1.一种建筑物内交通预测系统，其特征在于，具备：
电梯门厅布局生成部，将至少包含多个电梯的尺寸、台数以及服务层在内的电梯规格信息作为输入，根据包含平面配置或者面对配置中的至少一者以上的配置，基于所述多个电梯的台数以及尺寸中的任一者算出所述多个电梯的设置方式，并基于所述设置方式以及所述多个电梯的尺寸及台数算出构成电梯门厅的2边从而决定电梯门厅的形状，进一步地，与所述服务层相应地决定设置所述电梯门厅的各楼层，由此生成电梯门厅布局，其中，在所述平面配置中，在构成所述电梯门厅的1边将所述多个电梯排列成一列，在所述面对配置中，分成构成所述电梯门厅的面对面的2边来排列电梯；以及
模拟部，至少基于所述电梯门厅布局来预测所述多个电梯的运行以及建筑物整体或者任意地点的步行者的移动。
2.根据权利要求1所述的建筑物内交通预测系统，其特征在于，
所述电梯门厅布局生成部将包含所述多个电梯的尺寸、定员以及台数中的至少一者在内的电梯规格信息作为输入，自动地算出唯一决定所述电梯门厅布局的尺寸。
3.根据权利要求1所述的建筑物内交通预测系统，其特征在于，
所述电梯门厅布局生成部根据定员来算出所述电梯的尺寸。
4.根据权利要求1所述的建筑物内交通预测系统，其特征在于，
所述电梯门厅布局生成部生成至少包含设置有电梯门厅的各楼层的电梯门厅布局的平面方向的形状以及所述多个电梯的位置、所述电梯门厅中的通路区域的位置在内的信息，来作为输出的所述电梯门厅布局。
5.一种建筑物内交通预测系统中的电梯门厅布局的生成方法，其特征在于，具有：
电梯门厅布局生成步骤，建筑物内交通预测系统将至少包含多个电梯的尺寸、台数以及服务层在内的电梯规格信息作为输入，根据包含平面配置或者面对配置中的至少一者以上的配置，基于所述多个电梯的台数以及尺寸中的任一者算出所述多个电梯的设置方式，并基于所述设置方式以及所述多个电梯的尺寸及台数算出构成电梯门厅的2边从而决定电梯门厅的形状，进一步地，与所述服务层相应地决定设置所述电梯门厅的各楼层，由此生成电梯门厅布局，其中，在所述平面配置中，在构成所述电梯门厅的1边将所述多个电梯排列成一列，在所述面对配置中，分成构成所述电梯门厅的面对面的2边来排列电梯；以及
模拟步骤，所述建筑物内交通预测系统至少基于所述电梯门厅布局来预测所述多个电梯的运行以及建筑物整体或者任意地点的步行者的移动。
6.一种建筑物内交通预测系统中的电梯门厅布局的生成程序，其特征在于，
通过使建筑物内交通预测系统执行电梯门厅布局生成步骤，来使所述建筑物内交通预测系统至少基于电梯门厅布局来预测多个电梯的运行以及建筑物整体或者任意地点的步行者的移动，
其中，在所述电梯门厅布局生成步骤中，将至少包含所述多个电梯的尺寸、台数以及服务层在内的电梯规格信息作为输入，根据包含平面配置或者面对配置中的至少一者以上的配置，基于所述多个电梯的台数以及尺寸中的任一者算出所述多个电梯的设置方式，并基于所述设置方式以及所述多个电梯的尺寸及台数算出构成电梯门厅的2边从而决定电梯门厅的形状，进一步地，与所述服务层相应地决定设置所述电梯门厅的各楼层，由此生成所述电梯门厅布局，其中，在所述平面配置中，在构成所述电梯门厅的1边将所述多个电梯排列成一列，在所述面对配置中，分成构成所述电梯门厅的面对面的2边来排列电梯。