一种电梯轿底减振装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯轿底减振装置。

背景技术：

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，经检索公开号为cn207596282u一种电梯轿底减振装置，包括减震装置和轿厢，减震装置固定在轿厢的底部，减震装置包括减震弹簧、安装板和调节装置，调节装置位于轿厢底部的中部，调节装置的两侧对称设有减震弹簧，减震弹簧的两端分别与轿厢的底部和安装板固定，调节装置包括丝杆、螺纹筒、固定筒和连接轴承，安装板的中部设有通孔，丝杆位于通孔内侧，丝杆的顶部与轿厢固定，固定筒位于通孔的下方，固定筒的顶部与安装板高度，固定筒的内部设有装置槽，连接轴承的外圈与装置槽固定，连接轴承固定套接在螺纹筒外侧的顶部，螺纹筒套接在丝杆的外侧，虽然电梯轿底减振装置，可对轿厢的减震力度进行调节，使轿厢可满足不同负载的减震需求，提高电梯运行的稳定性。

但是，上述技术中，电梯轿底减振装置减震效果不好，减震力度不够，导致轿厢稳定性不足，安全性不高，为此，提出一种电梯轿底减振装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯轿底减振装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯轿底减振装置，包括轿厢，所述轿厢的底部设有安装板，所述轿厢的底部固定安装有四个支撑柱，所述支撑柱的底端贯穿安装板并与安装板滑动连接，所述支撑柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与轿厢固定连接，所述第一弹簧的底端与安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有顶部为开口的箱体，所述箱体内滑动安装有滑动板，所述支撑柱的底端与对应的滑动板固定连接，所述箱体的底部内壁上固定安装有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿对应的滑动板并与安装板固定连接，所述竖杆上滑动安装有安装块，所述竖杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与对应的滑动板固定连接，所述第二弹簧的底端与对应的安装块固定连接，所述安装块上转动安装有铰接杆，所述箱体的底部内壁上开设有两个安装槽，所述安装槽的两侧内壁上固定安装有支撑杆，所述支撑杆上滑动安装有滑块，所述铰接杆远离对应的安装块的一端与对应的滑块转动连接。

优选的，所述支撑杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与对应的滑块固定连接，所述第三弹簧另一端与对应的安装槽的内壁固定连接。

优选的，所述安装板的底部设有两个橡胶垫。

优选的，所述安装板的顶部开设有四个滑动孔，所述支撑柱与对应的滑动孔的内壁滑动连接。

优选的，所述安装块的顶部开设有第一通孔，所述竖杆贯穿对应的通孔并与第一通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述滑块的一侧开设有第二通孔，所述支撑杆贯穿对应的第二通孔并与对应的第二通孔的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过该装置的轿厢、安装板、支撑柱、第一弹簧、箱体、滑动板、竖杆、安装块、第二弹簧、铰接杆、安装槽、支撑杆、滑块和第三弹簧相配合，轿厢受到力向下移动，带动支撑柱向下移动，此时第一弹簧被压缩，两个支撑柱带动滑动板在竖杆向下滑动，滑动板挤压第二弹簧，第二弹簧推动安装块向下移动，安装块带动两个铰接杆向下移动，铰接杆推动滑块在支撑杆上滑动，此时第三弹簧被压缩，通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的弹性作用提高了对轿厢起到减震效果，通过调节第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的长度，从而对轿厢的减震力度进行调节。

本实用新型结构简单，减震效果好，提高了轿厢的稳定性，同时保障了轿厢的安装性能，有利于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中a部分的放大结构示意图。

图中：1、轿厢；2、安装板；3、支撑柱；4、第一弹簧；5、箱体；6、滑动板；7、竖杆；8、安装块；9、第二弹簧；10、铰接杆；11、安装槽；12、支撑杆；13、滑块；14、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿底减振装置，包括轿厢1，轿厢1的底部设有安装板2，轿厢1的底部固定安装有四个支撑柱3，支撑柱3的底端贯穿安装板2并与安装板2滑动连接，支撑柱3上套设有第一弹簧4，第一弹簧4的顶端与轿厢1固定连接，第一弹簧4的底端与安装板2固定连接，安装板2的底部固定安装有顶部为开口的箱体5，箱体5内滑动安装有滑动板6，支撑柱3的底端与对应的滑动板6固定连接，箱体5的底部内壁上固定安装有竖杆7，竖杆7的顶端贯穿对应的滑动板6并与安装板2固定连接，竖杆7上滑动安装有安装块8，竖杆7上套设有第二弹簧9，第二弹簧9的顶端与对应的滑动板6固定连接，第二弹簧9的底端与对应的安装块8固定连接，安装块8上转动安装有铰接杆10，箱体5的底部内壁上开设有两个安装槽11，安装槽11的两侧内壁上固定安装有支撑杆12，支撑杆12上滑动安装有滑块13，铰接杆10远离对应的安装块8的一端与对应的滑块13转动连接；

支撑杆12上套设有第三弹簧14，第三弹簧14的一端与对应的滑块13固定连接，第三弹簧14另一端与对应的安装槽11的内壁固定连接，安装板2的底部设有两个橡胶垫，橡胶垫起到附加减震，防止滑动板6与安装板2之间碰触，安装板2的顶部开设有四个滑动孔，支撑柱3与对应的滑动孔的内壁滑动连接，安装块8的顶部开设有第一通孔，竖杆7贯穿对应的通孔并与第一通孔的内壁滑动连接，滑块13的一侧开设有第二通孔，支撑杆贯穿对应的第二通孔并与对应的第二通孔的内壁滑动连接，通过该装置的轿厢1、安装板2、支撑柱3、第一弹簧4、箱体5、滑动板6、竖杆7、安装块8、第二弹簧9、铰接杆10、安装槽11、支撑杆12、滑块13和第三弹簧14相配合，轿厢1受到力向下移动，带动支撑柱3向下移动，此时第一弹簧4被压缩，两个支撑柱3带动滑动板6在竖杆7向下滑动，滑动板6挤压第二弹簧9，第二弹簧9推动安装块8向下移动，安装块8带动两个铰接杆10向下移动，铰接杆10推动滑块13在支撑杆12上滑动，此时第三弹簧14被压缩，通过第一弹簧4、第二弹簧9和第三弹簧14的弹性作用提高了对轿厢1起到减震效果，通过调节第一弹簧4、第二弹簧9和第三弹簧14的长度，从而对轿厢1的减震力度进行调节，本实用新型结构简单，减震效果好，提高了轿厢1的稳定性，同时保障了轿厢1的安装性能，有利于人们的使用。

工作原理：使用时，轿厢1上固定安装有丝杆，通过调节丝杆的长度，带动轿厢1移动，当轿厢1受到力向下移动，带动支撑柱3向下移动，此时第一弹簧4被压缩，两个支撑柱3带动滑动板6在竖杆7向下滑动，滑动板6挤压第二弹簧9，第二弹簧9推动安装块8向下移动，安装块8带动两个铰接杆10向下移动，铰接杆10推动滑块13在支撑杆12上滑动，此时第三弹簧14被压缩，通过第一弹簧4、第二弹簧9和第三弹簧14的弹性作用对轿厢1起到减震效果，通过调节第一弹簧4、第二弹簧9和第三弹簧14的长度，从而对轿厢1的减震力度进行调节。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。