一种提升导料槽的制作方法

本实用新型涉及到提升导料槽，特别是涉及到一种提升导料槽。

背景技术：

带式输送机是现代散状物料运输的主要设备，广泛应用于冶金、矿山、煤炭、港口、化工、水利、电力等很多行业，导料槽作为带式输送机受料的重要部件，其可靠工作是带式输送机正常运行的必要条件。现有的传送机通常采用多点落料，并且落料的间距较远，并且导料槽通常为非连续形式；如果导料槽制作成固定结构后，导料槽的前方落料易堆积，容易造成物料飞溅溢出皮带。因此有必要提供一种能够调节位置，当物料堆积过多时，可避免物料飞溅，溢出皮带的导料槽。

技术实现要素：

本实用新型的目的要解决上述技术问题，提供一种提升导料槽。

本实用新型的目的是这样实现的：一种提升导料槽，包括导料槽本体、支撑框架与横梁，所述的导料槽本体固定在横梁上，所述的横梁设置在支撑框架上；其特征在于：所述的支撑框架上设置有液压举升装置，所述的液压举升装置与横梁配合；所述的支撑框架上设置在滑槽，所述的滑槽内设置滑块，所述的横梁与滑块相连；所述的液压举升装置包括底座、油缸、就地控制箱与液压站，所述的底座对称设置在支撑框架外部的左右两侧；所述的底座上固定有油缸，所述的油缸与横梁配合；所述的液压站设置在支撑框架的底部，所述的支撑框架上设置有水平支架，所述的就地控制箱设置在水平支架上，所述的就地控制箱与液压站通过油管与油缸相连。

作为优选的技术方案：所述的油缸前后左右对称设置有四个，所述的油缸经同一就地控制箱与液压站控制。

作为优选的技术方案：所述的滑块呈n型结构，所述的横梁通过螺栓固定在滑块上。

作为优选的技术方案：所述的底座呈梯形结构，所述的底座焊接在支撑框架上，所述的油缸通过螺栓固定在底座上。

本实用新型与现有技术相比，其优点在于：1、利用滑槽与滑轨配合，通过液压举升装置同步控制四个油缸升降，工作更加平稳；2、导料槽可根据使用时的具体要求进行升降，适应多种工作要求；3、减少了物料堆积的情况，避免物料溢出皮带，降低了物料运输损耗。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是本实用新型侧视图

图中：1、导料槽本体；2、支撑框架；2-1、滑槽；2-2、滑轨；3、横梁；4、液压举升装置；5、底座；6、油缸；7、就地控制箱；8、液压站；9、水平支架；10、油管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限制：一种提升导料槽，包括导料槽本体1、支撑框架2与横梁3，所述的导料槽本体1固定在横梁3上，所述的横梁3设置在支撑框架2上；其特征在于：所述的支撑框架2上设置有液压举升装置4，所述的液压举升装置4与横梁3配合；所述的支撑框架2上设置在滑槽2-1，所述的滑槽2-1内设置滑块2-2，所述的横梁3与滑块2-2相连；所述的液压举升装置4包括底座5、油缸6、就地控制箱7与液压站8，所述的底座5对称设置在支撑框架2外部的左右两侧；所述的底座5上固定有油缸6，所述的油缸6与横梁3配合；所述的液压站8设置在支撑框架2的底部，所述的支撑框架2上设置有水平支架9，所述的就地控制箱7设置在水平支架9上，所述的就地控制箱7与液压站8通过油管10与油缸6相连。

所述的油缸6前后左右对称设置有四个，所述的油缸6经同一就地控制箱7与液压站8控制。所述的滑块2-2呈n型结构，所述的横梁3通过螺栓固定在滑块2-2上。所述的底座5呈梯形结构，所述的底座5焊接在支撑框架2上，所述的油缸6通过螺栓固定在底座5上。

具体实施时：首先在吊钩外壳的原两个出绳口的位置增加两个高强度尼龙制成的防旋转耐磨装置，防旋转耐磨装置上设置两个环形止口，两片吊钩外壳在安装时正好卡入两个止口中，使吊钩外壳在圆周方向不能随意转动，防旋转耐磨装置又相当于在吊钩外壳的两个出绳口增加了尼龙保护层，在吊钩装置使用过程中由原来钢丝绳与吊钩外壳材料之间的磨擦变过钢丝绳与尼龙保护层之间的摩擦。左右方向通过左吊板、右吊板夹紧，然后通过夹紧螺钉锁紧固定，以完成吊钩外壳的安装固定。防旋转耐磨吊钩装置与现有技术相比，其优点在于：1、利用尼龙的高强度与耐磨性这两个特性来保证吊钩外壳之间的旋转与减少钢丝绳与外壳之间的磨擦，达到防旋转和耐磨的目的；2、能够固定并定位两片滑轮外壳位置，安装更方便。

本实用新型的上述实施例，仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例，但不用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。