履带式起重机驾驶室顶部防护装置的制作方法

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种履带式起重机驾驶室顶部防护装置。

背景技术：

履带起重机为保护司机室安全，通常会在顶部增加防护装置，为了留出顶部玻璃雨刮器的工作和维护空间，一般防护装置都会架起来100mm以上的高度，这就会造成整机运输高度的增加，对于部分车型可能会导致运输高度超过国家法规限制，为整机制定的总体方案时造成一些麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供履带式起重机驾驶室顶部防护装置，以解决现有技术中存在的以上技术问题。

本实用新型提供了一种履带式起重机驾驶室顶部防护装置，包括：防护盖、锁定件和转动件；其中，所述锁定件的一端安装于所述防护盖的侧壁上，所述锁定件的另一端可转动安装于所述驾驶室的顶部；所述转动件的一端可转动安装于所述防护盖的侧壁上，所述转动件的另一端可转动安装于所述驾驶室的顶部。

进一步地，所述防护盖的两侧分别设置有锁定件和转动件。

进一步地，所述防护盖包括：若干第一防护杆和若干第二防护杆，各所述第一防护杆平行设置，各所述第二防护杆平行设置，各所述第一防护杆和各所述第二防护杆交叉设置为网状结构。

进一步地，所述锁定件包括：锁扣和锁定销组件；其中，所述锁扣安装于所述防护网的一侧；所述锁定销组件包括：锁定销、第一从动板和第一连接板，所述第一连接板安装于所述驾驶室的顶部，所述第一从动板的一端通过第一转轴安装于所述第一连接板上，所述第一从动板的另一端通过锁定销安装于所述锁扣上。

进一步地，所述转动件包括：轴销、第二从动板和第二连接板；其中，所述第二连接板安装于所述驾驶室的顶部，所述第二从动板的一端通过所述轴销安装于所述防护盖的侧壁的安装孔内，所述第二从动板的另一端通过第二转轴安装于所述第二连接板上。

进一步地，所述第二从动板包括第一安装孔和第二安装孔，所述第二从动板连接的一端通过所述轴销可拆卸地安装于所述第一安装孔或所述第二安装孔上。

进一步地，所述轴销通过别针销安装于所述第一安装孔或所述第二安装孔上。

进一步地，所述第二转轴通过别针销安装于所述第二从动板上。

进一步地，所述第一转轴通过别针销安装于所述第一从动板上。

进一步地，所述锁定销与所述第一从动板连接的一端通过别针销安装于所述第一从动板上。

本实用新型提供了一种履带式起重机驾驶室顶部防护装置，具有以下几种技术效果：

1、转动件的一端可转动安装于防护盖的侧壁上，转动件的另一端可转动安装于驾驶室的顶部，通过转动件来调整防护盖的高度，进而再通过锁定件锁定防护盖的高度位置，从而减少顶防护装置对于履带起重机整机高度的影响，避免运输超高。

2、防护装置的工作过程简便，通过转动件的左右转动来带动防护盖的上升与下降，防护盖的位置确定以后，通过锁定件来锁定防护装置的高度，进而防止防护装置的高度发生变化。

3、防护装置的拆装方便，实用性好，通用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防护装置的第一状态结构示意图；

图2为图1所示的防护装置的第二状态结构示意图；

图3为图1所示的防护装置第三状态结构示意图；

图4为图1所示的防护装置第四状态的放大示意图

图5为图1所示的防护装置的第五状态结构示意图；

图6为图1所示的防护装置的第六状态结构示意图。

图中：1-防护盖；11-第一防护杆；12-第二防护杆；2-锁定件；21-锁扣；22-锁定销组件；221-锁定销；222-第一从动板；223-第一连接板；224-第一转轴；3-转动件；31-轴销；32-第二从动板；321-第一安装孔；322-第二安装孔；33-第二连接板；35-第二转轴；4-驾驶室。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的防护装置的第一状态结构示意图；图2为图1所示的防护装置的第二状态结构示意图；图3为图1所示的防护装置第三状态结构示意图；图4为图1所示的防护装置第四状态的放大示意图；图5为图1所示的防护装置的第五状态结构示意图；图6为图1所示的防护装置的第六状态结构示意图。如图1-6所示，本实施例提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置，包括：防护盖1、锁定件2和转动件3；其中，锁定件2的一端安装于防护盖1的侧壁上，锁定件2的另一端可转动安装于驾驶室4的顶部；转动件3的一端可转动安装于防护盖1的侧壁上，转动件3的另一端可转动安装于驾驶室4的顶部。

