一种尾箱升降托板机构的制作方法

本实用新型涉及尾箱升降机构，特别是指一种尾箱升降托板机构。

背景技术：

现有技术中，银行尾箱的管理都是通过第三方押运公司押运和保管。取箱时，需要在营业前一天下班时通过尾箱调拨管理系统申请第二日所需要的尾箱，库房收到相关信息后，在第二天上班前，安排押运人员根据线路安排与需求将尾箱从库房领出实物，然后押运至银行网点，押运人员与银行网点柜员进行当面交接并登记，完成取箱。存箱时，网点柜员需要在下班前通过尾箱调拨管理系统申请需要上缴存放的尾箱，库房收到相关信息后，安排押运人员到网点与网点柜员进行尾箱交接并登记，接收需上缴的尾箱，然后将尾箱从银行网点押运至保管库房进行保管存放。目前对银行尾箱的押运集中保管方式存在成本高、人员配套要求高、时效性不可控、银行员工配合度要求高等弊端。

为了应对上述问题，市场上推出了尾箱自动存储柜，例如中国实用新型专利，申请号为：cn201721490087.0，提供了一种自助存取尾箱装置及系统，其可对银行专用尾箱进行储放和监控管理，通过无线网络进行实时的远程监控管理，降低管理人力和管理成本。

但是发明人发现，现有技术中的尾箱存取装置，尾箱的运载机构结构复杂，精度要求高，进而导致制造成本高昂。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种尾箱升降托板机构，结构简单，精度好，有效降低制造成本。

基于上述目的本实用新型提供的一种尾箱升降托板机构，包括

支架；

动力件，所述动力件的输出端连接至所述支架；

锁定架，与所述支架的侧部转动连接，所述锁定架开设有锁定孔，翻转托板，所述翻转托板的两侧均设置固设有翻转轴，所述翻转托板通过所述翻转轴与所述支架轴接，所述翻转托板的侧部设置有与所述锁定孔对应的顶针；

第一扭簧，套接于所述翻转轴上，所述第一扭簧的两端抵接于所述支架与所述翻转托板；

限位块，设置于所述翻转托板的下方；

解锁挡块，固定设置于所述限位块的上方；

其中，翻转托板下移，限位块抵推翻转托板翻转至顶针插入锁定孔内，翻转托板上移，解锁挡块抵推锁定架使顶针脱离锁定孔。

作为一种可选的实施方式，还包括托架，所述托架相对于所述限位块固定设置，所述托架的承载面的高度高于所述限位块。

作为一种可选的实施方式，所述动力件包括

驱动电机；

丝杠，所述丝杠的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接；

螺母，与所述丝杠螺接，所述螺母固定安装于所述支架上；

至少一个导向杆，相对于所述丝杠平行设置；

滑套，套接于所述导向杆上，所述滑套与所述支架固定连接。

作为一种可选的实施方式，所述翻转托板具有承载面和限位面，所述限位面设置于所述承载面靠近所述支架的一侧。

作为一种可选的实施方式，还包括销轴与第二扭簧，所述锁定架与所述支架通过所述销轴轴接，所述第二扭簧套接于所述销轴上，所述第二扭簧的两端分别抵接于所述支架与所述锁定架。

作为一种可选的实施方式，所述锁定架包括承压端和锁定端，所述锁定孔设置于所述锁定端，所述承压端与所述解锁挡块相适配，其中，所述解锁挡块抵压所述承压端，锁定端绕着所述销轴转动，以使所述顶针从所述锁定孔中脱出。

作为一种可选的实施方式，所述锁定端的下部向外折弯形成第一导向部，所述第一导向部开设有导向滑槽，所述支架上固定安装有导向滑块，所述导向滑块可移动的限定于所述导向滑槽内。

作为一种可选的实施方式，所述锁定端向外折弯呈一定角度，形成第二导向部，以引导所述顶针插入所述锁定孔。

作为一种可选的实施方式，所述承压端的上部和下部均向内侧折弯呈一定角度，形成第三导向部。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的

本实用新型中，通过在支架上设置能够翻转的翻转托板，通过翻转托板带动尾箱移动，以便于将尾箱运送至指定位置，以及配合使用的顶针与锁定孔的设置，使翻转托板能够固定缩小占用的空间，以便于从尾箱底部抽出，通过锁定架与解锁挡块的适配设计，能够使翻转托板恢复原始状态，以便于后续的利用，结构简单，精度好，能够有效降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一个视角下的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的另一个视角下的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例的结构爆炸图；

图4为图1的a向视图；

图5为本实用新型实施例的锁定架的局部详图；

图6为本实用新型实施例的翻转托板的局部详图；

图7为安装有本实用新型实施例的尾箱柜结构视图；

图8为安装有本实用新型实施例的尾箱柜结构视图(包含尾箱)。

图中，1-驱动电机，2-丝杠，3-导向杆，4-支架，41-导向滑块，5-翻转托板，51-顶针，6-锁定架，61-承压端，62-锁定端，63-锁定孔，64-导向滑槽，65-第二导向部，66-第三导向部，7-销轴，8-第二扭簧，9-第一扭簧，10-解锁挡块，11-翻转轴，12-限位块，13-螺母，14-滑套，15-托架，100-尾箱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，如图1-图4及图6所示，提供了一种尾箱升降托板机构，包括

支架4；

动力件，所述动力件的输出端连接至所述支架4；

锁定架6，与所述支架4的侧部转动连接，所述锁定架6开设有锁定孔63，

翻转托板5，所述翻转托板5的两侧均设置固设有翻转轴11，所述翻转托板5通过所述翻转轴11与所述支架4轴接，所述翻转托板5的侧部设置有与所述锁定孔63对应的顶针51；

