牵引机收线架升降机构的制作方法

本实用新型涉及牵引设备领域，更具体涉及一种牵引机收线架升降机构。

背景技术：

牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性的需要，获得广泛应用。在现有技术中对于升降缸都时直接通过铰接件连接，升降缸工作时升降缸是倾斜的，且得不到足够的支撑，导致起升臂的不稳定。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种结构可靠、支撑稳定、便于起升臂工作，适用多种地面的牵引机收线架升降机构。

根据本实用新型的一个方面，提供了牵引机收线架升降机构，包括升降部、收线部以及支撑调整部，升降部通过支撑板连接固定方管，固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。

在一些实施方式中，升降部包括升降缸、第一铰接件和升降缸铰接固定板，升降缸的一端通过收线架支撑板，升降缸的另一端连接支撑调整部，升降缸通过第一铰接件连接支撑板。

在一些实施方式中，收线部包括起升臂、收线机构和驱动机构，起升臂安装在升降臂旋转铰链支撑板上，收线机构设置在起升臂的末端，驱动机构连接收线机构。

在一些实施方式中，收线架支撑板通过第二铰接件连接升降臂旋转铰链支撑板。

在一些实施方式中，支撑调整部包括承压板、第一支撑块、第二支撑块、连接块、连接套和支撑轴，承压板的中央设有第一支撑块，连接块的底部设有第二支撑块，连接块的顶部设有连接套，支撑轴穿过第一支撑块和第二支撑块。

在一些实施方式中，第一支撑块设有两个，第二支撑块设置在第一支撑块中间。

在一些实施方式中，承压板顶部设有第一限位块，连接块底部设有第二限位块，承压板与连接块之间可拆卸安插若干支撑片，支撑片分别设置成不同的角度。

在一些实施方式中，承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路。

本实用新型通过在升降部的底部设置支撑调整部便于对现有技术中的升降缸进行支撑；利用承压板便于与地面有较大的而接触面积，进而使起升臂更加稳定；通过支撑块便于加大承压能力，通过承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路便于适应不同的地面环境使用。

附图说明

图1是本实用新型牵引机收线架升降机构的结构示意图；

图2是本实用新型牵引机收线架升降机构的升降部的结构示意图；

图3是本实用新型牵引机收线架升降机构的收线部的结构示意图；

图4是本实用新型牵引机收线架升降机构的支撑调整部的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的牵引机收线架升降机构，包括升降部1、收线部2以及支撑调整部3，升降部1通过支撑板4连接固定方管5，固定方管5上设有升降臂旋转铰链支撑板6，收线部2一端连接升降臂旋转铰链支撑板6，收线部2另一端通过收线架支撑板7连接升降部1，升降部1的底部设有支撑调整部3，支撑调整部3与地面接触，通过在升降部1的底部设置支撑调整部3便于对现有技术中的升降缸11进行支撑；利用承压板31便于与地面有较大的而接触面积，进而使起升臂21更加稳定；通过支撑块便于加大承压能力，通过承压板31的底部设有凹凸状的防滑纹路便于适应不同的地面环境使用。

如图2所示，升降部1包括升降缸11、第一铰接件12和升降缸铰接固定板13，升降缸11的一端通过收线架支撑板7，升降缸11的另一端连接支撑调整部3，升降缸11通过第一铰接件12连接支撑板4。通过升降缸11驱动收线部2移动到规定的位置。

如图3所示，收线部2包括起升臂21、收线机构22和驱动机构23，起升臂21安装在升降臂旋转铰链支撑板6上，收线机构22设置在起升臂21的末端，驱动机构23连接收线机构22。利用起升臂21实现收线，利用驱动机构23驱动收线机构22实现收线，驱动机构23为电机。

收线架支撑板7通过第二铰接件8连接升降臂旋转铰链支撑板6。以便于多点对起升臂21进行支撑。

如图4所示，支撑调整部3包括承压板31、第一支撑块32、第二支撑块33、连接块34、连接套35和支撑轴36，承压板31的中央设有第一支撑块32，连接块34的底部设有第二支撑块33，连接块34的顶部设有连接套35，支撑轴36穿过第一支撑块32和第二支撑块33。通过第一支撑块32、第二支撑块33以及穿过其中的支撑轴36便于适应升降缸11不同的工作角度，通过连接套35便于连接升降缸11的底部。

第一支撑块32设有两个，第二支撑块33设置在第一支撑块32中间。以便于支撑更加稳定。

承压板31顶部设有第一限位块37，连接块34底部设有第二限位块38，承压板31与连接块34之间可拆卸安插若干支撑片39，支撑片39分别设置成不同的角度。通过支撑片39便于加大承重力。

承压板31的底部设有凹凸状的防滑纹路。便于适应不同的地面环境使用。

本实用新型通过在升降部的底部设置支撑调整部便于对现有技术中的升降缸进行支撑；利用承压板便于与地面有较大的而接触面积，进而使起升臂更加稳定；通过支撑块便于加大承压能力，通过承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路便于适应不同的地面环境使用。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，还可以做出其它变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.牵引机收线架升降机构，其特征在于，包括升降部、收线部以及支撑调整部，所述升降部通过支撑板连接固定方管，所述固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，所述升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。

2.根据权利要求1所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述升降部包括升降缸、第一铰接件和升降缸铰接固定板，所述升降缸的一端通过收线架支撑板，所述升降缸的另一端连接支撑调整部，所述升降缸通过第一铰接件连接支撑板。

3.根据权利要求2所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述收线部包括起升臂、收线机构和驱动机构，所述起升臂安装在升降臂旋转铰链支撑板上，所述收线机构设置在起升臂的末端，所述驱动机构连接收线机构。

4.根据权利要求3所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述收线架支撑板通过第二铰接件连接升降臂旋转铰链支撑板。

5.根据权利要求1至4任一项所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述支撑调整部包括承压板、第一支撑块、第二支撑块、连接块、连接套和支撑轴，所述承压板的中央设有第一支撑块，所述连接块的底部设有第二支撑块，所述连接块的顶部设有连接套，所述支撑轴穿过第一支撑块和第二支撑块。

6.根据权利要求5所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述第一支撑块设有两个，所述第二支撑块设置在第一支撑块中间。

7.根据权利要求6所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述承压板顶部设有第一限位块，所述连接块底部设有第二限位块，所述承压板与连接块之间可拆卸安插若干支撑片，所述支撑片分别设置成不同的角度。

8.根据权利要求7所述的牵引机收线架升降机构，其特征在于，所述承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路。

技术总结
本实用新型公开了一种牵引机收线架升降机构，包括升降部、收线部以及支撑调整部，升降部通过支撑板连接固定方管，固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。本实用新型提供了一种结构可靠、支撑稳定、便于起升臂工作，适用多种地面的牵引机收线架升降机构。

技术研发人员：陈金山;吴志军
受保护的技术使用者：宜兴市格莱克斯电力设备有限公司
技术研发日：2019.09.18
技术公布日：2020.05.29