轻重塔吊转换节的制作方法

本实用新型涉及建筑塔吊，是一种轻重塔吊转换节。

背景技术：

近些年，装配式构件在建筑领域中兴起，由于装配式构件的自重大，在装配式建筑施工吊装构件时，通常需要选择吊装重量大的重型塔吊。从塔吊结构受力的情况考虑，由于重型塔吊的吊装重量大于轻型塔吊，为了保证塔吊的安全，重型塔吊的标准节截面尺寸要比轻型塔吊大。在塔吊的安装施工中，塔吊一般都是通过底架预埋在混凝土基础进行连接，不同标准节截面尺寸的塔吊，底架形式有所不同。目前，在有地下室的装配式建筑施工时，由于考虑到吊装装配式构件的需要，以及塔吊基础的不宜变更性，施工单位通常会直接选用重型塔吊。但是实际施工中，在土方开挖阶段和地下室施工阶段时，一般没有装配式构件的吊装需求，重型塔吊的使用是没有必要的，造成资源配置浪费。除此以外，从市场反应情况来看，重型塔吊的租赁成本远高于轻型塔吊的租赁成本，且重型塔吊租赁相对紧张。为了解决这个问题，现有施工中也有尝试采用重型塔吊和轻型塔吊的底架同时预埋在混凝土基础中的方法，这种方法虽然可行，但是对基础混凝土中钢筋的绑扎有较大影响，不利于塔吊的可靠性。为此，有待对现有的大小塔吊转换施工方案作进一步的改进。

技术实现要素：

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种轻重塔吊转换节，使其解决现有大小规格塔吊转换施工较为不便的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种轻重塔吊转换节，其包括由H型钢焊接成型的十字形主体，其结构要点在于所述十字形主体沿十字方向上的各H型钢上翼缘板的顶面均焊接设有用于连接轻型塔吊的上过渡支座，沿十字方向上的各H型钢下翼缘板的底面均焊接设有用于连接重型塔吊的下过渡支座，即十字形主体的上端面设有四个上过渡支座，下端面设有四个下过渡支座；所述上过渡支座包括方管、套杆座和加劲板，方管竖向焊接于H型钢上翼缘板，且方管的四个侧面与上翼缘板板面之间均焊接设有所述加劲板，方管侧面的其中三个顶角位置均焊接设有竖向的所述套杆座，套杆座的套孔与方管的内孔朝向一致；所述下过渡支座包括角钢、加劲肋，角钢竖向焊接于H型钢下翼缘板，角钢的两个外侧面与下翼缘板板面之间，以及角钢两个外侧面的边部与下翼缘板板面之均焊接设有所述加劲肋，角钢的两个外侧面焊接设有带连接孔的连接块，且角钢两个侧面均设有与连接孔对应的通孔。通过上述结构，能够在重型塔吊的基础预埋底架上通过该轻重塔吊转换节，转换为连接轻型塔吊，即实现轻重塔吊的转换使用，方便根据实际施工需要，合理配置重型塔吊和轻型塔吊的使用，有效减少资源的浪费，降低施工成本，提高施工效率。上述上过渡支座的方管和套杆座主要起到与轻型塔吊可卸式连接，上述下过渡支座的连接块和角钢起到与大规格塔吊可卸式连接，方便拆卸转换。

上述轻重塔吊转换节中，所述加劲板、加劲肋为直角三角形或直角梯形。通过该结构，提高上过渡支座、下过渡支座的结构强度，保证连接可靠性。

上述轻重塔吊转换节中，所述十字形主体包括三根H型钢，其中一根为长H型钢，另外两根为等长的短H型钢，两根短H型钢分别焊接于长H型钢两侧；长H型钢的上翼缘板板边与短H型钢的上翼缘板板边之间，以及长H型钢的下翼缘板板边与短H型钢的下翼缘板板边之间均焊接角加强连接件。通过角加强连接件，提高十字形主体的结构强度和稳定性。

上述轻重塔吊转换节中，所述H型钢的翼缘凹槽内靠近所述上过渡支座、下过渡支座的位置，均设有相对于H型钢的中间板呈夹角设置的加强筋板，加强筋板与H型钢上翼缘板、中间板、下翼缘板焊接固定，且加强筋板与上翼缘板、下翼缘板垂直。通过加强筋板，提高十字形主体对上过渡支座、下过渡支座支撑的强度和刚度，保证支撑受力稳定、可靠。

