一种液压支架拆安专用设备的制作方法

本实用新型属于煤炭开采技术领域，主要涉及一种液压支架拆安专用设备。

背景技术：

随着煤矿开采机械化程度的不断发展，井下综采工作面设备的回撤与安装工期成为制约矿井生产接替是否紧凑的关键，综采设备中的液压支架属独立重型设备且外形尺寸较大，单件重量在20t～60t，在回撤与安装过程中，受副井提升机额定载重量、罐笼有效装载空间限制及采区周边巷道狭小影响，不具备整架提升及运输条件，因此，液压支架的安装与回撤施工必须采用分部件运输的形式施工，到达施工地点后再重新解体或组装。传统施工方式采用手拉葫芦配合单体柱起吊组装，存在工作效率低、劳动强度大，安全隐患多等问题。液压支架拆安专用设备使用工作面原有乳化液泵站为动力源，液压缸为执行元件，通过操纵阀来控制油缸动作，利用液压系统起吊拆安液压支架，具有较好的稳定性和可靠性，可提高施工效率，降低工人劳动强度，确保施工安全。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种快速拆安、安全生产、降本增效的液压支架拆安专用设备。

本实用新型的技术方案是：

一种液压支架拆安专用设备，包括底梁、立柱和横梁，所述立柱的下端面与底梁的上端面连接，立柱的上端通过横梁连接；立柱上安装有滑轮机构，滑轮机构包括液压缸和安装在液压缸的液压杆上端的导向滑轮；导向滑轮下方的立柱的侧壁设有固定座，导向滑轮的滑槽中缠绕有起吊钢丝绳，起吊钢丝绳的一端与固定座连接，起吊钢丝绳的另一端连接有起吊钩。

作为优选，所述底梁包括平行设置的两根第一底梁和将两根第一底梁连接到一起的第二底梁；所述第一底梁上设有预留孔。

作为优选，所述立柱为四根，其中两根设在一根第一底梁上，另外两根设在另一根第一底梁上。

作为优选，所述横梁包括两根第一横梁和两根第二横梁，两根第一横梁和两根第二横梁的两端分别与对应的立柱连接且围成矩形结构。

作为优选，所述立柱上设有与液压缸连接的操纵阀组，操纵阀组设有安全阀。

作为优选，所述立柱上与液压缸对应的位置设有调心螺栓。

作为优选，所述两个第一底梁的上端面设有与第一底梁垂直的两根平行的铁轨。

本实用新型的有益效果是：

本申请的液压支架拆安专用设备为框架式结构，可以快速拆卸与组装。用液压起吊代替传统手拉葫芦起吊，有效避免了手拉葫芦在长期使用过程中易出现“滑链”的安全隐患，大大减轻了工人劳动强度，提高了施工效率，节约成本、缩短工期，有效保证了起吊过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的仰视图；

图中：1.第一底梁、2.第二底梁、3.预留孔、4.立柱、5.第一横梁、6.第二横梁、7.导向滑轮、8.液压缸、9.调心螺栓、10.安全阀、11.操纵阀组、12.起吊钢丝绳、13.起吊钩、14.铁轨。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式参见图1-3，一种液压支架拆安专用设备，包括底梁、立柱4和横梁，立柱4的下端面与底梁的上端面连接，立柱4的上端通过横梁连接。底梁包括平行设置的两根第一底梁1和将两根第一底梁1连接到一起的第二底梁2。第一底梁1上设有预留孔3，预留孔3为4个φ85mm孔洞，将一根一头带起吊环的钢管插入该预留孔3中作为固定，将手拉葫芦挂在起吊环内，可用于拆安设备自身拆卸或组装。

立柱4为四根，其中两根设在一根第一底梁1上，另外两根设在另一根第一底梁1上。横梁包括两根第一横梁5和两根第二横梁6，两根第一横梁5和两根第二横梁6的两端分别与对应的立柱4连接且围成矩形结构。四根立柱4均为ф273无缝钢管，第一横梁5和第二横梁6均为ф219无缝钢管。第一底梁1和第二底梁2均为12mm钢板，第一底梁1和第二底梁2通过法兰螺栓连接成“h”型底座。

