一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置的制作方法

文档序号:19762187发布日期:2020-01-21 23:04阅读:345来源:国知局
一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置的制作方法

本实用新型涉及海上升压站导管架桩管吊装设备领域,更具体地说,本实用涉及一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置。



背景技术:

导管架平台又称桩式平台,是由打入海底的桩柱来支承整个平台能经受风、浪、流等外力作用,可分为群桩式、导管架式和腿柱式,导管架平台主要由导管架、桩、导管架帽和甲板四部分组成,具有适应性强、安全可靠、结构简单、造价低的优点。

导管架桩管在吊装过程中会因吊索的扩张而降低对桩管的禁锢作用力,从而造成桩管的掉落,同时倾斜吊装桩管及桩管发生转动时,会影响吊装的稳定性。



技术实现要素:

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置,可防止吊装过程中因吊索的扩张而降低对桩管的禁锢作用力,从而避免桩管的掉落,使用更加安全,具有缓冲偏移的作用,同时避免当桩管在空中发生较小幅度的转动时损坏吊索和第二连接板,提高吊装的稳定性。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置,包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板内部两端均设有固定轴和一号转轴,且一号转轴水平设于固定轴一侧,所述固定轴表面固定连接卡块,所述一号转轴两端均设有调节块,且调节块和卡块位于第一连接板内部,所述调节块外侧环绕设有卡板,所述调节块和卡板之间贯穿有二号转轴,所述卡板一侧设有挡块,所述卡板另一侧设有活动槽,且活动槽开设于调节块表面,所述第二连接板外侧环绕设有固定块,所述固定块内部固定连接弹簧,所述弹簧一端焊接有夹板,且夹板设于第二连接板内部,所述夹板之间固定连接固定盘,所述固定盘内部设有转盘,所述转盘内部开设有穿孔,所述转盘表面环绕设有滑片,所述固定盘内壁开设有滑槽。

在一个优选地实施方式中,所述第一连接板顶端焊接有连接筒,所述连接筒对应设于固定轴和一号转轴正上方,且连接筒设有两组,所述连接筒内部贯穿有吊索,所述连接筒与吊索之间设有软胶垫,且软胶垫设于连接筒内侧。

在一个优选地实施方式中,所述卡板、二号转轴、挡块和活动槽均环绕调节块设置有若干组,所述卡块为水平方向设置的卡块,所述卡板为弧形卡板,所述卡板通过二号转轴与调节块转动连接。

在一个优选地实施方式中,所述转盘通过滑片和滑槽转动设于固定盘内部,所述夹板为弧形夹板,且夹板和弹簧均呈十字型设置。

在一个优选地实施方式中,所述一号转轴转动设于第一连接板内部,所述一号转轴和固定轴均设有两组,且一号转轴为相邻设置。

在一个优选地实施方式中,所述吊索分别贯穿于一号转轴之间及穿孔内部,且位于第二连接板底端的部分吊索为连接状态。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过设有第一连接板,可防止吊装过程中因吊索的扩张而降低对桩管的禁锢作用力,从而避免桩管的掉落,使用更加安全;

2、本实用新型通过设有第二连接板,具有缓冲偏移的作用,同时避免当桩管在空中发生较小幅度的转动时损坏吊索和第二连接板,提高吊装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的第一连接板结构示意图。

图3为本实用新型的调节块结构示意图。

图4为本实用新型的第二连接板结构俯视示意图。

图5为本实用新型的固定盘剖面结构示意图。

图6为本实用新型的连接筒结构俯视示意图

附图标记为:1第一连接板、2第二连接板、3固定轴、4一号转轴、5固定块、6连接筒、7吊索、8卡块、9调节块、10卡板、11二号转轴、12挡块、13活动槽、14弹簧、15夹板、16固定盘、17转盘、18穿孔、19滑片、20滑槽、21软胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种海上升压站导管架桩管吊装快速拆卸吊扣装置,包括第一连接板1和第二连接板2,所述第一连接板1内部两端均设有固定轴3和一号转轴4,且一号转轴4水平设于固定轴3一侧,所述固定轴3表面固定连接卡块8,所述一号转轴4两端均设有调节块9,且调节块9和卡块8位于第一连接板1内部,所述调节块9外侧环绕设有卡板10,所述调节块9和卡板10之间贯穿有二号转轴11,所述卡板10一侧设有挡块12,所述卡板10另一侧设有活动槽13,且活动槽13开设于调节块9表面,所述第一连接板1顶端焊接有连接筒6,所述连接筒6对应设于固定轴3和一号转轴4正上方,且连接筒6设有两组,所述连接筒6内部贯穿有吊索7,所述连接筒6与吊索7之间设有软胶垫21,且软胶垫21设于连接筒6内侧,所述卡板10、二号转轴11、挡块12和活动槽13均环绕调节块9设置有若干组,所述卡块8为水平方向设置的卡块,所述卡板10为弧形卡板,所述卡板10通过二号转轴11与调节块9转动连接,所述一号转轴4转动设于第一连接板1内部,所述一号转轴4和固定轴3均设有两组,且一号转轴4为相邻设置,所述吊索7分别贯穿于一号转轴4之间及穿孔18内部,且位于第二连接板2底端的部分吊索7为连接状态。