本实用新型提供了一种履带式起重机驾驶室顶部防护装置，具有以下几种技术效果：

1、转动件的一端可转动安装于防护盖的侧壁上，转动件的另一端可转动安装于驾驶室的顶部，通过转动件来调整防护盖的高度，进而再通过锁定件锁定防护盖的高度位置，从而减少顶防护装置对于履带起重机整机高度的影响，避免运输超高。

2、防护装置的工作过程简便，通过转动件的左右转动来带动防护盖的上升与下降，防护盖的位置确定以后，通过锁定件来锁定防护装置的高度，进而防止防护装置的高度发生变化。

3、防护装置的拆装方便，实用性好，通用性强。

本实施例提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置在使用时，转动件左右转动，从而带动防护盖上下移动，当防护盖的高度确定好以后，由锁定件锁定防护盖的高度位置，从而防止转动件带动防护盖上下移动。当防护装置处于工作状态时，转动件处于竖直位置，防护盖处于最高位置；当防护装置处于运输状态时，转动件旋转至与地面平行的位置，防护盖处于最低位置。

具体的，防护盖1的两侧均设置有锁定件2和转动件3。

优选的，防护盖1一侧的两端分别安装有一个锁定件2和两个转动件3，锁定件2位于防护盖1的一端，一个转动件3位于防护盖1的另一端，另一个转动件3位于锁定件2它之间；防护盖1另一侧的两端分别安装有一个锁定件2和两个转动件3，锁定件2位于防护盖1的一端，一个转动件3位于防护盖1的另一端，另一个转动件3位于锁定件2与它之间。

当然，锁定件2和转动件3的数量可以根据防护盖1的大小变化，例如，防护盖1的两侧均安装有两个锁定件2以及三个转动件3，锁定件2以及转动件3的数量可以递增，只要能保证锁定件2的数量能起到锁定防护盖1高度的效果，同时转动件3数量能起到带动防护盖1转动的效果即可。

进一步地，防护盖1的两侧的锁定件2关于防护盖1的轴线对称，防护盖1的两侧的转动件3分别与防护盖1轴线对称，例如，防护盖1的一侧位于中间位置的转动件3与防护盖1的另一侧位于中间位置的转动件3轴向对称。

当然，防护盖两侧的锁定件2可以不关于防护盖1的轴线对称，防护盖1的两侧的转动件3可以不关于防护盖1的轴线对称，只要锁定件2的安放位置能起到锁定防护盖1高度的效果，同时转动件3安放位置能起到带动防护盖1转动的效果即可，

实施例二

本实施例提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置是对实施例一提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置的进一步改进，在实施例一和图1到图4的基础上，本实施例提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置包括：防护盖1、锁定件2和转动件3；其中，锁定件2的一端安装于防护盖1的侧壁上，锁定件2的另一端可转动安装于驾驶室4的顶部；转动件3的一端可转动安装于防护盖1的侧壁上，转动件3的另一端可转动安装于驾驶室4的顶部。

本实用新型提供了一种履带式起重机驾驶室顶部防护装置，具有以下几种技术效果：

1、转动件的一端可转动安装于防护盖的侧壁上，转动件的另一端可转动安装于驾驶室的顶部，通过转动件来调整防护盖的高度，进而再通过锁定件锁定防护盖的高度位置，从而减少顶防护装置对于履带起重机整机高度的影响，避免运输超高。

2、防护装置的工作过程简便，通过转动件的左右转动来带动防护盖的上升与下降，防护盖的位置确定以后，通过锁定件来锁定防护装置的高度，进而防止防护装置的高度发生变化。

3、防护装置的拆装方便，实用性好，通用性强。

本实施例提供的履带式起重机驾驶室顶部防护装置在使用时，转动件左右转动，从而带动防护盖上下移动，当防护盖的高度确定好以后，由锁定件锁定防护盖的高度位置，从而防止转动件带动防护盖上下移动。当防护装置处于工作状态时，转动件处于竖直位置，防护盖处于最高位置；当防护装置处于运输状态时，转动件旋转至与地面平行的位置，防护盖处于最低位置。

具体的，防护盖1的两侧均设置有锁定件2和转动件3。

优选的，防护盖1一侧的两端分别安装有一个锁定件2和两个转动件3，锁定件2位于防护盖1的一端，一个转动件3位于防护盖1的另一端，另一个转动件3位于锁定件2它之间；防护盖1另一侧的两端分别安装有一个锁定件2和两个转动件3，锁定件2位于防护盖1的一端，一个转动件3位于防护盖1的另一端，另一个转动件3位于锁定件2与它之间。

当然，锁定件2和转动件3的数量可以根据防护盖1的大小变化，例如，防护盖1的两侧均安装有两个锁定件2以及三个转动件3，锁定件2以及转动件3的数量可以递增，只要能保证锁定件2的数量能起到锁定防护盖1高度的效果，同时转动件3数量能起到带动防护盖1转动的效果即可。