第一扭簧9，套接于所述翻转轴11上，所述第一扭簧9的两端抵接于所述支架4与所述翻转托板5；

限位块12，设置于所述翻转托板5的下方；

解锁挡块10，固定设置于所述限位块12的上方；

其中，翻转托板5下移，限位块12抵推翻转托板5翻转至顶针51插入锁定孔63内，翻转托板5上移，解锁挡块10抵推锁定架6使顶针51脱离锁定孔63。

本实用新型中，通过第一扭簧9的设置，使得翻转托板5固定在第一位置，此时翻转托板5用于承载尾箱100，将尾箱100放在在翻转托板5上后，动力件运转，通过支架4与翻转托板5，带动尾箱100下降至预设位置，到达预设位置后，使用其他支撑部件支撑尾箱100，动力件继续运转，支架4带着翻转托板5继续下移，限位块12抵推翻转托板5，使翻转托板5以翻转轴11为中心轴产生一定程度的翻转，随着翻转托板5的进一步下移，翻转托板5翻转的角度逐渐增大，直至翻转托板5上的顶针51插入锁定孔63内，形成对翻转托板5的锁定，使翻转托板5固定在第二位置，使动力件反向运转，支架4带动固定在第二位置的翻转托板5上移，上移过程中，解锁挡块10抵推锁定架6，顶针51从锁定孔63中脱离，以使翻转托板5从第二位置复位至第一位置，从而实现将尾箱100运送至指定位置的目的。当需要将尾箱100从指定位置运出时，动力件驱动翻转托板5下移，翻转托板5接触到尾箱100后，会产生一定程度的翻转，但是翻转程度有限，顶针51不会插入锁定孔63内，翻转托板5进入尾箱100下方后，在第一扭簧9的作用下，翻转托板5恢复第一位置，使动力件反向运转，翻转托板5上升过程中带动尾箱100一起运动，实现将尾箱100从指定位置运出的目的。本实用新型中，通过在支架4上设置能够翻转的翻转托板5，通过翻转托板5带动尾箱100移动，以便于将尾箱100运送至指定位置，以及配合使用的顶针51与锁定孔63的设置，使翻转托板5能够固定缩小占用的空间，以便于从尾箱100底部抽出，通过锁定架6与解锁挡块10的适配设计，能够使翻转托板5恢复原始状态，以便于后续的利用，结构简单，精度好，能够有效降低制造成本。

进一步的，如图7-8所示，还包括托架15，所述托架15相对于所述限位块12固定设置，所述托架15的承载面的高度高于所述限位块12。

如此，所述托架15用于支撑尾箱100，以便于尾箱100稳定在指定位置后，将翻转托板5从尾箱100底部移走。

作为一种可选的实施方式，如图1-3所示，所述动力件包括

驱动电机1；

丝杠2，所述丝杠2的一端与所述驱动电机1的输出轴固定连接；

螺母13，与所述丝杠2螺接，所述螺母13固定安装于所述支架4上；

至少一个导向杆3，相对于所述丝杠2平行设置；

滑套14，套接于所述导向杆3上，所述滑套14与所述支架4固定连接。

如此，能够驱动支架4平稳的上升或者下降。

进一步的，为了使尾箱100与支架4的侧边具有适宜的间隙，以便于翻转托板5从该间隙中穿出或者挤入，所述翻转托板5具有承载面和限位面，所述限位面设置于所述承载面靠近所述支架4的一侧。

作为本实用新型的一种可选的实施方式，如图4所示，还包括销轴7与第二扭簧8，所述锁定架6与所述支架4通过所述销轴7轴接，所述第二扭簧8套接于所述销轴7上，所述第二扭簧8的两端分别抵接于所述支架4与所述锁定架6。

通过销轴7与第二扭簧8的设置，使锁定架6形成了类似跷跷板的结构，且在不受外力的情况下，第二扭簧8使锁定架6固定在第三位置，以便于顶针51能够顺利的插入锁定孔63内。

进一步的，如图4-5所示，所述锁定架6包括承压端61和锁定端62，承压端61和锁定端62分别对应跷跷板的两端，所述锁定孔63设置于所述锁定端62，所述承压端61与所述解锁挡块10相适配，其中，所述解锁挡块10抵压所述承压端61，锁定端62绕着所述销轴7转动，以使所述顶针51从所述锁定孔63中脱出。

如此，当顶针51插入锁定孔63内后，翻转支架4上升过程中，解锁挡块10抵压承压端61，施加的外力克服第二扭簧8的扭力，使锁定端62产生一定程度的转动，从而使顶针51从锁定孔63中脱出，从而使翻转托板5恢复至第一位置。

进一步的，如图4-5所示，所述锁定端62的下部向外折弯形成第一导向部，所述第一导向部开设有导向滑槽64，所述支架4上固定安装有导向滑块41，所述导向滑块41可移动的限定于所述导向滑槽64内。通过导向滑块41与导向滑槽64的适配连接，限定解锁挡块10抵压承压端61时，锁定端62的转动方向，放置锁定端62锁定架6产生偏移。

更进一步的，所述锁定端62向外折弯呈一定角度，形成第二导向部65，以引导所述顶针51插入所述锁定孔63。

更进一步的，所述承压端61的上部和下部均向内侧折弯呈一定角度，形成第三导向部66。通过第三导向部66的设置，引导解锁挡块10抵压在承压端61上。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。