如图1、2、3和6所示,实施方式具体为:吊装时,使用两组相同的本装置,将位于第二连接板2底端的部分吊索7套入桩管一端,吊索7的先后穿插于连接筒6内部、于一号转轴4之间和穿孔18内部,软胶垫21可减缓吊索7对连接筒6的摩擦,通过连接筒6向下拉动第一连接板1,可缩短第二连接板2底端的部分吊索7的直径,吊索7与一号转轴4之间的摩擦力可使调节块9旋转,在卡块8的阻挡及二号转轴11的作用下,可使卡板10转动并向活动槽13内偏移,卡板10转动偏移至一定角度后通过卡块8,便于一号转轴4和调节块9的继续转动,以继续缩短缠绕在桩管表面吊索7的直径,使吊索7紧紧的缠绕在桩管表面,停止对第一连接板1的拉动并开始对桩管进行吊装,吊索7在其张力作用下会使第一连接板1和第二连接板2向上滑动,此时吊索7与一号转轴4之间再次产生的摩擦力可使调节块9逆向旋转,使弧形的卡板10与水平方向设置的卡块8反向接触,在挡块12的支撑阻挡下,可避免卡板10继续旋转,从而使一号转轴4和调节块9静止,可避免吊装过程中因吊索7扩张而降低对桩管的禁锢作用力,使用更加安全。

所述第二连接板2外侧环绕设有固定块5,所述固定块5内部固定连接弹簧14,所述弹簧14一端焊接有夹板15,且夹板15设于第二连接板2内部,所述夹板15之间固定连接固定盘16,所述固定盘16内部设有转盘17,所述转盘17内部开设有穿孔18,所述转盘17表面环绕设有滑片19,所述固定盘16内壁开设有滑槽20,所述转盘17通过滑片19和滑槽20转动设于固定盘16内部,所述夹板15为弧形夹板,且夹板15和弹簧14均呈十字型设置。

如图1、4和5所示,实施方式具体为:在吊装过程中,当吊索7以倾斜的角度拉动桩管时,吊索7可带动固定盘16在第二连接板2内偏移,固定盘16在夹板15的固定下可挤压偏移位置处的弹簧14,弹簧14向固定块5内收缩从而起到缓冲的作用,同时避免吊索7瞬间与第二连接板2内侧摩擦接触而造成吊索7断裂或第二连接板2开裂,当桩管在空中发生较小幅度的转动时,吊索7通过穿孔18带动转盘17转动,同时滑片19在滑槽20内部滑动,可避免带动第二连接板2转动,从而提高吊装的稳定性。

本实用新型工作原理:

参照说明书附图1、2、3和6,将位于第二连接板2底端的部分吊索7套入桩管一端,通过连接筒6向下拉动第一连接板1,吊索7与一号转轴4之间的摩擦力可使调节块9旋转,卡板10转动并向活动槽13内偏移后通过卡块8,以继续缩短缠绕在桩管表面吊索7的直径,使吊索7紧紧的缠绕在桩管表面,吊索7在其张力作用下会使第一连接板1和第二连接板2向上滑动,调节块9逆向旋转使卡板10卡块8反向接触,在挡块12的支撑阻挡下,使一号转轴4和调节块9静止,可避免吊装过程中因吊索7扩张而降低对桩管的禁锢作用力,使用更加安全;

参照说明书附图1、4和5,在吊装过程中,当吊索7以倾斜的角度拉动桩管时,吊索7可带动固定盘16在第二连接板2内偏移,弹簧14向固定块5内收缩从而起到缓冲的作用,同时避免吊索7瞬间与第二连接板2内侧摩擦接触而造成吊索7断裂或第二连接板2开裂,当桩管在空中发生较小幅度的转动时,吊索7通过穿孔18带动转盘17转动,可避免带动第二连接板2转动,从而提高吊装的稳定性。

最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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