本实用新型涉及汽车配件转运技术领域,具体为一种汽车输送链上配件转运的机械手臂。
背景技术:
在汽车生产工艺中,需要对配件传送,而且在传送时需要进行转运,但是目前的转运方式是通过人工进行转运的,因此需要消耗大量的人力,不能满足人们的需求,为人们带来许多不便,并且用于转运的机械手臂结构复杂,操作不便,而且转运距离短。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,包括u型连接架,所述u型连接架的横板上设有滑动通槽,滑动通槽的内部设有滑动连接的滑动连接块,滑动连接块的下表面通过螺栓连接有第二电机,第二电机的输出轴贯穿滑动连接块的上端并且连接有连接转盘,连接转盘的上表面通过焊接的方式连接有l型连接板,l型连接板的下表面一端通过螺栓连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接板,连接板的下表面设有电磁板,所述u型连接架的一端设有控制开关,控制开关的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关的输出端电连接第二电机、电动伸缩杆和电磁板的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述u型连接架的下端通过焊接的方式连接有安装耳板,安装耳板上设有两个螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的下表面设有与电磁板对应的凹槽,并且电磁板的下表面低于连接板的下表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动连接块的下端通过l型连接板连接有连接块,所述u型连接架之间通过轴承连接有螺纹杆,螺纹杆通过螺纹连接的方式与连接块连接,所述u型连接架的一侧通过螺栓连接有电机,电机的输出轴贯穿u型连接架的一侧并且与u型连接架的一端连接,控制开关的输出端电连接电机的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述l型连接板的个数为两个,两个l型连接板分别位于滑动连接块的下端左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本汽车输送链上配件转运的机械手臂上设置了第二电机,通过第二电机可以带动连接转盘转动,通过连接转盘可以带动电磁板转动,通过电磁板可以对配件进行吸附,以此对配件进行转运,使得转运更加方便,通过电机可以带动螺纹杆转动,通过螺纹杆可以带动电磁板左右移动,以此来增加配件的转运的距离,该汽车输送链上配件转运的机械手臂结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图中:1电动伸缩杆、2连接板、3电磁板、4控制开关、5u型连接架、6滑动连接块、7连接转盘、8滑动通槽、9l型连接板、10u型连接架、11第二电机、12连接块、13螺纹杆、14安装耳板、15电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,包括u型连接架5,u型连接架5的横板上设有滑动通槽8,滑动通槽8的内部设有滑动连接的滑动连接块6,滑动连接块6的下表面通过螺栓连接有第二电机11,第二电机11的输出轴贯穿滑动连接块6的上端并且连接有连接转盘7,连接转盘7的上表面通过焊接的方式连接有l型连接板9,l型连接板9的下表面一端通过螺栓连接有电动伸缩杆1,电动伸缩杆1的伸缩端通过螺栓连接有连接板2,连接板2的下表面设有电磁板3,通过第二电机11可以带动连接转盘7转动,通过连接转盘7可以带动电磁板3转动,通过电磁板3可以对配件进行吸附,以此对配件进行转运,使得转运更加方便,u型连接架5的一端设有控制开关4,控制开关4的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关4的输出端电连接第二电机11、电动伸缩杆1和电磁板3的输入端,第二电机11的转动角度为360度,以此防止将导线扭断,u型连接架5的下端通过焊接的方式连接有安装耳板14,安装耳板14上设有两个螺栓孔,通过安装耳板14可以对机械手臂进行安装,使得安装更加方便,连接板2的下表面设有与电磁板3对应的凹槽,并且电磁板3的下表面低于连接板2的下表面,滑动连接块6的下端通过l型连接板9连接有连接块12,u型连接架5之间通过轴承连接有螺纹杆13,螺纹杆13通过螺纹连接的方式与连接块12连接,u型连接架5的一侧通过螺栓连接有电机15,电机15的输出轴贯穿u型连接架5的一侧并且与u型连接架5的一端连接,通过电机15可以带动螺纹杆13转动,通过螺纹杆13可以带动电磁板3左右移动,以此来增加配件的转运的距离,控制开关4的输出端电连接电机15的输入端,控制开关4上设有与电机15、第二电机11、电动伸缩杆1和电磁板3上对应的控制按键,l型连接板9的个数为两个,两个l型连接板9分别位于滑动连接块6的下端左右两侧,该汽车输送链上配件转运的机械手臂结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便。
在使用时:首先通过电动伸缩杆1带动连接板2上下移动,通过连接板2上设置的电磁板3可以对配件进行吸附,通过第二电机11带动连接转盘7转动,通过连接转盘7可以带动配件转动,以此对配件的位置调节,通过电机15带动螺纹杆13转动,通过螺纹杆13带动电磁板3左右移动,以此来增加配件的转运的距离。
本实用新型通过第二电机11可以带动连接转盘7转动,通过连接转盘7可以带动电磁板3转动,通过电磁板3可以对配件进行吸附,以此对配件进行转运,使得转运更加方便,通过电机15可以带动螺纹杆13转动,通过螺纹杆13可以带动电磁板3左右移动,以此来增加配件的转运的距离,该汽车输送链上配件转运的机械手臂结构简单,操作简便,不但使得对配件转运更加方便,而且使得对装置控制更加方便,减轻了大量的人力,为人们提供了方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,包括u型连接架(5),其特征在于:所述u型连接架(5)的横板上设有滑动通槽(8),滑动通槽(8)的内部设有滑动连接的滑动连接块(6),滑动连接块(6)的下表面通过螺栓连接有第二电机(11),第二电机(11)的输出轴贯穿滑动连接块(6)的上端并且连接有连接转盘(7),连接转盘(7)的上表面通过焊接的方式连接有l型连接板(9),l型连接板(9)的下表面一端通过螺栓连接有电动伸缩杆(1),电动伸缩杆(1)的伸缩端通过螺栓连接有连接板(2),连接板(2)的下表面设有电磁板(3),所述u型连接架(5)的一端设有控制开关(4),控制开关(4)的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关(4)的输出端电连接第二电机(11)、电动伸缩杆(1)和电磁板(3)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,其特征在于:所述u型连接架(5)的下端通过焊接的方式连接有安装耳板(14),安装耳板(14)上设有两个螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,其特征在于:所述连接板(2)的下表面设有与电磁板(3)对应的凹槽,并且电磁板(3)的下表面低于连接板(2)的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,其特征在于:所述滑动连接块(6)的下端通过l型连接板(9)连接有连接块(12),所述u型连接架(5)之间通过轴承连接有螺纹杆(13),螺纹杆(13)通过螺纹连接的方式与连接块(12)连接,所述u型连接架(5)的一侧通过螺栓连接有电机(15),电机(15)的输出轴贯穿u型连接架(5)的一侧并且与u型连接架(5)的一端连接,控制开关(4)的输出端电连接电机(15)的输入端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车输送链上配件转运的机械手臂,其特征在于:所述l型连接板(9)的个数为两个,两个l型连接板(9)分别位于滑动连接块(6)的下端左右两侧。