立柱4上安装有滑轮机构，滑轮机构包括液压缸8和安装在液压缸8的液压杆上端的导向滑轮7，导向滑轮7用于改变力的传递方向。导向滑轮7下方的立柱4的侧壁设有固定座，导向滑轮7的滑槽中缠绕有起吊钢丝绳12，起吊钢丝绳12的一端与固定座连接，起吊钢丝绳12的另一端连接有起吊钩13。立柱4上设有与液压缸8连接的操纵阀组11，操纵阀组11设有安全阀10。液压缸8的有效行程为0～1100mm，液压缸8底部通过销轴与立柱4进行连接。通过操纵阀组11控制各个液压缸8升降，操纵阀组11由8个操纵阀手柄组成，1#操纵阀手柄可同时实现对4个液压缸8的集中控制，2#操纵阀手柄可实现对前部2个液压缸8的集中控制，3#操纵阀手柄可实现对后部2个液压缸8的集中控制，4#～7#操纵阀手柄可分别实现对4个液压缸8的单独控制，8#操纵阀手柄为备用。通过与乳化液泵站、轨道配套使用，利用液压系统起吊将液压支架的前梁、底梁、立柱4与主体快速拆卸与组装。液压缸8与乳化液泵站、轨道配套使用。用液压起吊代替传统手拉葫芦起吊，有效避免了手拉葫芦在长期使用过程中易出现“滑链”的安全隐患，大大减轻了工人劳动强度，提高了施工效率，节约成本、缩短工期，有效保证了起吊过程的安全性。

立柱4上与液压缸8对应的位置设有调心螺栓9，用于调节液压缸8与立柱4的同轴性。

两个第一底梁1的上端面设有与第一底梁1垂直的两根平行的铁轨14。设计有600/900mm铁轨14，可实现与巷道内原有轨道的对接，液压支架运至拆安设备内后可快速进行拆卸或组装，无需卸车。

使用说明：

液压支架拆安专用设备解体后装车入井，运至工作面运输巷（或回风巷）距工作面切眼约30m处组装待用，液压支架拆安专用设备应坐落在平整坚实的底板上，底座上的轨道与巷道内原有轨道对接完好。液压管路与乳化液泵站连接好后，空载试验运行良好。

液压支架拆安专用设备从工作面被运出时，横梁背向工作面一侧，由32t回柱绞车将液压支架拆安专用设备通过装车平台拖运至平板车上，用螺栓将液液压支架拆安专用设备的四角与平板车连接固定。然后，将平板车连同液压支架拆安专用设备一起运至拆安设备内，将平板车打掩固定，防止其来回移动。将1#操纵阀手柄扳至“降”的工位，当4个起吊钩13能勾住横梁的4个预留孔3时，再将1#操纵阀手柄扳至“升”的工位，待4根钢丝绳吃劲绷紧时，将1#操纵阀手柄扳至“停”的工位，此时开始拆卸横梁与立柱4及底梁间的连接销轴，通过控制4#～7#操纵阀手柄不断调整4个起吊点的起吊量，把横梁拆卸下来。然后，将横梁向上起吊约150mm，将装有液压支架拆安专用设备的平板车由拆安设备内向工作面方向运出，再将另一辆空平板车由外侧运至拆安设备内，打掩固定，将横梁装车固定后运出。底梁的拆除方法与第一横梁5样。横梁和底梁运出后，将4个起吊钩13分别勾住4个立柱4的起吊环，分别控制4#～7#操纵阀手柄不断调整4个起吊点的起吊量，逐个把4个立柱4与底座间的连接销轴拆下，再将装有底座的平板车由拆安设备内向工作面方向运出，分别将另两辆空矿车由外侧运至拆安设备内，打掩固定，每辆矿车内装两根立柱4后运出。最后，将装有底座的平板车直接运出即可。此时，便完成一套液压支架拆安专用设备的解体，将液压缸8等各组件回到初始位置，等待下一组液压支架拆安专用设备开始解体。液压支架拆安专用设备的组装与上述工序顺序相反。

本申请的液压支架拆安专用设备，利用液压起吊辅助解体与组装，施工效率高、操作安全；将液压支架拆安专用设备解体为4部分，采用按顺序分部件的运输形式；将4个液压缸8分别镶入4根立柱4内，有效避免了起吊物碰撞液压缸8后造成的缸体损伤。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。