支撑筒3的上端设有至少两个圆形卡块31，圆形卡块31与圆形卡槽513卡接配合，进一步地，第一安装件4和第二安装件5均与支撑筒3的上端转动连接。

本实施例中，第一安装件4和第二安装件5均为一体成型结构，使安装件结构稳固，不易断裂，此外，本实施例中，每块水平块上的水平安装孔和每块竖直块上的竖直安装孔的数量均优选为两个，使其固定更结实稳固。

此外，本实施例中，轮轴11、支撑杆2、支撑筒3、第一安装件4以及第二连接件5均采用低合金高强度钢制成，其材质具有较高强度，耐磨耐用，延长了滚轮的使用寿命，提高了滚轮使用的周转率。

本实用新型的山地轨道运输机装配用滚轮在使用时，首先根据需安装滚轮的山地轨道运输机体型选取合适数量和尺寸的滚轮，若山地轨道运输机较小，可以将第一安装件4和第二安装件5转动到一条直线上，再将山地轨道运输机卡接到第一竖直块42和第二竖直块52之间，使用螺栓对山地轨道运输机侧面的竖直安装孔或对山地轨道运输机底端的水平安装孔或同时对竖直安装孔和水平安装孔进行固定；若山地轨道运输机较大，可以将第一安装件4和第二安装件5转动形成90°角，然后将滚轮放置到山地轨道运输机的四个边角的下端，再通过螺栓对竖直安装孔和水平安装孔(若山地轨道运输机底端难以进行固定，可只对竖直安装孔进行固定)进行固定；若山地轨道运输机较大且山地轨道运输机的边缘为不规则的形状，可以将第一安装件4和第二安装件5在可调的范围内调节角度以适应山地轨道运输机的边缘形状，安装拆卸方便，普适性较高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。