一种钢结构支撑梁的制作方法

本实用新型涉及支撑梁技术领域，尤其涉及一种钢结构支撑梁。

背景技术：

随着城市超高层建筑群越来越密集，塔吊的工作空间受到限制，大型内爬式塔吊便不断应用于各种超高层结构施工中，内爬式塔吊在建筑物内部借助一套支撑梁进行爬升。

市场上钢结构的支撑梁大多抗弯强度较差，并且支撑能力相对不是很稳定，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在支撑梁大多抗弯强度较差，支撑能力相对不是很稳定，存在一定的安全隐患缺点，而提出的一种钢结构支撑梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢结构支撑梁，包括两个竖梁，两个竖梁相互靠近的一侧接触有同一个横梁，两个竖梁相互靠近的一侧均焊接有两个三角架，两个三角架与横梁的顶部相接触，两个三角架与横梁的底部相接触，三角架上开设有螺丝孔，横梁的顶部两侧和底部两侧均开设有螺丝槽，相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个螺丝，位于同一竖直轴线上的两个螺丝槽相互靠近的一侧内壁上开设有第一孔，第一孔内滑动密封安装有第一板，螺丝的底端与第一板的顶部相接触，两个第一孔相互远离的一侧内壁上均开设有第二孔，第二孔内滑动密封安装有第二板，两个竖梁相互靠近的一侧均开设有适配槽，第二板与适配槽相卡装，位于下方的两个三角架上均开设有通孔，两个竖梁相互靠近的一侧均开设有横槽，横槽与适配槽之间开设有连孔，横槽和通孔内滑动密封安装有第三板，两个第三板相互靠近的一侧均焊接有挡板，连孔内滑动密封安装有卡板，第二板的底部开设有卡槽，卡板与卡槽相卡装。

优选的，所述第二孔的顶部内壁上开设有限位槽，第二板的顶部焊接有限位板，限位板滑动安装于限位槽内，两个限位板相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧，两个第一弹簧相互靠近的一端分别焊接于两个限位槽相互靠近的一侧内壁上，能够使得第二板回复原位。

优选的，位于下方的两个三角架上均焊接有多个第二弹簧，位于同一水平轴线上的两个第二弹簧相互靠近的一端分别焊接于两个挡板相互远离的一侧，能够使得挡板回复原位。

优选的，所述横梁的顶部和底部均开设有安装槽，两个安装槽相互靠近的一侧内壁上均通过螺栓固定连接有槽钢，安装槽的两侧内壁上均通过螺栓固定连接有焊接板，位于同一个安装槽内的两个焊接板均与槽钢相焊接，提高支撑梁抗弯强度，不容易弯折。

优选的，所述第一孔和第二孔内填充有位于第一板和第二板之间的第一液压油。

优选的，所述横槽和连孔内填充有位于第三板和卡板之间的第二液压油。

本实用新型中，所述一种钢结构支撑梁，将横梁放置于两个竖梁之间，拉动挡板，转动螺丝，将三角架与横梁进行固定，螺丝转动并向下移动，螺丝带动第一板进行移动，第一板通过第一液压油带动第二板进行移动，然后松开挡板，第二弹簧由于自身的弹力带动挡板进行移动，挡板带动第三板进行移动，第三板通过第二液压油带动卡板进行移动，对第二板的位置进行固定，将横梁和竖梁进行固定，三角架提高支撑梁的稳定性，提高整体的结构强度，并且在横梁上安装两个槽钢，并在槽钢上设置焊接板，构成了三角形结构，提高支撑梁抗弯强度，不容易弯折，使用寿命较长。

本实用新型实用性好，方便对横梁和竖梁进行固定，操作简单，提高支撑梁的稳定性，提高整体的结构强度，并且提高支撑梁抗弯强度，不容易弯折。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢结构支撑梁的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢结构支撑梁的a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢结构支撑梁的b部分的结构示意图。

图中：1、竖梁；2、横梁；3、三角架；4、螺丝；5、第一板；6、第二板；7、限位板；8、第一弹簧；9、第三板；10、第二弹簧；11、挡板；12、卡板；13、槽钢；14、焊接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种钢结构支撑梁，包括两个竖梁1，两个竖梁1相互靠近的一侧接触有同一个横梁2，两个竖梁1相互靠近的一侧均焊接有两个三角架3，两个三角架3与横梁2的顶部相接触，两个三角架3与横梁2的底部相接触，三角架3上开设有螺丝孔，横梁2的顶部两侧和底部两侧均开设有螺丝槽，相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个螺丝4，位于同一竖直轴线上的两个螺丝槽相互靠近的一侧内壁上开设有第一孔，第一孔内滑动密封安装有第一板5，螺丝4的底端与第一板5的顶部相接触，两个第一孔相互远离的一侧内壁上均开设有第二孔，第二孔内滑动密封安装有第二板6，两个竖梁1相互靠近的一侧均开设有适配槽，第二板6与适配槽相卡装，位于下方的两个三角架3上均开设有通孔，两个竖梁1相互靠近的一侧均开设有横槽，横槽与适配槽之间开设有连孔，横槽和通孔内滑动密封安装有第三板9，两个第三板9相互靠近的一侧均焊接有挡板11，连孔内滑动密封安装有卡板12，第二板6的底部开设有卡槽，卡板12与卡槽相卡装。

本实施例中，第二孔的顶部内壁上开设有限位槽，第二板6的顶部焊接有限位板7，限位板7滑动安装于限位槽内，两个限位板7相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧8，两个第一弹簧8相互靠近的一端分别焊接于两个限位槽相互靠近的一侧内壁上，能够使得第二板6回复原位。

本实施例中，位于下方的两个三角架3上均焊接有多个第二弹簧10，位于同一水平轴线上的两个第二弹簧10相互靠近的一端分别焊接于两个挡板11相互远离的一侧，能够使得挡板11回复原位。

本实施例中，横梁2的顶部和底部均开设有安装槽，两个安装槽相互靠近的一侧内壁上均通过螺栓固定连接有槽钢13，安装槽的两侧内壁上均通过螺栓固定连接有焊接板14，位于同一个安装槽内的两个焊接板14均与槽钢13相焊接，提高支撑梁抗弯强度，不容易弯折。

本实施例中，第一孔和第二孔内填充有位于第一板5和第二板6之间的第一液压油。

本实施例中，横槽和连孔内填充有位于第三板9和卡板12之间的第二液压油。

本实用新型中，使用时，将横梁2放置于两个竖梁1之间，使得横梁2的顶部和底部均接触两个三角架3，拉动挡板11，转动螺丝4，将三角架3与横梁2进行固定，螺丝4转动并向下移动，螺丝4带动第一板5进行移动，第一板5通过第一液压油带动第二板6进行移动，第二板6带动限位板7进行移动，限位板7对第一弹簧8进行拉伸，取下螺丝4时，能够使得第二板6回复原位，使得第二板6卡入到适配槽内，然后松开挡板11，第二弹簧10由于自身的弹力带动挡板11进行移动，挡板11带动第三板9进行移动，第三板9通过第二液压油带动卡板12进行移动，使得卡板12卡入到卡槽内，对第二板6的位置进行固定，将横梁2和竖梁1进行固定，操作简单，三角架3提高支撑梁的稳定性，提高整体的结构强度，并且在横梁2上安装两个槽钢13，并在槽钢13上设置焊接板14，构成了三角形结构，提高支撑梁抗弯强度，不容易弯折，使用寿命较长。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。