上述轻重塔吊转换节中，所述十字形主体所形成的四个夹角空间内均设有槽钢，各槽钢一端与夹角范围内一侧H型钢翼缘凹槽内的一块加强筋板板面焊接固定，各槽钢另一端与夹角范围内另一侧H型钢翼缘凹槽内的一块加强筋板板面焊接固定，且四根槽钢连接十字形主体后围成矩形状。通过增设槽钢，进一步提高十字形主体的结构稳定性。

本实用新型结构较为简单，适合批量化加工制作，相比现有预埋大小规格塔吊基础底架较为节省成本，且安装施工更为方便，既能保证塔吊基础底架施工的安全性和可靠性，又能方便合理化配置轻重塔吊的使用，减少资源浪费，降低施工成本，适合作为现有塔吊施工中的轻重塔吊施工转换节使用，或同类产品的结构改进。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图一。

图2是本实用新型的立体结构示意图二。

图中序号及名称为：1、十字形主体，101、长H型钢，102、短H型钢，2、角加强连接件，3、上过渡支座，301、方管，302、加劲板，303、套杆座，4、下过渡支座，401、角钢，402、加劲肋，403、连接块，5、加强筋板，6、槽钢。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1、图2所示，该轻重塔吊转换节包括由H型钢焊接成型的十字形主体1，十字形主体包括三根H型钢，其中一根为长H型钢101，另外两根为等长的短H型钢102，两根短H型钢分别垂直焊接于长H型钢两侧，焊接时，短H型钢的上翼缘板、下翼缘板分别与长H型钢的上翼缘板、下翼缘板齐平焊接，短H型钢的中间板延伸至与长H型钢的中间板垂直焊接。长H型钢的上翼缘板板边与短H型钢的上翼缘板板边之间，以及长H型钢的下翼缘板板边与短H型钢的下翼缘板板边之间均焊接角加强连接件2。

十字形主体沿十字方向上的各H型钢上翼缘板的顶面均焊接设有用于连接轻型塔吊的上过渡支座3，沿十字方向上的各H型钢下翼缘板的底面均焊接设有用于连接重型塔吊的下过渡支座4，即十字形主体的上端面设有四个上过渡支座，下端面设有四个下过渡支座。上过渡支座包括方管301、套杆座303和加劲板302，方管竖向焊接于H型钢上翼缘板，且方管的四个侧面与上翼缘板板面之间均焊接加劲板，方管侧面的其中三个顶角位置均焊接设有竖向的套杆座，套杆座的套孔与方管的内孔朝向一致。下过渡支座包括角钢401、加劲肋402，角钢竖向焊接于H型钢下翼缘板，角钢的两个外侧面与下翼缘板板面之间，以及角钢两个外侧面的边部与下翼缘板板面之均焊接设有加劲肋，角钢的两个外侧面焊接设有带连接孔的连接块403，且角钢两个侧面均设有与连接孔对应的通孔。上述加劲板、加劲肋为直角三角形或直角梯形。

为了提高十字形主体的强度和刚度，十字形主体1的H型钢翼缘凹槽内靠近上过渡支座3、下过渡支座4的位置，均设有相对于H型钢的中间板呈夹角设置的加强筋板5，加强筋板与H型钢上翼缘板、中间板、下翼缘板焊接固定，且加强筋板与上翼缘板、下翼缘板垂直。十字形主体所形成的四个夹角空间内均设有槽钢6，各槽钢一端与夹角范围内一侧H型钢翼缘凹槽内的一块加强筋板板面焊接固定，各槽钢另一端与夹角范围内另一侧H型钢翼缘凹槽内的一块加强筋板板面焊接固定，且四根槽钢连接十字形主体后围成矩形状。

使用时，将该轻重塔吊转换节的下过渡支座4与重型塔吊的基础底架对应的支撑部位通过连接件可卸式连接，上过渡支座3与轻型塔吊对应的支撑部位通过连接件可卸式连接，即可实现轻重塔吊的转换。当轻型塔吊使用完成后，将轻型塔吊和轻重塔吊转换节拆卸，即可直接在重型塔吊的基础底架上安装重型塔吊进行后续施工操作。

以上内容旨在说明本实用新型的技术手段，并非限制本实用新型的技术范围。本领域技术人员结合现有公知常识对本实用新型做显而易见的改进，亦落入本实用新型权利要求的保护范围之内。