一种新型管材输送机构的制作方法

本实用新型涉及机械设计领域，尤其是涉及一种新型管材输送机构。

背景技术：

管材的输送是管材加工中的一个重要组成部分，目前，常见的管材输送通常是利用链条输送机构直接输送，这种输送方式往往是对管材进行连续不断地输送的。

但是，在实际加工生产中，人们往往希望在对一个管材进行输送完成，才对下一个管材进行输送，这样可以有效避免在加工时，当前加工的管材会受到输送过来的管材的影响，保证后续加工的顺利进行，即希望管材能一根根的分段式输送，而上述的链条输送方式往往难以满足人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可以对管材一根根进行输送的新型管材输送机构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种新型管材输送机构，包括链条输送机构、滑板、定位块、升降座、顶升气缸、齿条调整机构和机架，所述链条输送机构、滑板、顶升气缸和齿条调整机构均安装在机架上，所述链条输送机构用于输送管材到滑板上，所述管材能通过滑板滑动到升降座上，所述齿条调整机构与定位块相连接，所述顶升气缸与升降座相连接，所述齿条调整机构用于调整定位块到升降座的一端的距离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，管材能依靠链条输送机构和滑板输送，最终输送到升降座上，并且通过设置定位块和齿条调整机构，使得定位块到升降座的一端的距离能与管材的直径相匹配，使得在定位块的限制下，每次只能有一根管材位于升降座上，之后依靠顶升气缸顶起升降座，来脱离定位块的限制，使得管材最终能通过升降座输送到需要的地方。由此，本实用新型可以对管材进行一根根的分段式输送，来方便后续管材加工的进行。

在一些实施方式中，所述链条输送机构包括主动链轮、从动链轮和链条，所述链条首尾相接，并分别绕过主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮均安装在机架上。由此，主动链轮转动可以通过链条带动从动链轮转动，使得链条能实现管材的输送。

在一些实施方式中，所述链条传动机构包括松紧轮，所述松紧轮安装在机架上，并与链条相接触。松紧轮的设置可以便于对链条的松紧进行调整。

在一些实施方式中，所述齿条调整机构包括齿轮、安装座和齿条，所述齿轮和齿条均安装在安装座上，所述齿轮和齿条啮合连接，所述齿条和定位块相连接，所述安装座安装在机架上。由此，通过齿轮的转动，可以带动齿条的移动，从而实现定位块的移动，以便对定位块的位置进行调整。

在一些实施方式中，所述顶升气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体安装在机架上，所述活塞杆的一端安装在缸体内，另一端与升降座相连接。由此，活塞杆可以带动升降座上升或者下降。

在一些实施方式中，所述滑板从链条输送机构所在方向朝向升降座所在方向倾斜。由此，能便于管材能依靠重力从滑板滑向升降座。

在一些实施方式中，所述升降座上设有挡板，所述挡板与滑板相垂直。在升降座升起时，挡板可以便于对滑板滑过来的管材进行阻挡，保证升降座正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的新型管材输送机构的结构示意图。

图2为图1的新型管材输送机构的正视图。

图3为图1的新型管材输送机构未升起升降座时运输管材的后视图。

图4为图1的新型管材输送机构升起升降座时运输管材的后视图。

图中：1.链条输送机构、2.滑板、3.定位块、4.升降座、5.顶升气缸、6.齿条调整机构、7.机架、8.微动开关、11.主动链轮、12.从动链轮、13.链条、14.松紧轮、41.挡块、51.缸体、52.活塞杆、61.齿轮、62.安装座、63.齿条和管材10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参考图1—图4，本实用新型的一种新型管材输送机构，包括链条输送机构1、滑板2、定位块3、升降座4、顶升气缸5、齿条调整机构6和机架7。