进一步地，防护盖1的两侧的锁定件2关于防护盖1的轴线对称，防护盖1的两侧的转动件3分别与防护盖1轴线对称，例如，防护盖1的一侧位于中间位置的转动件3与防护盖1的另一侧位于中间位置的转动件3轴向对称。

当然，防护盖1两侧的锁定件2可以不关于防护盖1的轴线对称，防护盖1的两侧的转动件3可以不关于防护盖1的轴线对称，只要锁定件2的安放位置能起到锁定防护盖1高度的效果，同时转动件3安放位置能起到带动防护盖1转动的效果即可。

进一步地，防护盖1包括：若干第一防护杆11和若干第二防护杆12，各第一防护杆11平行设置，各第二防护杆12平行设置，各第一防护杆11和各第二防护杆12交叉设置为网状结构。

具体的，若干第一防护杆11纵向设置，若干第二防护杆12横向设置，其中，与转动件3相连接的第一防护杆11上设置有通孔，用于安装轴销，轴销穿过通孔从而来固定防护盖1，轴销安装于转动件3上，进而转动件3能带动防护盖1升降。

另外，轴销也可以安装于第二防护杆12上，第二防护杆12的内部可以设置为中空的结构，第二防护杆12中空的位置设置于第一防护杆11的两端，两端中空部分的长度均大于等于轴销的长度，进而能保证转动件3能带动防护盖1升降；第二防护杆12的内部可以全部为中空结构。

进一步地，第一防护杆11为直线型结构，第一防护杆11也可以为弧形结构，第二防护杆12为直线型结构，第二防护杆12也可以为弧形结构。

具体的，锁定件2包括：锁扣21和锁定销组件22；其中，锁扣21安装于防护盖1的两侧；锁定销组件22包括：锁定销221、第一从动板222和第一连接板223，第一连接板223安装于驾驶室4的顶部，第一从动板222的一端通过第一转轴224安装于第一连接板223上，第一从动板222的另一端通过锁定销221安装于锁扣21上。

进一步地，防护盖1的两侧均安装有锁扣21，锁扣21要和锁定销组件22的数量相等，锁扣21用于固定锁定销221，进而能锁定件2能固定防护盖1的高度位置，防止防护盖1的高度发生变化。

锁定件2在使用时，第一从动板222的一端通过第一转轴224绕第一连接板223上左右摆动，第一转轴224通过别针销安装于第一连接板223上，防止第一转轴224从第一连接板223上掉下来，当防护盖1调节到一定的高度时，第一从动板222的另一端通过锁定销221安装于锁扣21上，从而锁定了防护盖1的高度，防止防护盖1的高度发生变化。

进一步地，第一从动板222的调节范围是0°到180°。

具体的，转动件3包括：轴销31、第二从动板32和第二连接板33；其中，第二连接板33安装于驾驶室4的顶部，第二从动板32的一端通过轴销31安装于防护盖1的侧壁的安装孔内，第二从动板32的另一端通过第二转轴35安装于第二连接板33上。

转动件3在使用时，第二从动板32的一端通过第二转轴35绕第二连接板33上左右摆动，第二转轴35通过别针销安装于第二连接板33上，防止第二转轴35从第二连接板33上掉下来，第二从动板32的另一端通过轴销31安装于防护盖1的侧壁的安装孔内，轴销31的一端通过别针销安装于第二从动板32的另一端，轴销31的另一端穿过第一防护杆11的通孔，从而固定在防护盖1上，轴销31与第一防护杆11相连接的一端安装有别针销或螺母，防止轴销31从第一防护杆11上掉落，当第二从动板32左右摆动时，带动防护盖1升降，从而来调整防护盖1的高度。

进一步地，第二从动板32包括第一安装孔321和第二安装孔322，第二从动板32连接的一端通过轴销31可拆卸地安装于第一安装孔321或第二安装孔322上，轴销31通过别针销安装于第一安装孔321或第二安装孔322上。

具体的，第一安装孔321和第二安装孔322位于第二从动板32的不同位置，第一安装孔321位于第二从动板32的端部位置，第二安装孔322位于第二从动板32的中间位置，当轴销31安装于第一安装孔321时，防护盖1升起的高度最大，当轴销31安装于第一安装孔321时，防护盖1升起的最大高度小于前者。

进一步地，安装孔的数量可以为若干个，可以在第二从动板32的不同位置设置安装孔，进而改变防护盖1升起的高度。

具体的，第二转轴35通过别针销安装于第二从动板32上。

具体的，第一转轴224通过别针销安装于第一从动板222上。

具体的，锁定销221与第一从动板222连接的一端通过别针销安装于第一连接板223上。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。