一种用于盾构管片翻转吊装的液压式吊具的制作方法

本实用新型涉及一种吊具，尤其是用于盾构管片的翻转吊装，属于工程机械吊装领域。

背景技术：

城市地铁建设项目多采用盾构法施工，作为隧道衬砌结构的预制钢筋混凝土管片，其实体质量直接影响盾构隧道的成品质量，因此盾构工程对管片成品质量要求极其严格。现有技术中，为充分利用堆场使用面积，成品管片通常竖立放置于堆场中，但发运时因受力和安全的要求，需将管片进行90°翻转，使管片内弧面向上，水平放置于运输车辆上进行管片的运输。目前在管片的发运吊装领域，传统方式是先用门式起重机将管片起吊至固定式翻片机上，再通过翻片机进行翻转或使用吊带进行二次吊运，这种方式存在吊装过程中极易发生磕碰，操作步骤繁琐，发运吊装效率低下，人力物力投入大等缺点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足，提供一种操作便捷，能大幅度降低管片在吊运过程中发生磕碰概率，有效提高生产效率和满足盾构管片施工要求的装置。其技术方案如下：

本实用新型包括支撑架，其关键技术是在支撑架顶部安装液压推杆，在支撑架底部轴两端和液压推杆顶部分别铰接安装夹具。

所述夹具包括夹板和弯芯棒，弯芯棒安装在夹板上，夹板铰接在连接柱上，连接柱分别铰接安装在支撑架底部轴两端和液压推杆顶部。

在所述支撑架底部轴中间位置还安装夹具。

在所述支撑架上还安装液压泵。

在所述支撑架上还安装控制柜。

在所述支撑架上还安装平衡块。

所述支撑架采用钢板和钢管焊接构成。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、它在支撑架顶部安装液压推杆，在支撑架底部轴两端和液压推杆顶部分别安装夹具，结构简单，却能解决管片翻转吊装的大问题。

2、将管片的翻转吊装工作由两步工序优化为一步完成，生产设备投入相应减少了一半，同时减少人力物力的投入。

3、工序简化后，安全系数提高，减少了管片在吊装过程中发生磕碰的概率。

4、通用性强，适用于各种不同尺寸，尤其是大直径盾构管片的翻转吊装，大幅度提高了管片的转运和发货效率。

附图说明

图1，是本实用新型结构示意图；

图2，是本实用新型使用状态图；

图3，是图2A-A剖视图；

图4，是本实用新型完成管片翻转的示意图；

图5，是图4的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1～图5，本实用新型包括支撑架1，其关键技术是在支撑架1顶部安装液压推杆2，在支撑架1底部轴两端和液压推杆2顶部分别铰接安装夹具5。

所述夹具5包括夹板5.2和弯芯棒5.3，弯芯棒5.3安装在夹板5.2上，夹板5.2铰接在连接柱5.1上，连接柱5.1分别铰接安装在支撑架1底部轴两端和液压推杆2顶部。

在所述支撑架1底部轴中间位置还安装夹具5。

在所述支撑架1上还安装液压泵3为液压推杆2提供动力。

在所述支撑架1上还安装控制柜4对液压泵3工作状态进行控制。

在所述支撑架1上还安装平衡块6实现吊具整体平衡。

所述支撑架1采用钢板和钢管焊接构成。

所述液压推杆2工作行程可根据管片宽度选择行程范围。

所述液压泵3可根据盾构管片质量，选择额定工作压力。

所述控制柜4配备相应的手持遥控器，管片的翻转过程可通过地面遥控实现。

本实用新型工作过程如下：

1)首先使用起重吊钩将本实用新型吊具整体挂在满足额定载重要求的起重设备上(门式起重机、桥式起重机等)；

2)起重设备移动至所需吊装管片的存放位置后，如图2、图3所示，使用夹具对管片进行装夹，支撑架1两端的夹具的夹板5.2夹住管片7一边的两端(为了牢固起见，还可以在支撑架底部轴增加夹具夹住管片7同一边的中间位置)，液压推杆2顶部的夹具夹住管片7另一边的中间位置(为了牢固起见，还可以增加液压推杆和夹具夹住管片7另一边的任意位置)，然后利用弯芯棒5.3将管片螺栓孔和夹板5.2进行连接；

3)夹具对管片装夹牢固之后，如图4、图5所示，启动液压泵使液压推杆压缩，液压推杆压缩过程使管片绕支撑架底部轴实现90°旋转；

4)完成翻转的管片可由起重设备进行装车发运或堆叠存放；

5)管片完成翻转吊装后抽出弯芯棒，夹具与管片分离，完成管片的翻转吊装工作。