链条输送机构1包括主动链轮11、从动链轮12、链条13和松紧轮14，链条13的首尾相接，并分别绕过主动链轮11和从动链轮12，主动链轮11的中心和从动链轮12均安装在机架7上，且主动链轮11和从动链轮12均能于机架7上转动，而松紧轮14则通过固定座安装在机架7上，且松紧轮14的外围与链条13相接触，用来调整链条13的松紧程度。

滑板2通过螺栓固定安装在机架7上，滑板2和链条输送机构1分别设置在机架7的两侧，滑板2呈倾斜状，滑板2从链条输送机构1所在方向朝向升降座4所在方向倾斜，且滑板2的设置位置还和链条输送机构1的设置位置相匹配，使得链条输送机构1上的链条13能将管材10输送到滑板1的一端上。

顶升气缸5包括缸体51和活塞杆52，缸体51通过螺栓固定安装在机架7上，活塞杆52的一端通过活塞活动安装在缸体51内，另一端与升降座4通过螺栓固定连接，且升降座4的设置位置和滑板2的设置位置相匹配，使得管材10能从滑板1的另一端滑动到升降座4上。另外，升降座4上还设有挡板41，挡板41与滑板2相垂直，且挡板41的位置和滑板2的位置相匹配，使得当升降座4升起时，挡板41能阻挡从滑板2输送过来的管材10。

齿条调整机构6包括齿轮61、安装座62和齿条63，安装座62通过螺栓固定安装在机架7上，而齿轮61安装在安装座62上，并能于安装座62上转动，安装座62上还设有凹槽，而齿条63上设有滑块，滑块嵌装在凹槽内，使得滑块能于凹槽内滑动，即齿条63安装在安装座62上，并能在安装座62上移动，齿轮61和齿条63啮合连接，齿条63还和定位块3通过螺栓固定连接。

而定位块3的设置位置于升降座4的附近，并且通过齿轮61和齿条63的啮合位置的改变，能使得定位块3随动，以此改变定位块3到升降座4的一端的距离。

本实用新型在使用时，链条输送机构1的主动链轮11和齿条调整机构6的齿轮61能分别和电机的主轴相连接。先启动连接齿轮61的电机，使得齿轮61转动，带动齿条63平移，则与齿条63相连的定位块3随动，直到定位块3到升降座4靠近滑板2的一端的距离与管材10的直径相当时，停止该电机，即完成对定位块3位置的调整。

之后启动与主动链轮11相连的电机，主动链轮11转动，使得链条13转动，且链条输送机构1的链条上能接收从上料机构中传来的管材10，管材10经链条13的传输，输送到滑板2上，之后管材10沿着滑板2滑动到升降座4上，则由于存在定位块3，管材10被定位块3所阻挡，并且定位块3到升降座4靠近滑板2的一端的距离只有一根管材10直径的大小，则最终只有一根管材10停留在定位块3上。

之后再启动顶升气缸5，活塞杆52伸出带动升降座升起，则位于升降座上的管材10随之升起，当升起高度超过定位块3的高度时，则该管材10不再被定位块3所限制，管材10能沿着升降座输送到管材10加工机构中，以便于后续的加工，同时，升降座4升起的同时，挡块41可以挡住别的管材10的前进，以避免别的管材10影响升降座4的上升。

而在升降座4上的管材10输送结束后，再次启动顶升气缸5，活塞杆52缩回带动升降座4下降，当升降座4缩回到位时，下一根管材10即可进入到升降座4上，随着升降座4的不断升降，即可对管材10不停地进行输送。

另外，为了提高本实用新型的自动化程度，本实用新型中还能设置微动开关8和感应开关，微动开关8安装在机架7上，并且微动开关8的触点高度和链条输送机构1中链条的高度相符，使得链条在输送管材10时，管材10能压在微动开关8上，以对管材10的进入数量进行监测和控制，并适时停止上料机构的进料，而感应开关可以设置在定位块上，则当管材10在被定位块阻挡时，能触发感应开关能适时停止链条输送机构1的输送，以进一步保证进料的稳定性和可靠性。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。