具有可拆卸装饰层的轿厢的制作方法

本发明涉及电梯设备领域，特别涉及一种具有可拆卸装饰层的轿厢。

背景技术：

电梯的轿厢内通常会设置装饰板，以提高电梯轿厢内的外观效果，目前，装饰板通常是直接贴装或通过螺钉固定在轿厢内壁上，拆装较为麻烦，不便于装饰板的组装或更换。

技术实现要素：

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具有可拆卸装饰层的轿厢，可方便装饰层的组装或更换。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

具有可拆卸装饰层的轿厢，包括：

厢体；

装饰层，所述装饰层与厢体的内壁之间设置有挂装机构，所述装饰层通过所述挂装机构挂装在厢体的内壁上。

上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：通过该挂装机构可实现装饰层的快速拆装，方便装饰层的组装或更换。

优选的，所述挂装机构包括设置在装饰层上的装饰层挂板及设置在厢体的内壁上的固定挂板，所述固定挂板与厢体的内壁之间具有一插槽，所述装饰层挂板上具有能够插入插槽的插装部，通过插装部与插槽的配合实现装饰层的挂装。

优选的，所述装饰层挂板与厢体的内壁之间具有一辅助插槽，所述固定挂板具有能够插入辅助插槽上的辅助插装部，通过辅助插装部与辅助插槽的配合，提高挂装机构的稳定性。

优选的，所述装饰层挂板为折弯板材结构，所述装饰层挂板的下端向外折弯形成所述插装部，结构简单，成本低。

优选的，所述固定挂板为折弯板材结构，所述固定挂板的上端向外折弯并与厢体的内壁之间形成所述插槽，结构简单，成本低。

优选的，所述厢体和/或装饰层上设置有能够压紧挂装机构的压紧机构，以防止挂装机构脱离。

优选的，所述压紧机构为螺钉机构，通过该螺钉机构顶压压紧挂装机构。

优选的，所述挂装机构包括设置在装饰层上的装饰层挂板及设置在厢体的内壁上的固定挂板，所述固定挂板与厢体的内壁之间具有一向上开口的插槽，所述装饰层挂板上具有能够插入插槽的插装部，所述螺钉机构能够顶压在装饰层挂板或固定挂板上，通过螺钉机构顶压压紧装饰层挂板与固定挂板，阻止二者脱离，提高挂装机构的稳定性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明；

图1为本发明具体实施例的结构示意图；

图2为本发明具体实施例的内部结构示意图；

图3为本发明具体实施例的装饰层的结构示意图；

图4为本发明具体实施例的装饰层的安装示意图之一；

图5为本发明具体实施例的装饰层的安装示意图之一；

图6为图4中a部分的局部放大示意图；

图7为图5中b部分的局部放大示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

如图1、图2、图3所示，一种具有可拆卸装饰层的轿厢，包括：厢体1及装饰层2，装饰层2与厢体1的内壁之间设置有挂装机构3，装饰层2通过挂装机构3挂装在厢体1的内壁上，通过该挂装机构3可实现装饰层2的快速拆装，方便装饰层2的组装或更换。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图4、图5、图6、图7所示，挂装机构3包括设置在装饰层2上的装饰层挂板31及设置在厢体1的内壁上的固定挂板32，固定挂板32与厢体1的内壁之间具有一向上开口的插槽321，装饰层挂板31上具有能够插入插槽321的插装部311，组装时，如图4、图5所示，将装饰层2上的装饰层挂板31的插装部311对正厢体1的内壁上的固定挂板32的插槽321插入，即可完成装饰层2的安装。

如图4、图5所示，在具体实施例中，装饰层2挂装在厢体1的侧壁上，插槽321向上开口，方便装饰层自上往下挂装，当然，在具体实施过程中，当需要安装顶部装饰层时，可将插槽321设置为侧向开口，在此不作详述。

当然，在具体实施过程中，挂装机构3还可采用t型螺母与滑槽的配合结构实现，即在装饰层2上安装t型螺母，在厢体1的内壁设置与t型螺母的头部对应的t型槽，通过t型螺母与t型槽的配合，同样能够实现挂装功能，在此详述。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图4、图5、图6、图7所示，装饰层挂板31与厢体1的内壁之间具有一向下开口的辅助插槽312，固定挂板32的上端具有能够插入辅助插槽312上的辅助插装部322，通过辅助插装部322与辅助插槽312的配合可提高挂装机构3的稳定性。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图6、图7所示，装饰层挂板31为折弯板材结构，装饰层挂板31可通过焊接、螺钉连接等方式固定在装饰层上，装饰层挂板31的下端向外折弯形成插装部311，直接通过折弯板状材料形成装饰层挂板31，结构简单合理，成本低。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图6、图7所示，固定挂板32为折弯板材结构，固定挂板32可通过焊接、螺钉连接等方式固定在厢体1的内壁上，固定挂板32的上端向外折弯并与厢体1的内壁之间形成插槽321，直接通过折弯板状材料形成固定挂板32，结构简单合理，成本低。

优选的，在其中的一些具体实施例中，厢体1和/或装饰层2上设置有能够压紧挂装机构3的压紧机构，可防止挂装机构3脱离，提高安装的稳定性和可靠性，且具有防盗功能。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图7所示，压紧机构为螺钉机构4，通过旋紧螺钉机构4顶压装饰层挂板31与固定挂板32，能够阻止二者分离，保证安装结构的稳定性和可靠性。

优选的，在其中的一些具体实施例中，如图7所示，螺钉机构4设置在厢体1的内壁上，使得轿厢内的人无法进行拆卸，提高防盗性能。

此外，螺钉机构4还可设置在厢体1的内壁上，并可直接顶压在装饰层上，同样能够实现压紧、紧固功能。

优选的，在其中的一些具体实施例中，螺钉机构4可为蝶形螺栓/钉、或六角螺栓/钉等，在此不作详述。

当然，在具体实施过程中，压紧机构还可为一凸轮顶压机构，通过旋转凸轮使得凸轮的凸起部顶压顶压装饰层挂板31与固定挂板32，同样能够实现压紧功能，在此不作详述。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述优选方式可以自由地组合和叠加。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。